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奔馳E級
官方指導(dǎo)價：45.18-59.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年02月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸掛調(diào)校的張弛有度，緊湊性也很好，百年品牌不是浪得虛名。
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：180把腰部支撐閹割掉了舒適度肯定是要減分的
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：e系車偏商務(wù)用車，隔音和座椅舒適度沒的說
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格34.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：不錯，沒有聽見什么噪音，座位比較舒服
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購買時間2011年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格48.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程180030公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：俗話說，開寶馬，坐奔馳。就是說寶馬的操控性和奔馳的舒適性。奔馳的懸掛調(diào)校要比朋友的日本車硬，所以坐起來雖然不是那種軟綿綿的舒適，但是很穩(wěn)，高速上120都不怎么感覺的出來，有相對出色的隔音性能，但還有提升空間。過減速帶的時候稍微有點硬。
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格46.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：俗話說，開寶馬，坐奔馳。就是說寶馬的操控性和奔馳的舒適性。奔馳的懸掛調(diào)校要比朋友的日本車硬，所以坐起來雖然不是那種軟綿綿的舒適，但是很穩(wěn)，高速上120都不怎么感覺的出來，有相對出色的隔音性能，但還有提升空間。過減速帶的時候稍微有點硬。
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購買時間2010年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格51.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：俗話說，開寶馬，坐奔馳。就是說寶馬的操控性和奔馳的舒適性。奔馳的懸掛調(diào)校要比朋友的日本車硬，所以坐起來雖然不是那種軟綿綿的舒適，但是很穩(wěn)，高速上120都不怎么感覺的出來，有相對出色的隔音性能，但還有提升空間。過減速帶的時候稍微有點硬。
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購買時間2011年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格46.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：俗話說，開寶馬，坐奔馳。就是說寶馬的操控性和奔馳的舒適性。奔馳的懸掛調(diào)校要比朋友的日本車硬，所以坐起來雖然不是那種軟綿綿的舒適，但是很穩(wěn)，高速上120都不怎么感覺的出來，有相對出色的隔音性能，但還有提升空間。過減速帶的時候稍微有點硬。
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購買時間2016年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：變速箱在低速的時候會有些頓挫,完全可以接受.平時換擋很聰明,溫柔駕駛時轉(zhuǎn)速不會超過2000,一般在1500到1800左右.
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