一汽-大眾-速騰
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速騰
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2009年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程107666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身緊固，駕駛控制性好，做工較好。
缺點(diǎn)：不喜歡松散的底盤。當(dāng)安靜的時候總會聽到稀里嘩啦的松散聲，當(dāng)汽車通過溝溝坎坎時，心里總是沒有底
外觀：外觀嘛 當(dāng)時覺得這車圓潤線條也不錯 看著像個小胖子 但是不得不說 這車子的鋼板是真硬 很多次不小心更別人刮擦 車子完全不變形 漆面很硬朗 基本都是別人車子黏在我車上 哈哈 燈嘛 老車 所以是鹵素的 晚上開夜路的時候有些看不清楚 后面的尾燈像倆青蛙眼 圓圓的 但是左邊的燈是不亮的 后來我了解過 好像是只亮一邊也不知道是什么原因 挺好奇的 這設(shè)計
內(nèi)飾：因?yàn)楸救速I的時候是真皮座椅的，給速騰的內(nèi)飾加了不少的分?jǐn)?shù)。但是從座椅的加工上看真的很是一般，也不知道4S店在哪給我弄的真皮座椅。整體看速騰，大氣的中控臺，儀表臺。并沒有太多太雜太花的修飾，這就夠了。
空間：速騰的空間，作為家用車，絕對可以了。后備箱空間不輸于其他A級車。
配置：當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒啥多余功能 也就平時上下班開開車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒換什么東西 所以性價比這東西得看自己的用途 對于普通家庭選擇這樣一個質(zhì)量夠硬 省油耐開 性價比我覺得就是高 說真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價了 很多豪華品牌開始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個降價的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會吃這個虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬的錢 卻買到一臺不如一臺十萬車的品質(zhì) 所以要說性價比 這樣比較下來還是這臺車才配談性價比
動力：當(dāng)時也是考慮省油的目的才選擇了1.6的速騰，當(dāng)時剛流行帶T的，自我認(rèn)為技術(shù)還是不怎么成熟，沒敢去嘗試�，F(xiàn)在想想1.6的確實(shí)有點(diǎn)動力不足，也許是車重？說不來，反正是在加速超車的時候總是那么的慢性---這一點(diǎn)老婆都可以證明。
操控：
操控沒話說，檔位很清晰，方向很精準(zhǔn)。開過其它同價位的車，檔位明顯不如速騰，應(yīng)該說，大眾車系的檔位都不錯，開起來感覺很好。
油耗：目前已經(jīng)開了四萬多公里了 這車是真省油 開省點(diǎn)的話一個月也就三四百油費(fèi) 真的是太省了 車子車重也不輕 但確實(shí)是省油 這點(diǎn)給力 平時開車換擋踩油門還是挺深的 因?yàn)樽约杭毙宰硬幌矚g人家在后面按我喇叭 也不喜歡拖后腿 怕后面車過不了紅綠燈（想太多的人活的累一點(diǎn)不錯 尤其像我這樣老為別人考慮的更累 自己吹捧一下自己 不過確實(shí)如此 自己也很討厭等紅綠燈的時候前面的車 慢吞吞 導(dǎo)致后面的車過不去）但是我這樣“猛烈”開車 也還是很省油的
舒適：速騰的安全配置是很高的，例如激光焊接、防撞鋼梁、側(cè)氣囊、ESP等，但舒適性設(shè)備不多，儀表盤上也沒有個行車電腦顯示屏，座椅也是絨布的，扶手箱、U盤接口也沒有，和現(xiàn)在新車的配置上面沒法比啊。
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購買時間2008年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程43523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身沉，行駛平穩(wěn)；安全性配置高，有ESP系統(tǒng)，有駕駛員、副駕駛員前安全氣囊，有前排側(cè)安全氣囊；PQ35平臺，平臺高；做工用料地道，關(guān)門響聲沉悶，說明門子厚實(shí)；發(fā)動機(jī)蓋、后備箱蓋都有液壓系統(tǒng)；熄火后，常按遙控鑰匙，仍然可以關(guān)窗，鑰匙可折疊。而這些在同價位的車中，未必每樣都能達(dá)到。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠牢固 門板上的織布已經(jīng)掉膠了 里面空掉了
外觀：外觀嘛 當(dāng)時覺得這車圓潤線條也不錯 看著像個小胖子 但是不得不說 這車子的鋼板是真硬 很多次不小心更別人刮擦 車子完全不變形 漆面很硬朗 基本都是別人車子黏在我車上 哈哈 燈嘛 老車 所以是鹵素的 晚上開夜路的時候有些看不清楚 后面的尾燈像倆青蛙眼 圓圓的 但是左邊的燈是不亮的 后來我了解過 好像是只亮一邊也不知道是什么原因 挺好奇的 這設(shè)計
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾不張揚(yáng)，普普通通，蠻好哦
空間：速騰空間方面還算可以，夠用吧，速騰的后備箱很大，給別人送貨 能拉很多，后備箱絕對夠大，后排空間我個人覺得也夠用了
配置：當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒啥多余功能 也就平時上下班開開車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒換什么東西 所以性價比這東西得看自己的用途 對于普通家庭選擇這樣一個質(zhì)量夠硬 省油耐開 性價比我覺得就是高 說真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價了 很多豪華品牌開始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個降價的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會吃這個虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬的錢 卻買到一臺不如一臺十萬車的品質(zhì) 所以要說性價比 這樣比較下來還是這臺車才配談性價比
動力：居家小車 動力1.6 在市區(qū)開開已經(jīng)夠了 不追求刺激 安安分分開著還是很不錯的 因?yàn)槭鞘謩訖n 所以換擋技術(shù)不好會頓挫 跑高速也夠用 就是跑太快感覺飄 動力不像那些好車 提速快 開這車不跟別人比動力 只要自己開著這車能準(zhǔn)時上班準(zhǔn)時接人 這車動力就是夠用了 不是嘛 嘿嘿
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，過完很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候 沒有感覺到飄 ，操控很好，
油耗：目前已經(jīng)開了四萬多公里了 這車是真省油 開省點(diǎn)的話一個月也就三四百油費(fèi) 真的是太省了 車子車重也不輕 但確實(shí)是省油 這點(diǎn)給力 平時開車換擋踩油門還是挺深的 因?yàn)樽约杭毙宰硬幌矚g人家在后面按我喇叭 也不喜歡拖后腿 怕后面車過不了紅綠燈（想太多的人活的累一點(diǎn)不錯 尤其像我這樣老為別人考慮的更累 自己吹捧一下自己 不過確實(shí)如此 自己也很討厭等紅綠燈的時候前面的車 慢吞吞 導(dǎo)致后面的車過不去）但是我這樣“猛烈”開車 也還是很省油的
舒適：速騰是大眾家族的，舒適性還是沒話說滴，寶寶上車后就喜歡躺在后座上睡覺覺，直到目的地。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：速騰的外形很不錯，車身很穩(wěn)重，高速上行駛一點(diǎn)都不漂，穩(wěn)穩(wěn)的，感覺安全系數(shù)蠻高哦，性價比較高，“娶”她四年來，從來沒有和我“鬧”矛盾，已經(jīng)有了很深的感情呢，堪稱我的“小情人”。
缺點(diǎn)：最不滿意的我個人認(rèn)為是動力，平時在平原還好，但夏天一開空調(diào)就感覺動力減了一大半，要是夏天在山區(qū)開車，超車不拉到4000轉(zhuǎn)是不可能的。
外觀：外觀嘛 當(dāng)時覺得這車圓潤線條也不錯 看著像個小胖子 但是不得不說 這車子的鋼板是真硬 很多次不小心更別人刮擦 車子完全不變形 漆面很硬朗 基本都是別人車子黏在我車上 哈哈 燈嘛 老車 所以是鹵素的 晚上開夜路的時候有些看不清楚 后面的尾燈像倆青蛙眼 圓圓的 但是左邊的燈是不亮的 后來我了解過 好像是只亮一邊也不知道是什么原因 挺好奇的 這設(shè)計
內(nèi)飾：由于家中的速騰是標(biāo)配，沒有真皮包裹的方向盤，天窗，真皮座椅，倒車影像，DVD播放器。。。。但是簡潔的內(nèi)飾和中規(guī)中矩的設(shè)計很討喜。這也使得原本的塑料感沒那么強(qiáng)。
空間：空間還是比較滿意的，最起碼我們一家4口出行都沒有問題，家里也沒有很高的同志，180之內(nèi)的乘坐都不會擁擠。
配置：當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒啥多余功能 也就平時上下班開開車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒換什么東西 所以性價比這東西得看自己的用途 對于普通家庭選擇這樣一個質(zhì)量夠硬 省油耐開 性價比我覺得就是高 說真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價了 很多豪華品牌開始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個降價的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會吃這個虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬的錢 卻買到一臺不如一臺十萬車的品質(zhì) 所以要說性價比 這樣比較下來還是這臺車才配談性價比
動力：1.6升的動力中規(guī)中據(jù)，在三千五百轉(zhuǎn)后動力會出現(xiàn)疲軟，只會聽到發(fā)動機(jī)的嘶吼卻感受不到絲毫的推背感，動力不會源源不斷的輸送。但在深踩油門時，速度提升到100Km/h，發(fā)動機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制到2000轉(zhuǎn)以下。此車不太適合激勵駕駛。當(dāng)你試圖降低檔位，從而完成超車時。往往只是徒勞，哪怕在擁擠的的市區(qū)。
操控：
在城市中穿梭游刃有余，在城市中剛剛提到的的底盤懸掛問題，對于類似繞樁的轉(zhuǎn)向是不太構(gòu)成影響的。方向盤手感略重，指向模糊。但綜合使用下來路感還是可以的
油耗：對于油耗，我覺得作為家用的來說還算可以了，畢竟是有1290KG的體重啊。大概估算了一下，一般加滿一箱油到報警能跑600多KM，高速估計會更省一點(diǎn)，因?yàn)闆]做過詳細(xì)的計算，沒有辦法估計。
舒適：相比于國產(chǎn)要強(qiáng)些，當(dāng)相比于日韓系相對遜色。尤其是日產(chǎn)的汽車，舒適性自愧不如
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購買時間2009年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程102400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：來自扎實(shí)的地盤，過彎過坑沒有松散感
缺點(diǎn)：不喜歡松散的底盤。當(dāng)安靜的時候總會聽到稀里嘩啦的松散聲，當(dāng)汽車通過溝溝坎坎時，心里總是沒有底
外觀：外觀嘛 當(dāng)時覺得這車圓潤線條也不錯 看著像個小胖子 但是不得不說 這車子的鋼板是真硬 很多次不小心更別人刮擦 車子完全不變形 漆面很硬朗 基本都是別人車子黏在我車上 哈哈 燈嘛 老車 所以是鹵素的 晚上開夜路的時候有些看不清楚 后面的尾燈像倆青蛙眼 圓圓的 但是左邊的燈是不亮的 后來我了解過 好像是只亮一邊也不知道是什么原因 挺好奇的 這設(shè)計
內(nèi)飾：由于家中的速騰是標(biāo)配，沒有真皮包裹的方向盤，天窗，真皮座椅，倒車影像，DVD播放器。。。。但是簡潔的內(nèi)飾和中規(guī)中矩的設(shè)計很討喜。這也使得原本的塑料感沒那么強(qiáng)。
空間：空間個人認(rèn)為還可以，后排坐三人也不擁擠。
配置：當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒啥多余功能 也就平時上下班開開車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒換什么東西 所以性價比這東西得看自己的用途 對于普通家庭選擇這樣一個質(zhì)量夠硬 省油耐開 性價比我覺得就是高 說真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價了 很多豪華品牌開始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個降價的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會吃這個虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬的錢 卻買到一臺不如一臺十萬車的品質(zhì) 所以要說性價比 這樣比較下來還是這臺車才配談性價比
動力：居家小車 動力1.6 在市區(qū)開開已經(jīng)夠了 不追求刺激 安安分分開著還是很不錯的 因?yàn)槭鞘謩訖n 所以換擋技術(shù)不好會頓挫 跑高速也夠用 就是跑太快感覺飄 動力不像那些好車 提速快 開這車不跟別人比動力 只要自己開著這車能準(zhǔn)時上班準(zhǔn)時接人 這車動力就是夠用了 不是嘛 嘿嘿
操控：
之前沒開過B級車的絕對沒得挑，過彎穩(wěn)定，高速絕對不飄，方向精準(zhǔn)，指向清晰，方向回饋感良好。電子助力絕對一級棒！
油耗：目前已經(jīng)開了四萬多公里了 這車是真省油 開省點(diǎn)的話一個月也就三四百油費(fèi) 真的是太省了 車子車重也不輕 但確實(shí)是省油 這點(diǎn)給力 平時開車換擋踩油門還是挺深的 因?yàn)樽约杭毙宰硬幌矚g人家在后面按我喇叭 也不喜歡拖后腿 怕后面車過不了紅綠燈（想太多的人活的累一點(diǎn)不錯 尤其像我這樣老為別人考慮的更累 自己吹捧一下自己 不過確實(shí)如此 自己也很討厭等紅綠燈的時候前面的車 慢吞吞 導(dǎo)致后面的車過不去）但是我這樣“猛烈”開車 也還是很省油的
舒適：2500轉(zhuǎn)以前噪音還可以，到3500轉(zhuǎn)就有些擾民啦，座椅有些偏硬，長途還是弄個靠墊和頸拖，否則腰酸背痛！
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購買時間2009年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格11.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體安全配置較高，全系列標(biāo)配ESP
缺點(diǎn)：1.6的動力偏弱，如果開空調(diào)的話就更加弱了！有一次滿載5個大老爺們，開著冷空調(diào)，怕坡，想超一臺運(yùn)木頭的大貨車，結(jié)果前后大約花了35秒才勉強(qiáng)超了過去，我當(dāng)時是掛的2檔``````真的好無語，當(dāng)時車內(nèi)氣氛很尷尬````呵呵
外觀：外觀嘛 當(dāng)時覺得這車圓潤線條也不錯 看著像個小胖子 但是不得不說 這車子的鋼板是真硬 很多次不小心更別人刮擦 車子完全不變形 漆面很硬朗 基本都是別人車子黏在我車上 哈哈 燈嘛 老車 所以是鹵素的 晚上開夜路的時候有些看不清楚 后面的尾燈像倆青蛙眼 圓圓的 但是左邊的燈是不亮的 后來我了解過 好像是只亮一邊也不知道是什么原因 挺好奇的 這設(shè)計
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，一慣的大眾作風(fēng)，不花哨，無意響，米色的內(nèi)飾超級喜歡，耐臟好打理，本人開了4年跟新車無太大差別！
空間：車頂高度足夠，很寬敞。后備箱空間大，自駕游外出可以帶很多東西。
配置：當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒啥多余功能 也就平時上下班開開車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒換什么東西 所以性價比這東西得看自己的用途 對于普通家庭選擇這樣一個質(zhì)量夠硬 省油耐開 性價比我覺得就是高 說真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價了 很多豪華品牌開始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個降價的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會吃這個虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬的錢 卻買到一臺不如一臺十萬車的品質(zhì) 所以要說性價比 這樣比較下來還是這臺車才配談性價比
動力：當(dāng)時也是考慮省油的目的才選擇了1.6的速騰，當(dāng)時剛流行帶T的，自我認(rèn)為技術(shù)還是不怎么成熟，沒敢去嘗試�，F(xiàn)在想想1.6的確實(shí)有點(diǎn)動力不足，也許是車重？說不來，反正是在加速超車的時候總是那么的慢性---這一點(diǎn)老婆都可以證明。
操控：
方向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向輕盈
油耗：目前已經(jīng)開了四萬多公里了 這車是真省油 開省點(diǎn)的話一個月也就三四百油費(fèi) 真的是太省了 車子車重也不輕 但確實(shí)是省油 這點(diǎn)給力 平時開車換擋踩油門還是挺深的 因?yàn)樽约杭毙宰硬幌矚g人家在后面按我喇叭 也不喜歡拖后腿 怕后面車過不了紅綠燈（想太多的人活的累一點(diǎn)不錯 尤其像我這樣老為別人考慮的更累 自己吹捧一下自己 不過確實(shí)如此 自己也很討厭等紅綠燈的時候前面的車 慢吞吞 導(dǎo)致后面的車過不去）但是我這樣“猛烈”開車 也還是很省油的
舒適：比較適合家用，安全舒適，有一些小的儲物格也比較實(shí)用。
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購買時間2007年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性絕對沒得挑，高速過彎相當(dāng)穩(wěn)定，不愧為A級別標(biāo)桿！
缺點(diǎn)：減震過軟，行駛坎坷路段容易卡底盤。
外觀：外觀略微發(fā)胖的速騰，給人的感覺就是一個小胖子。圓滑的大燈夾著大氣的前臉，看起來格外有神。屁股微微上翹，再配上圓圓的尾燈。在夜晚顯得屁股格外性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話 大眾風(fēng)格 比較平庸 用料也不是很足啦 畢竟是十幾萬的小車 車內(nèi)飾是米色織布 所以特別容易臟 現(xiàn)在內(nèi)飾基本已經(jīng)黑乎乎了 而且門板的織布有些掉膠了 車內(nèi)異味沒有 方向盤手感還不錯真皮的 儀表中控塑料感比較強(qiáng) 沒啥科技感可言 哈哈 不過不嫌棄 因?yàn)橘I這車也不是考慮什么內(nèi)飾去的 能看得懂按鍵 基本功能正常能用就好了
空間：一般，我180的個子，頭頂基本沒有什么空間了，后座還行，就是地板中間有凸起，坐3個人不太舒適。
配置：當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒啥多余功能 也就平時上下班開開車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒換什么東西 所以性價比這東西得看自己的用途 對于普通家庭選擇這樣一個質(zhì)量夠硬 省油耐開 性價比我覺得就是高 說真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價了 很多豪華品牌開始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個降價的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會吃這個虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬的錢 卻買到一臺不如一臺十萬車的品質(zhì) 所以要說性價比 這樣比較下來還是這臺車才配談性價比
動力：1.6升的動力中規(guī)中據(jù)，在三千五百轉(zhuǎn)后動力會出現(xiàn)疲軟，只會聽到發(fā)動機(jī)的嘶吼卻感受不到絲毫的推背感，動力不會源源不斷的輸送。但在深踩油門時，速度提升到100Km/h，發(fā)動機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制到2000轉(zhuǎn)以下。此車不太適合激勵駕駛。當(dāng)你試圖降低檔位，從而完成超車時。往往只是徒勞，哪怕在擁擠的的市區(qū)。
操控：
對于操控方面老婆最有發(fā)言權(quán)了，她開完之后的評價就是相當(dāng)?shù)氖娣�，不管是檔位還是油門剎車都很不錯，具有中國女性般的溫柔。不管是在市區(qū)、郊區(qū)還是高速，給我的感覺就是那么的厚實(shí)穩(wěn)健。
油耗：對于油耗，我覺得作為家用的來說還算可以了，畢竟是有1290KG的體重啊。大概估算了一下，一般加滿一箱油到報警能跑600多KM，高速估計會更省一點(diǎn)，因?yàn)闆]做過詳細(xì)的計算，沒有辦法估計。
舒適：速騰的乘坐舒適性不錯，視線也清晰，就是A柱有點(diǎn)擋視線。坐進(jìn)去舒服，座椅可上下先后調(diào)整，又多了一點(diǎn)自由發(fā)揮的機(jī)會。開起來感覺還是不錯的。不過遺憾的是沒有腰部支撐，開車時間長的話腰困的不行。
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購買時間2008年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：來自扎實(shí)的地盤，過彎過坑沒有松散感
缺點(diǎn)：夏天開空調(diào)后明顯感覺車動力不足，剎車距離長，后排座起來不是很舒服，后排空間不足,保養(yǎng)費(fèi)用漲價，機(jī)油漲價，4S店工時費(fèi)高。小毛病不少，車異響，天窗老自己開和關(guān)。經(jīng)常有剎車剎不住車的情況，主要是車自帶的盤剎太小了，說1.4T車上的盤剎要比1.6的大，真心覺得不爽，有簡配嫌疑。
外觀：外觀略微發(fā)胖的速騰，給人的感覺就是一個小胖子。圓滑的大燈夾著大氣的前臉，看起來格外有神。屁股微微上翹，再配上圓圓的尾燈。在夜晚顯得屁股格外性感。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，一慣的大眾作風(fēng)，不花哨，無意響，米色的內(nèi)飾超級喜歡，耐臟好打理，本人開了4年跟新車無太大差別！
空間：后備箱空間真的要給個贊，深度相當(dāng)不錯，開口跟也大，藏倆人沒問題。
動力：1.6的也就是夠用啦，提速不輸給1.4T自動擋的，可以比拼絕大多數(shù)A級車，最高開過185(有些肝顫)，100碼3000轉(zhuǎn)還行，高速過120后屬實(shí)有些費(fèi)油，發(fā)動機(jī)聲音也就凸顯出來啦！
操控：
操控沒話說，檔位很清晰，方向很精準(zhǔn)。開過其它同價位的車，檔位明顯不如速騰，應(yīng)該說，大眾車系的檔位都不錯，開起來感覺很好。
油耗：最初是我爸爸在開，油耗大概7.5到八升左右�，F(xiàn)在可能使用年限增加，再加上我腳下油門過重油耗會在10L/KM左右
舒適：舒適性還是可以的，懸掛雖然有些硬，但是支撐足夠，不至于讓人有散架的感覺。
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購買時間2008年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程89640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能不錯，敦實(shí).5年沒出過大問題，內(nèi)飾用料好
缺點(diǎn)：前排座椅 下陷深 不舒服 ！輪胎是韓泰的！底盤大梁由鋁合金換成笨重價低的鑄鐵的�。恿Σ粔蛴�！小馬拉大車（別跟我說什么大腳油門之類的話，我開的車也多了�。�！
外觀：走到十年期個性路線，當(dāng)初購買時就覺得太不主流了。但看時間長了，就覺得老爸的眼光還是不錯的
內(nèi)飾：因?yàn)楸救速I的時候是真皮座椅的，給速騰的內(nèi)飾加了不少的分?jǐn)?shù)。但是從座椅的加工上看真的很是一般，也不知道4S店在哪給我弄的真皮座椅。整體看速騰，大氣的中控臺，儀表臺。并沒有太多太雜太花的修飾，這就夠了。
空間：速騰空間方面還算可以，夠用吧，速騰的后備箱很大，給別人送貨 能拉很多，后備箱絕對夠大，后排空間我個人覺得也夠用了
動力：1.6動力遠(yuǎn)不如捷達(dá)，不好！
操控：
之前沒開過B級車的絕對沒得挑，過彎穩(wěn)定，高速絕對不飄，方向精準(zhǔn)，指向清晰，方向回饋感良好。電子助力絕對一級棒！
油耗：很省油，表現(xiàn)滿足預(yù)期，200塊錢能跑350公里，比較省油。本人經(jīng)常在市區(qū)里面開車，偶爾跑一下高速，在高速上車開180,還是比較穩(wěn)定。
舒適：速騰的乘坐舒適性不錯，視線也清晰，就是A柱有點(diǎn)擋視線。坐進(jìn)去舒服，座椅可上下先后調(diào)整，又多了一點(diǎn)自由發(fā)揮的機(jī)會。開起來感覺還是不錯的。不過遺憾的是沒有腰部支撐，開車時間長的話腰困的不行。
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購買時間2008年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程78800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，在城市和國道上，油耗尤其低，至今無故障,除了小的碰擦外一切平安，其間去過西藏高原和各地自駕，一切順利
缺點(diǎn)：動力差、起步慢；轉(zhuǎn)彎帶爬坡，不給油容易熄火；遇到坡道擁堵，被迫停車后，半坡起步困難。
外觀：走到十年期個性路線，當(dāng)初購買時就覺得太不主流了。但看時間長了，就覺得老爸的眼光還是不錯的
內(nèi)飾：因?yàn)楸救速I的時候是真皮座椅的，給速騰的內(nèi)飾加了不少的分?jǐn)?shù)。但是從座椅的加工上看真的很是一般，也不知道4S店在哪給我弄的真皮座椅。整體看速騰，大氣的中控臺，儀表臺。并沒有太多太雜太花的修飾，這就夠了。
空間：乘坐空間還算寬敞，空間設(shè)計包括座椅造型比較合理，后排不會憋屈。后備廂超級大，超過一般B級車水平，好像530升吧
動力：動力就不再重復(fù)了，夏天山區(qū)開車簡直是噩夢，開空調(diào)對油耗影響也很大。
操控：
操控還是很不錯的，這款速騰在當(dāng)年可是能和彎道王馬6在操控上有的一拼。方向盤指向精準(zhǔn)，獨(dú)立懸掛也為操控加成不少。
油耗：最初是我爸爸在開，油耗大概7.5到八升左右。現(xiàn)在可能使用年限增加，再加上我腳下油門過重油耗會在10L/KM左右
舒適：相比于國產(chǎn)要強(qiáng)些，當(dāng)相比于日韓系相對遜色。尤其是日產(chǎn)的汽車，舒適性自愧不如
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購買時間2009年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)皮實(shí)，不管什么時候都是一下著車，也沒有壞道路上的情況
缺點(diǎn)：右側(cè)出風(fēng)口有共振的小動靜，而且找不到原因
外觀：外觀沒的說，大愛。高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。最愛前臉，流線型真帥。
內(nèi)飾：因?yàn)楸救速I的時候是真皮座椅的，給速騰的內(nèi)飾加了不少的分?jǐn)?shù)。但是從座椅的加工上看真的很是一般，也不知道4S店在哪給我弄的真皮座椅。整體看速騰，大氣的中控臺，儀表臺。并沒有太多太雜太花的修飾，這就夠了。
空間：：沒感覺小，后排基本不做人。
配置：性價比遠(yuǎn)比上同門的捷達(dá)來的給力，一年一萬的二手車車損，不多不少。勉強(qiáng)接受
動力：舍得踩油，高轉(zhuǎn)速換擋，還是不錯的。感覺發(fā)動機(jī)3千轉(zhuǎn)以后動力還行。
操控：
：ESP還是有作用的，尤其是東北的冬季，感覺不錯。
油耗：夏天7個多，冬天8個左右，全年基本維持在8個以內(nèi)。本人開車習(xí)慣較好，不猛起急停，所以油耗不高。
舒適：相比于國產(chǎn)要強(qiáng)些，當(dāng)相比于日韓系相對遜色。尤其是日產(chǎn)的汽車，舒適性自愧不如
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