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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1734公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 我認(rèn)為車(chē)子的操控感很不錯(cuò)，開(kāi)著的時(shí)候很放松，因?yàn)榉较虮P(pán)沒(méi)有什么虛位，所以駕駛過(guò)程更安全。油門(mén)也比較靈，輕輕一踩就可以感覺(jué)到車(chē)子的回應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控因人而異，我是比較習(xí)慣的，最初開(kāi)的時(shí)候，就感覺(jué)特別輕松，給我了不錯(cuò)的印象。方向盤(pán)的手感好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，過(guò)彎非常迅速，方向盤(pán)靈活，力度要求也不是特別大。而且多功能的按鍵也是相當(dāng)方便了。車(chē)子的減震不錯(cuò)，在一些坑路多的路段，行駛的時(shí)候比較穩(wěn)定，控制起來(lái)也輕松一些。而且抓地力也是不錯(cuò)的，過(guò)彎的時(shí)候也比較穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控方便實(shí)用，方向盤(pán)靈活，掛檔的擋位是在方向盤(pán)后面，掛起擋來(lái)很特別，一開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣，但后面慢慢習(xí)慣了，另外按鍵有時(shí)候容易誤觸和按錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控說(shuō)簡(jiǎn)單也挺簡(jiǎn)單的，就是擋桿那里切換不太習(xí)慣而已，我相信隨著時(shí)間的積累，我也會(huì)習(xí)慣的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 油門(mén)腳感很舒適，上車(chē)有記憶座椅，很喜歡，可以設(shè)置自己喜歡的模式
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)的朋友，都很了解了，第一沒(méi)有頓挫感，第二提速是真快，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： ID.4X操控起來(lái)很輕松，一開(kāi)始上手換擋不怎么習(xí)慣，轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)比較輕盈，剎車(chē)這方面也很靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2989公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控很好，方向盤(pán)很靈敏，轉(zhuǎn)向很輕松，剎車(chē)很靈敏，安全感很高，車(chē)整體比較穩(wěn)，我個(gè)人操控得心應(yīng)手，開(kāi)小路不抖，操控還是很容易。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5146公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控除了檔桿不太習(xí)慣以外，其他的都挺好的，方向盤(pán)的手感也非常輕巧，操作起來(lái)很輕松，不需要很大的力氣轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)彎、變道什么的都很靈活，剎車(chē)也很敏感，各方面都比較簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 操控這個(gè)還可以，但是但是這個(gè)車(chē)有自動(dòng)剎車(chē)功能，這個(gè)不知道是什么原理，它一剎車(chē)人都是懵的。一腳咣當(dāng)就直接剎停了，倒車(chē)的時(shí)候也是，有時(shí)候突然給你剎一下，搞得很緊張
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