一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2010年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點:很多,比如外形、油耗、操控。
缺點:空間實在是不理想,前后上下能夠調(diào)整的空間很有限,后備箱倒是出奇的大,能否把后備箱縮小點給后排多騰出點地方來。
外觀:應該是比較大眾喜歡的類型,一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重,大氣,尤其喜歡速騰的后屁股,LED的尾燈,有人改了四個圈更加拉風,
內(nèi)飾:滿意,做工用料足,門板,中控臺都是軟質(zhì)材料,手感摸著非常好。
空間:感覺4個人乘坐合適5個人稍微緊湊點
配置:對于這個價格其實差不多可以買到B級車了,但是對于相對喜歡德系車的朋友來說,還是有他的自有價值,缸內(nèi)直噴,然后渦輪增壓,激光焊接,四輪獨立底盤,全系ESP,四安全氣囊,等等還能說什么呢,無疑是A級車里面的標桿車了。
動力:比較滿意,不管是在市區(qū)還是城郊,動力一踩就來,1.4T真不是蓋的。
操控:
感覺還不錯,配有全系ESP,緊急變道表現(xiàn)還可以。
油耗:在油耗方面很滿意,最低開過4.5升的記錄,最高也不過8升吧,市區(qū)行駛堵車的話這油耗還是比較省了,要是手動變速箱能有6個前進檔就更好了。
舒適:舒適性還可以接受,不過主要是胎噪與風燥的原因。這點是大眾的特點,舒適不及日系車,但是可以接受。
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購買時間2011年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力,油耗,外觀。沒把我扔路上過。!
缺點:后排空間太小,畢竟魚與熊掌不可兼得
外觀:應該是比較大眾喜歡的類型,一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重,大氣,尤其喜歡速騰的后屁股,LED的尾燈,有人改了四個圈更加拉風,
內(nèi)飾:滿意,做工用料足,門板,中控臺都是軟質(zhì)材料,手感摸著非常好。
空間:都是我在開車,后排沒坐過,據(jù)說還行。后備箱特那是相當?shù)拇蟆?/span>
配置:對于這個價格其實差不多可以買到B級車了,但是對于相對喜歡德系車的朋友來說,還是有他的自有價值,缸內(nèi)直噴,然后渦輪增壓,激光焊接,四輪獨立底盤,全系ESP,四安全氣囊,等等還能說什么呢,無疑是A級車里面的標桿車了。
動力:比較滿意,不管是在市區(qū)還是城郊,動力一踩就來,1.4T真不是蓋的。
操控:
10款采用的獨立懸掛,優(yōu)點不用說了。后期改裝懸掛后降低車身,操控性能提升更明顯。過彎兒側(cè)傾的控制比較好,過減速帶也沒有那種硬邦邦的感覺。
油耗:油耗最滿意,對于一輛汽車來說,百公里消耗5--6個油,你還想什么呢。在當下油價這么貴的情況下,省油是最經(jīng)濟的。
舒適:一般,可能是懸架過硬的原因吧。要操控必然要犧牲一點舒適性。
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購買時間2010年10月
購買地點福建 三明
裸車價格15.30萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程73950公里
綜合評分
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優(yōu)點:很多,比如外形、油耗、操控。
缺點:沒有報警聲音,座椅沒辦法調(diào)到自己舒服的位置。
外觀:應該是比較大眾喜歡的類型,一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重,大氣,尤其喜歡速騰的后屁股,LED的尾燈,有人改了四個圈更加拉風,
內(nèi)飾:滿意,做工用料足,門板,中控臺都是軟質(zhì)材料,手感摸著非常好。
空間:一般,后座3個人很擠。
配置:對于這個價格其實差不多可以買到B級車了,但是對于相對喜歡德系車的朋友來說,還是有他的自有價值,缸內(nèi)直噴,然后渦輪增壓,激光焊接,四輪獨立底盤,全系ESP,四安全氣囊,等等還能說什么呢,無疑是A級車里面的標桿車了。
動力:動力1.4T手動只要你舍得加油,那動力來的還是蠻直接的,
操控:
ESP沒話說,方向盤指向很準,地盤扎實,畢竟是獨立懸掛的
油耗:在油耗方面很滿意,最低開過4.5升的記錄,最高也不過8升吧,市區(qū)行駛堵車的話這油耗還是比較省了,要是手動變速箱能有6個前進檔就更好了。
舒適:還好,正常開小騰這方面還可以,就是跑高速到110以上,風燥挺大的,隔音一般,座椅的包裹性也一般,高速定速很好用,后排正常家用的話有點小;夏天真皮有點熱;
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購買時間2011年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力夠,手動擋的提速夠快,可超控性強
缺點:軸距短,后排空間太小。
外觀:大大方方,不張揚,夠沉穩(wěn)。我的糖果白色,什么時候看著都很舒坦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾來講比較滿意,全黑內(nèi)飾+鋁合金襯托還是比較動感的再加上紅線的點綴,中提感覺還是很不錯的!
空間:前排空間優(yōu)化很不錯,后排空間一般,后備箱空間驚喜
配置:在GTI上市之前,國內(nèi)能夠得上性能車這一概念的,速騰冠軍勉勉強強算是兩個之一了,另一個是寶來R
動力:1.8TSI+MT的動力組合相信在當時20萬以下的預算里面真的沒得說了
操控:
225 45R17輪胎規(guī)格,抓地不錯,電子助力低速對怠速沒有影響,方向過彎有信心,唯前驅(qū)車急彎有推頭現(xiàn)象。地盤離地距高,目測近130以上,走爛路很少托底,不過也帶來高速變線車身搖晃的問題。地盤扎實,高速特別穩(wěn),一直跑到200km/h都沒有飄的感覺。
油耗:這個動力這個油耗確實不高
舒適:舒適性對于我來說算是很好的,我倒是更希望這款車的懸掛能夠再硬一些,雖然是冠軍版,但是前后懸掛和其他版本的速騰是一樣的,這點不能算是速騰的缺陷,只能算是冠軍版的缺陷!期待新速騰GLI版本的上市!
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購買時間2010年08月
購買地點四川 成都
裸車價格18.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程125000公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機非常給力,加速起來那叫一個爽,尤其是高速上超車有信心啊。發(fā)動機踩起來的聲音好聽。
缺點:內(nèi)飾門把手地方容易掉漆。
外觀:大眾五代車,個人認為比六代好看,如果車頭能再長一點就更好了
內(nèi)飾:很精致,紅線,打孔真皮,blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個人認為比邁騰強多了,哈哈。選車的時候就是把邁騰排除了,選擇的冠軍
空間:在緊湊級里面很不錯了,歐洲原汁原味,沒有加長,對于喜歡操控的人來說,非常不錯?紤]到操控,這空間可以打滿分了
配置:很好了,20萬以內(nèi)無敵,如果能再增加點配置,比如自動大燈,雨感什么的就更好了,當然這些都能自己改,但是如果能提供原廠配置不是更好么。
動力:1.8T不是浪得虛名,我最滿意的就是動力
操控:
德味的操控沒的說
油耗:城市道路10個油左右,高速7-8,考慮到動力,和其他動力相當?shù)能囆捅容^,還算滿意
舒適:配置上的舒適性很好,讓人滿意,大眾的車在自己改裝增加配置方面也很方便。感官方面,因為懸掛比較硬朗,操控很好,特別在意舒適的就算了。座椅的包裹性和支撐性很好,稍微有點硬,主要是追求運動性,過彎時感覺很好。
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購買時間2010年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意車子皮實可靠,動力還行,超大后備箱,油耗不高
缺點:異響問題,減配
外觀:應該是比較大眾喜歡的類型,一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重,大氣,尤其喜歡速騰的后屁股,LED的尾燈,有人改了四個圈更加拉風,
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾都差不多,用料還可以。
空間:后排空間稍小
配置:對于這個價格其實差不多可以買到B級車了,但是對于相對喜歡德系車的朋友來說,還是有他的自有價值,缸內(nèi)直噴,然后渦輪增壓,激光焊接,四輪獨立底盤,全系ESP,四安全氣囊,等等還能說什么呢,無疑是A級車里面的標桿車了。
動力:比較滿意,不管是在市區(qū)還是城郊,動力一踩就來,1.4T真不是蓋的。
操控:
ESP沒話說,方向盤指向很準,地盤扎實,畢竟是獨立懸掛的
油耗:在油耗方面很滿意,最低開過4.5升的記錄,最高也不過8升吧,市區(qū)行駛堵車的話這油耗還是比較省了,要是手動變速箱能有6個前進檔就更好了。
舒適:還好,正常開小騰這方面還可以,就是跑高速到110以上,風燥挺大的,隔音一般,座椅的包裹性也一般,高速定速很好用,后排正常家用的話有點;夏天真皮有點熱;
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油
缺點:沒有報警聲音,座椅沒辦法調(diào)到自己舒服的位置。
外觀:應該是比較大眾喜歡的類型,一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重,大氣,尤其喜歡速騰的后屁股,LED的尾燈,有人改了四個圈更加拉風,
內(nèi)飾:滿意,做工用料足,門板,中控臺都是軟質(zhì)材料,手感摸著非常好。
空間:比較憋屈
配置:對于這個價格其實差不多可以買到B級車了,但是對于相對喜歡德系車的朋友來說,還是有他的自有價值,缸內(nèi)直噴,然后渦輪增壓,激光焊接,四輪獨立底盤,全系ESP,四安全氣囊,等等還能說什么呢,無疑是A級車里面的標桿車了。
動力:動力1.4T手動只要你舍得加油,那動力來的還是蠻直接的,
操控:
還是很不錯的,跑省道還是高速表現(xiàn)都很好,換了倍耐力胎后,對過彎之類的就更有信心的,所以說胎還是很關鍵的;不足:離合有點偏高,要掌握好才行;
油耗:在油耗方面很滿意,最低開過4.5升的記錄,最高也不過8升吧,市區(qū)行駛堵車的話這油耗還是比較省了,要是手動變速箱能有6個前進檔就更好了。
舒適:一般,可能是懸架過硬的原因吧。要操控必然要犧牲一點舒適性。
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購買時間2010年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格18.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點:大眾經(jīng)典的五代車,正宗血統(tǒng)。
缺點:車上異響非常煩人,一汽組裝有問題,整體做工需要提高。
外觀:經(jīng)典的五代車,流線型很完美,氙氣大燈和大燈清洗,17寸大腳和225寬胎,改或不改都那么看著舒服。
內(nèi)飾:很精致,紅線,打孔真皮,blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個人認為比邁騰強多了,哈哈。選車的時候就是把邁騰排除了,選擇的冠軍
空間:在緊湊級里面很不錯了,歐洲原汁原味,沒有加長,對于喜歡操控的人來說,非常不錯?紤]到操控,這空間可以打滿分了
動力:1.8TSI夠用,就是堵車總起步有些肉,但是開起來就不一樣了,很流暢。
操控:
德味的操控沒的說
油耗:市區(qū)內(nèi)總堵車,不停的起步油耗就高了,但是一旦道路通暢,油耗自然下來,關鍵是自己總是上下班開,所以油耗一直居高不下,誰讓我在市中心上班。
舒適:配置上的舒適性很好,讓人滿意,大眾的車在自己改裝增加配置方面也很方便。感官方面,因為懸掛比較硬朗,操控很好,特別在意舒適的就算了。座椅的包裹性和支撐性很好,稍微有點硬,主要是追求運動性,過彎時感覺很好。
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程61500公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機強有力。喜歡超車的感覺,超車到3檔秒抄啊,曾經(jīng)和奔馳4matic比,跑了30公里,硬是沒跑贏我。太有成就感了。
缺點:燒機油,做完保養(yǎng)5000公里都不到就到底線了,不應該啊,
外觀:屬于耐看型,特有的氙氣大燈透鏡和17寸大輪轂一看就知道是速騰冠軍
內(nèi)飾:耐看、穩(wěn)重,大眾家族風格,空調(diào)出風口撥片質(zhì)量不佳,我的已壞掉兩個
空間:后排比邁騰帕薩特肯定小點,前座無壓力,后備箱也差不多大
動力:算是可以吧,至少超車什么的有信心,畢竟是1.8tsi的發(fā)動機么,一般的情況不會比別人差,除非你碰到那種大排量的
操控:
后四連桿獨立懸掛真不是蓋的,車輛高速過彎感覺非常有底,車輛側(cè)傾很小。
油耗:市區(qū)10個、郊區(qū)6.X、高速8個
舒適:前排座椅運動性突出,包裹好,后排較一般,沒有中央扶手,不過頭枕還是很舒服的。17寸薄胎較顛,但細小顛簸能過濾,不生硬。隔音在平均水平之上,跑高速胎噪風噪明顯,換過米其林PS3輪胎,前一萬公里靜音超好,后面就呵呵了。
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點:同級別動力優(yōu)秀。
缺點:這個車沒有usb接口,不帶倒車影像。汽車胎噪聲音大,還有這車居然有鏈子的響聲。。我能聽到。不知道什么原因。
外觀:大眾五代車,個人認為比六代好看,如果車頭能再長一點就更好了
內(nèi)飾:很精致,紅線,打孔真皮,blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個人認為比邁騰強多了,哈哈。選車的時候就是把邁騰排除了,選擇的冠軍
空間:同級別還算不錯。
配置:很好了,20萬以內(nèi)無敵,如果能再增加點配置,比如自動大燈,雨感什么的就更好了,當然這些都能自己改,但是如果能提供原廠配置不是更好么。
動力:1.8T發(fā)動機很好了,動力和油耗的關系。當然了,喜歡大馬力的人永遠會感覺動力不夠,哈哈
操控:
操控性非常不錯,轉(zhuǎn)向也比較精準。
油耗:城市道路10個油左右,高速7-8,考慮到動力,和其他動力相當?shù)能囆捅容^,還算滿意
舒適:這個價位的車沒啥太大的舒適性,乘坐、開起來舒服就達到目標了。真皮座椅其實是個雞肋,冬冷夏熱。再買車一定帶個座椅加熱。
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