一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多，比如外形、油耗、操控。
缺點：空間實在是不理想，前后上下能夠調(diào)整的空間很有限，后備箱倒是出奇的大，能否把后備箱縮小點給后排多騰出點地方來。
外觀：應該是比較大眾喜歡的類型，一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重，大氣，尤其喜歡速騰的后屁股，LED的尾燈，有人改了四個圈更加拉風，
內(nèi)飾：滿意，做工用料足，門板，中控臺都是軟質(zhì)材料，手感摸著非常好。
空間：感覺4個人乘坐合適5個人稍微緊湊點
配置：對于這個價格其實差不多可以買到B級車了，但是對于相對喜歡德系車的朋友來說，還是有他的自有價值，缸內(nèi)直噴，然后渦輪增壓，激光焊接，四輪獨立底盤，全系ESP，四安全氣囊，等等還能說什么呢，無疑是A級車里面的標桿車了。
動力：比較滿意，不管是在市區(qū)還是城郊，動力一踩就來，1.4T真不是蓋的。
操控：
感覺還不錯，配有全系ESP，緊急變道表現(xiàn)還可以。
油耗：在油耗方面很滿意，最低開過4.5升的記錄，最高也不過8升吧，市區(qū)行駛堵車的話這油耗還是比較省了，要是手動變速箱能有6個前進檔就更好了。
舒適：舒適性還可以接受，不過主要是胎噪與風燥的原因。這點是大眾的特點，舒適不及日系車，但是可以接受。
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購買時間2011年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，油耗，外觀。沒把我扔路上過�。�！
缺點：后排空間太小，畢竟魚與熊掌不可兼得
外觀：應該是比較大眾喜歡的類型，一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重，大氣，尤其喜歡速騰的后屁股，LED的尾燈，有人改了四個圈更加拉風，
內(nèi)飾：滿意，做工用料足，門板，中控臺都是軟質(zhì)材料，手感摸著非常好。
空間：都是我在開車，后排沒坐過，據(jù)說還行。后備箱特那是相當?shù)拇蟆?/span>
配置：對于這個價格其實差不多可以買到B級車了，但是對于相對喜歡德系車的朋友來說，還是有他的自有價值，缸內(nèi)直噴，然后渦輪增壓，激光焊接，四輪獨立底盤，全系ESP，四安全氣囊，等等還能說什么呢，無疑是A級車里面的標桿車了。
動力：比較滿意，不管是在市區(qū)還是城郊，動力一踩就來，1.4T真不是蓋的。
操控：
10款采用的獨立懸掛，優(yōu)點不用說了。后期改裝懸掛后降低車身，操控性能提升更明顯。過彎兒側(cè)傾的控制比較好，過減速帶也沒有那種硬邦邦的感覺。
油耗：油耗最滿意，對于一輛汽車來說，百公里消耗5--6個油，你還想什么呢。在當下油價這么貴的情況下，省油是最經(jīng)濟的。
舒適：一般，可能是懸架過硬的原因吧。要操控必然要犧牲一點舒適性。
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購買時間2010年10月
購買地點福建 三明
裸車價格15.30萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程73950公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多，比如外形、油耗、操控。
缺點：沒有報警聲音，座椅沒辦法調(diào)到自己舒服的位置。
外觀：應該是比較大眾喜歡的類型，一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重，大氣，尤其喜歡速騰的后屁股，LED的尾燈，有人改了四個圈更加拉風，
內(nèi)飾：滿意，做工用料足，門板，中控臺都是軟質(zhì)材料，手感摸著非常好。
空間：一般，后座3個人很擠。
配置：對于這個價格其實差不多可以買到B級車了，但是對于相對喜歡德系車的朋友來說，還是有他的自有價值，缸內(nèi)直噴，然后渦輪增壓，激光焊接，四輪獨立底盤，全系ESP，四安全氣囊，等等還能說什么呢，無疑是A級車里面的標桿車了。
動力：動力1.4T手動只要你舍得加油，那動力來的還是蠻直接的，
操控：
ESP沒話說，方向盤指向很準，地盤扎實，畢竟是獨立懸掛的
油耗：在油耗方面很滿意，最低開過4.5升的記錄，最高也不過8升吧，市區(qū)行駛堵車的話這油耗還是比較省了，要是手動變速箱能有6個前進檔就更好了。
舒適：還好，正常開小騰這方面還可以，就是跑高速到110以上，風燥挺大的，隔音一般，座椅的包裹性也一般，高速定速很好用，后排正常家用的話有點小；夏天真皮有點熱；
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購買時間2011年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠，手動擋的提速夠快，可超控性強
缺點：軸距短，后排空間太小。
外觀：大大方方，不張揚，夠沉穩(wěn)。我的糖果白色，什么時候看著都很舒坦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來講比較滿意，全黑內(nèi)飾+鋁合金襯托還是比較動感的再加上紅線的點綴，中提感覺還是很不錯的！
空間：前排空間優(yōu)化很不錯，后排空間一般，后備箱空間驚喜
配置：在GTI上市之前，國內(nèi)能夠得上性能車這一概念的，速騰冠軍勉勉強強算是兩個之一了，另一個是寶來R
動力：1.8TSI+MT的動力組合相信在當時20萬以下的預算里面真的沒得說了
操控：
225 45R17輪胎規(guī)格，抓地不錯，電子助力低速對怠速沒有影響，方向過彎有信心，唯前驅(qū)車急彎有推頭現(xiàn)象。地盤離地距高，目測近130以上，走爛路很少托底，不過也帶來高速變線車身搖晃的問題。地盤扎實，高速特別穩(wěn)，一直跑到200km/h都沒有飄的感覺。
油耗：這個動力這個油耗確實不高
舒適：舒適性對于我來說算是很好的，我倒是更希望這款車的懸掛能夠再硬一些，雖然是冠軍版，但是前后懸掛和其他版本的速騰是一樣的，這點不能算是速騰的缺陷，只能算是冠軍版的缺陷！期待新速騰GLI版本的上市！
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購買時間2010年08月
購買地點四川 成都
裸車價格18.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程125000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機非常給力，加速起來那叫一個爽，尤其是高速上超車有信心啊。發(fā)動機踩起來的聲音好聽。
缺點：內(nèi)飾門把手地方容易掉漆。
外觀：大眾五代車，個人認為比六代好看，如果車頭能再長一點就更好了
內(nèi)飾：很精致，紅線，打孔真皮，blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個人認為比邁騰強多了，哈哈。選車的時候就是把邁騰排除了，選擇的冠軍
空間：在緊湊級里面很不錯了，歐洲原汁原味，沒有加長，對于喜歡操控的人來說，非常不錯�？紤]到操控，這空間可以打滿分了
配置：很好了，20萬以內(nèi)無敵，如果能再增加點配置，比如自動大燈，雨感什么的就更好了，當然這些都能自己改，但是如果能提供原廠配置不是更好么。
動力：1.8T不是浪得虛名，我最滿意的就是動力
操控：
德味的操控沒的說
油耗：城市道路10個油左右，高速7-8，考慮到動力，和其他動力相當?shù)能囆捅容^，還算滿意
舒適：配置上的舒適性很好，讓人滿意，大眾的車在自己改裝增加配置方面也很方便。感官方面，因為懸掛比較硬朗，操控很好，特別在意舒適的就算了。座椅的包裹性和支撐性很好，稍微有點硬，主要是追求運動性，過彎時感覺很好。
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購買時間2010年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子皮實可靠，動力還行，超大后備箱，油耗不高
缺點：異響問題，減配
外觀：應該是比較大眾喜歡的類型，一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重，大氣，尤其喜歡速騰的后屁股，LED的尾燈，有人改了四個圈更加拉風，
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾都差不多，用料還可以。
空間：后排空間稍小
配置：對于這個價格其實差不多可以買到B級車了，但是對于相對喜歡德系車的朋友來說，還是有他的自有價值，缸內(nèi)直噴，然后渦輪增壓，激光焊接，四輪獨立底盤，全系ESP，四安全氣囊，等等還能說什么呢，無疑是A級車里面的標桿車了。
動力：比較滿意，不管是在市區(qū)還是城郊，動力一踩就來，1.4T真不是蓋的。
操控：
ESP沒話說，方向盤指向很準，地盤扎實，畢竟是獨立懸掛的
油耗：在油耗方面很滿意，最低開過4.5升的記錄，最高也不過8升吧，市區(qū)行駛堵車的話這油耗還是比較省了，要是手動變速箱能有6個前進檔就更好了。
舒適：還好，正常開小騰這方面還可以，就是跑高速到110以上，風燥挺大的，隔音一般，座椅的包裹性也一般，高速定速很好用，后排正常家用的話有點��；夏天真皮有點熱；
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：沒有報警聲音，座椅沒辦法調(diào)到自己舒服的位置。
外觀：應該是比較大眾喜歡的類型，一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重，大氣，尤其喜歡速騰的后屁股，LED的尾燈，有人改了四個圈更加拉風，
內(nèi)飾：滿意，做工用料足，門板，中控臺都是軟質(zhì)材料，手感摸著非常好。
空間：比較憋屈
配置：對于這個價格其實差不多可以買到B級車了，但是對于相對喜歡德系車的朋友來說，還是有他的自有價值，缸內(nèi)直噴，然后渦輪增壓，激光焊接，四輪獨立底盤，全系ESP，四安全氣囊，等等還能說什么呢，無疑是A級車里面的標桿車了。
動力：動力1.4T手動只要你舍得加油，那動力來的還是蠻直接的，
操控：
還是很不錯的，跑省道還是高速表現(xiàn)都很好，換了倍耐力胎后，對過彎之類的就更有信心的，所以說胎還是很關鍵的；不足：離合有點偏高，要掌握好才行；
油耗：在油耗方面很滿意，最低開過4.5升的記錄，最高也不過8升吧，市區(qū)行駛堵車的話這油耗還是比較省了，要是手動變速箱能有6個前進檔就更好了。
舒適：一般，可能是懸架過硬的原因吧。要操控必然要犧牲一點舒適性。
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購買時間2010年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格18.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾經(jīng)典的五代車，正宗血統(tǒng)。
缺點：車上異響非常煩人，一汽組裝有問題，整體做工需要提高。
外觀：經(jīng)典的五代車，流線型很完美，氙氣大燈和大燈清洗，17寸大腳和225寬胎，改或不改都那么看著舒服。
內(nèi)飾：很精致，紅線，打孔真皮，blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個人認為比邁騰強多了，哈哈。選車的時候就是把邁騰排除了，選擇的冠軍
空間：在緊湊級里面很不錯了，歐洲原汁原味，沒有加長，對于喜歡操控的人來說，非常不錯�？紤]到操控，這空間可以打滿分了
動力：1.8TSI夠用，就是堵車總起步有些肉，但是開起來就不一樣了，很流暢。
操控：
德味的操控沒的說
油耗：市區(qū)內(nèi)總堵車，不停的起步油耗就高了，但是一旦道路通暢，油耗自然下來，關鍵是自己總是上下班開，所以油耗一直居高不下，誰讓我在市中心上班。
舒適：配置上的舒適性很好，讓人滿意，大眾的車在自己改裝增加配置方面也很方便。感官方面，因為懸掛比較硬朗，操控很好，特別在意舒適的就算了。座椅的包裹性和支撐性很好，稍微有點硬，主要是追求運動性，過彎時感覺很好。
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程61500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機強有力。喜歡超車的感覺，超車到3檔秒抄啊，曾經(jīng)和奔馳4matic比，跑了30公里，硬是沒跑贏我。太有成就感了。
缺點：燒機油，做完保養(yǎng)5000公里都不到就到底線了，不應該啊，
外觀：屬于耐看型，特有的氙氣大燈透鏡和17寸大輪轂一看就知道是速騰冠軍
內(nèi)飾：耐看、穩(wěn)重，大眾家族風格，空調(diào)出風口撥片質(zhì)量不佳，我的已壞掉兩個
空間：后排比邁騰帕薩特肯定小點，前座無壓力，后備箱也差不多大
動力：算是可以吧，至少超車什么的有信心，畢竟是1.8tsi的發(fā)動機么，一般的情況不會比別人差，除非你碰到那種大排量的
操控：
后四連桿獨立懸掛真不是蓋的，車輛高速過彎感覺非常有底，車輛側(cè)傾很小。
油耗：市區(qū)10個、郊區(qū)6.X、高速8個
舒適：前排座椅運動性突出，包裹好，后排較一般，沒有中央扶手，不過頭枕還是很舒服的。17寸薄胎較顛，但細小顛簸能過濾，不生硬。隔音在平均水平之上，跑高速胎噪風噪明顯，換過米其林PS3輪胎，前一萬公里靜音超好，后面就呵呵了。
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別動力優(yōu)秀。
缺點：這個車沒有usb接口，不帶倒車影像。汽車胎噪聲音大，還有這車居然有鏈子的響聲。。我能聽到。不知道什么原因。
外觀：大眾五代車，個人認為比六代好看，如果車頭能再長一點就更好了
內(nèi)飾：很精致，紅線，打孔真皮，blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個人認為比邁騰強多了，哈哈。選車的時候就是把邁騰排除了，選擇的冠軍
空間：同級別還算不錯。
配置：很好了，20萬以內(nèi)無敵，如果能再增加點配置，比如自動大燈，雨感什么的就更好了，當然這些都能自己改，但是如果能提供原廠配置不是更好么。
動力：1.8T發(fā)動機很好了，動力和油耗的關系。當然了，喜歡大馬力的人永遠會感覺動力不夠，哈哈
操控：
操控性非常不錯，轉(zhuǎn)向也比較精準。
油耗：城市道路10個油左右，高速7-8，考慮到動力，和其他動力相當?shù)能囆捅容^，還算滿意
舒適：這個價位的車沒啥太大的舒適性，乘坐、開起來舒服就達到目標了。真皮座椅其實是個雞肋，冬冷夏熱。再買車一定帶個座椅加熱。
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