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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-17.29萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):12.79-17.29萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程110212公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 還是很不錯(cuò)的,跑省道還是高速表現(xiàn)都很好,換了倍耐力胎后,對(duì)過彎之類的就更有信心的,所以說胎還是很關(guān)鍵的;不足:離合有點(diǎn)偏高,要掌握好才行;
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還是很不錯(cuò)的,跑省道還是高速表現(xiàn)都很好,換了倍耐力胎后,對(duì)過彎之類的就更有信心的,所以說胎還是很關(guān)鍵的;不足:離合有點(diǎn)偏高,要掌握好才行;
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說到操控就是這輛車的重點(diǎn)了,作為技術(shù)過剩的PQ35平臺(tái)下線的產(chǎn)品確實(shí)很不錯(cuò),在這個(gè)級(jí)別中前后獨(dú)立懸掛的車不少,但是能做到速騰這樣精準(zhǔn)的確實(shí)不多,這也是我對(duì)冠軍這款車非常滿意的一點(diǎn),唯一的缺憾就是在高速的時(shí)候方向盤沒有明顯的變沉。短小的車頭在很多認(rèn)得驚叫中拐彎抹角非常好用!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程123000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 225 45R17輪胎規(guī)格,抓地不錯(cuò),電子助力低速對(duì)怠速?zèng)]有影響,方向過彎有信心,唯前驅(qū)車急彎有推頭現(xiàn)象。地盤離地距高,目測(cè)近130以上,走爛路很少托底,不過也帶來高速變線車身?yè)u晃的問題。地盤扎實(shí),高速特別穩(wěn),一直跑到200km/h都沒有飄的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程36666公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 滿意,方向精準(zhǔn),路感清晰,超車并線不拖泥帶水,就像汽車之家編輯說的一樣,速騰A級(jí)車?yán)锏募夹g(shù)王者,這個(gè)足以說明,速騰的操控在A級(jí)車?yán)锸亲詈玫摹?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控也還可以 就是高速情況下過彎 會(huì)有側(cè)傾
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購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 有點(diǎn)空位,方向的指向性還是不錯(cuò)的。在這個(gè)價(jià)位里的車子里算的上數(shù)一數(shù)二的啦,
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說到操控就是這輛車的重點(diǎn)了,作為技術(shù)過剩的PQ35平臺(tái)下線的產(chǎn)品確實(shí)很不錯(cuò),在這個(gè)級(jí)別中前后獨(dú)立懸掛的車不少,但是能做到速騰這樣精準(zhǔn)的確實(shí)不多,這也是我對(duì)冠軍這款車非常滿意的一點(diǎn),唯一的缺憾就是在高速的時(shí)候方向盤沒有明顯的變沉。短小的車頭在很多認(rèn)得驚叫中拐彎抹角非常好用!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 滿意,方向精準(zhǔn),路感清晰,超車并線不拖泥帶水,就像汽車之家編輯說的一樣,速騰A級(jí)車?yán)锏募夹g(shù)王者,這個(gè)足以說明,速騰的操控在A級(jí)車?yán)锸亲詈玫摹?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 10款采用的獨(dú)立懸掛,優(yōu)點(diǎn)不用說了。后期改裝懸掛后降低車身,操控性能提升更明顯。過彎兒側(cè)傾的控制比較好,過減速帶也沒有那種硬邦邦的感覺。
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