一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2013年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間大,外表靚。
缺點:剎車異響,油耗稍高
外觀:蘿卜青菜個人所愛,但看不見車頭心里有點懸
內(nèi)飾:杯架-設(shè)計不合理或不易操作 2015年10月12日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年5個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程35012公里 當(dāng)前平均油耗11.2升/百公里 收費保養(yǎng) 3 次共花費 700.00 元
空間:空間在A級車中簡直無敵,個人覺得比號稱B級車的馬6要大(本人有兩兄弟姐妹買了馬6),大空間決定了乘坐的舒適性,尤其是跑長途,如果沒有空間你的座椅再舒適、包裹性再好都白瞎了,坐過我車的都滿意我車的空間,后排即使坐四個人(非胖子)也感覺不擠。
配置:12.29萬的2.0排量自動擋,又有著超大空間直逼B級車,性價比相當(dāng)不錯,大城市優(yōu)惠更多,更具性價比。
動力:2.0的,沒得說,超車提速跑高速爬坡沒得說。
操控:
轉(zhuǎn)向方向盤就一圈半,很輕松,只是方向盤打死的時候有嘶嘶嘶的聲音。聽說那是助力泵的聲,通。
油耗:雖然買408的時候也對油耗高有了心里準(zhǔn)備,也在可以接受的范圍,但是在北京12L/100KM的油耗還是有些說不過去,當(dāng)然堪比中級車的車重也是油耗大的原因之一
舒適:一般我開車,體驗更多的是駕駛感受,乘坐的人都說這個車不像十多萬,有B級車的感覺
|
購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.39萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:內(nèi)部空間大,乘坐非常舒適;車門厚重,安全性高;轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控性好;內(nèi)飾高檔,中控臺設(shè)計精美。
缺點:油耗,現(xiàn)在大概跑了7000公里,這里吐下槽哈,油耗顯示明顯不準(zhǔn)確哈,行車電腦顯示的是百公里11.3升,實際上是12.5升哈,差異太大。400元的97號汽油大概跑個400±10公里的樣子,等到燃油一報警,跑幾公里去加油站,加到第一次跳槍,397元。一般直接加400元。400元÷8.03元/升=49.81升。大約12.5個油,傷不起啊。
外觀:感覺很大氣,個人覺得很好看
內(nèi)飾:用料很考究,中控各個地方都是軟材料的,非常厚道,但是一些拼接的地方每天都會出現(xiàn)異響,作為新車,真郁悶啊,而且是今天這里響,明天那里響,但是回頭想想,幾百萬的車都存在,咱10幾萬的買菜車,正常了。
空間:在同級車?yán)镎娴氖亲畲罅耍芭藕軐捤,后排可以翹起叫,后備箱那叫一個大,可以裝很多東西,長軸距接近B級車了,說到這對于油耗也釋然了,沒辦法車重擺在這
配置:一般,比大眾神車感覺買車價要便宜點,但最終燒油的錢可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出買車省的錢
動力:3檔以內(nèi)起步較平緩,后段加速很快,2.0的動力輸出還是可以的,一直踩油門的話,0-80碼大概要6秒左右。
操控:
轉(zhuǎn)向、剎車都好,就試過坑的時候后懸掛感覺硬點。
油耗:4500的時候去4S做的保養(yǎng),后悔保養(yǎng)的時候忘了去拍照片了,師傅把車開去保養(yǎng)我就奔大廳去看新408了,看了一會車,拍了點照片才想起來我得拍點保養(yǎng)照片啊,趕緊去車間,到了一看傻眼了,人都保養(yǎng)完了,正給我洗呢,唉~錯過了,換的啥油,都保養(yǎng)的啥,什么都沒看見也不知道,估計像我這么粗心的車主除了我找不出來第二個,接下來繼續(xù)說說保養(yǎng)后車的情況!都說首保后油耗會降低,所以去加油站加了4S送的燃油添加劑(貌似是除積炭的)加滿油之后,臨時油耗清零,正常開,也沒特意小油門,也沒大油門,開到家10KM多,一看油耗傻眼了,車速18,油耗16.5L,我擦,不說首保后油耗會低嗎,這TMxxx...!唉~~~一問朋友的C5首保后情況,和我一樣,頓時搞不懂了。!隔天去了一趟燕郊,走五環(huán)上高速,油耗清零到了之后一看油耗8.9L,車速43,心里舒坦不少,看來是路況鬧的,2.0的嗓子眼太粗了。后來我去機場,上機場高速前,我特意清零油耗,跑出過7.1的驕人成績,看來這車是為高速而生的。并且現(xiàn)在80到120很輕松。所以現(xiàn)在我上班一般都不開車寧可擠大公共。
舒適:非常棒。
|
購買時間2012年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間,我們家都是高個,我181CM 85KG,LP173,兒子14歲176CM,周末帶上父母或丈母娘共五口人自駕游,為了駕車空間、性價比,開始預(yù)算20W落地從SUV、中級車、到緊湊型車,一年前就挑選,首先否定日系車一律不考慮!抵制日貨從我做起。!20WSUV沒有什么車適合,中級車 --蒙迪歐-致勝性價比很高,操控好,空間大,關(guān)注,后來2.0T致勝停產(chǎn)了,出了新蒙迪歐,空間小了同樣2800MM軸距任沒有致勝的空間大,再后來自燃、 斷軸、變速箱漏油、RND同時亮等一些問題,再加上娼婦一貫做工,使得蒙迪歐論壇風(fēng)起水涌,加上家里有變數(shù),購車預(yù)算減到14W落地,哎!告別蒙迪歐,轉(zhuǎn)向緊湊型車,?怂箍臻g小了,雪佛蘭科魯茲空間小油老虎,凱越、等不滿意,速騰、朗逸、寶來和斯柯達(dá)明銳,但是由于種種原因還是放棄了,最后看上小白獅子,408,老婆坐過后滿意,頭部空間太大了,坐后排舒服,2710MM的軸距可以和蒙迪歐媲美了,就是他,后備箱空間沒的說的,好!。!論壇每天都看惡補知識,投訴除了剎車尖叫,沒有什么大毛病。屬于耐用型的,開到他退休哦!!
缺點:油耗相對較高,我買車半年了,最近天氣熱,空調(diào)不是很給力,如果是舒適型,空調(diào)開2檔前排的感覺涼爽,后排就不行了,不過開3檔整個車感覺還是可以。另外開外循環(huán)的時候,自然風(fēng)吹進(jìn)來是熱的,說是因為要走發(fā)動機過,不知道其他品牌車子是不是這樣,這點是很不讓人滿意的。
外觀:時尚 流線型 看起來不顯大 實際上肚里有貨
內(nèi)飾:內(nèi)飾大氣精致,儀表周圍大面積采用軟質(zhì)材料,顯得高檔并且摸起來舒適,全車儲物格非常多,放置物品方便靈活。
空間:我認(rèn)為是408的最大優(yōu)點,后備箱超大,可以方向出行所需一切,一家三口出行完全不必?fù)?dān)心東西放不下,駕駛位調(diào)到合適的狀態(tài),后邊坐下一個成人還是有一拳的空隙,坐滿五個成年人也不會感覺擁擠,我們?nèi)レF靈山坐了五個大小伙子,還是輕松加愉快!
配置:應(yīng)該是性價比是非常高的,指導(dǎo)價近14.4萬,足足便宜了3萬多,性價比真心高。
動力:2.0的動力沒的說,開空調(diào)無視……
操控:
這個感覺還好,第一輛車,要求也不太高
油耗:這個就不說了,誰開誰知道,借用論壇一位前輩的話就是:買了這個車就應(yīng)該燒的起油,閉著眼睛加油,爭著眼睛開車,燒自己的油讓別人去說吧。
舒適:隔音、降噪做的還行,比日系車好很多,但是那個后減震真的不爽,過坑、過減速帶左右搖晃的很厲害。
|
購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
|
優(yōu)點:安全,空間,標(biāo)配esp,四門一鍵升窗。
缺點:油耗太高了
外觀:因人而異,我覺得外觀很好看,尤其是前臉,我描述她笑的很開心,嘴角都快笑到耳朵了。
內(nèi)飾:中控臺-有異響 杯架-有損壞 2015年05月07日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車9個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程9000公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間:很大。就是因為空間很大第一次在展廳坐進(jìn)小8的駕駛室的時候覺得這車大得有點“恐怖”,因為我是新手怕駕馭不了這么大的東西差點就放棄。
配置:車子出來一年多了,各方面的改進(jìn)也都做到了,比較成熟了。又趕上優(yōu)惠比較大,所以性價比沒有問題。
動力:馬馬虎虎,當(dāng)年看到200N的高扭矩,并且在2400轉(zhuǎn)能達(dá)到百分之九十的扭矩輸出,覺得還是值得購買的,實際體驗下來,覺得這只是個廣告,不可相信,此發(fā)動機明顯就是個高轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動機,轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下和2500轉(zhuǎn)以上的區(qū)別是顯而易見的。至于,為什么起步會有推背感,那只是廠商把油門調(diào)節(jié)的靈敏罷了,一點油門就上2000轉(zhuǎn),上2000轉(zhuǎn)的感覺和我開過的1.6的明銳一樣,都是一種感覺,只不過明銳調(diào)教的油門不靈敏,只要舍得給油,2.0和1.6沒啥區(qū)別。
操控:
1、制動性能:緊急剎車時有些不好、前傾; 2、懸架偏軟,非運動性;3、轉(zhuǎn)向性能沒有特別明顯的側(cè)傾感覺。 4、自動變速箱換擋有一點頓挫感,時速與檔位的對應(yīng)關(guān)系很清晰。5、
油耗:如上文所說,油耗是我最不滿意的,不過買之前就通過論壇等渠道有了大致的了解,心里也有準(zhǔn)備,所以并不是什么問題。
舒適:除了懸掛稍有點硬,其它感覺還好
|
購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:性價比還不錯,空間大,地盤相對要高一點。
缺點:當(dāng)然是油耗了,但是想想它接近1.5噸的重量,想想2.0的動力,想想17寸的大腳,再想到這油耗,也不算什么了,市區(qū)內(nèi)還是挺耗油的,但跑高速絕對給力。
外觀:小八屬于耐看型的,我選的車型,媳婦選的顏色,我喜歡珠光白,但是最后媳婦大手一揮,就訂了皓月灰,我感覺也不錯。小八最佳拍攝角度是前方斜45°。最近和媳婦拍婚紗照,我們還把小八也加進(jìn)去拍了一組,照片還沒拿到,不知效果如何,令人期待吶。
內(nèi)飾:我的內(nèi)飾是淺色,看上去比較清爽一點。內(nèi)飾做工不錯,中控都是軟質(zhì)材料。
空間:非常滿意,有次晚上打麻將回晚了,拉了近2桌的人(7人)回家,前排2人,我和另外一女同志,后面擠了5個強壯的勞動力,居然都擠進(jìn)去了。
配置:超高,法國車用料扎實,全進(jìn)口圣戈班玻璃,前防撞梁3.43mm,后防撞梁2.21mm(秒殺同級別車),車門一體沖壓成型,全車激光焊接,主體鋼結(jié)構(gòu)1600兆帕(秒殺德系,美系,韓系,日系),長4688mm,寬1815mm,高1525mm車身尺寸(秒殺同級別車),2710mm的同級別車最寬軸距,加上同級別車最大空間(空間甚至可以和奧迪A6L媲美),后排坐個胖子都可以翹二郎腿。215/50 R17米其林博悅輪胎(又秒殺同級別車),562升的后備箱可以裝太多東西了,60升的油箱完全是中級車的標(biāo)準(zhǔn),所以,法國人針對國人的喜好,設(shè)計的這款408,讓我無法不動心。
動力:起步比較平順,沒有什么激烈的推背感,當(dāng)然要是深踩油門,加油還是可以的
操控:
指向精準(zhǔn),行駛中車身很好控制,50公里左右開始,轉(zhuǎn)彎會感覺到側(cè)傾,沒開過多少車,而且我駕駛激烈,不知道正不正常。后懸掛不是很滿意,畢竟是扭力梁,走爛路左右搖晃太明顯,速度上去大坑好一點,但是全程不太平的那種水泥路就沒什么舒適性好說了。。但是高速特別穩(wěn),是特別特別穩(wěn),我160以上都是單手開的
油耗:真沒算過,油表目前綜合油耗12.4,跑高速油耗在8左右,北京市區(qū)十三四個個油,總體說油耗偏高,不過也在可以接受范圍,費不費油都是路況決定的。所以無需糾結(jié)。!
舒適:前排舒適性還是可以的,特別是隔音比較好(我感覺應(yīng)該是4條米其林輪胎的功勞吧?)后懸掛過減速帶過振動彈跳比較大,但是速度一上60~70碼過坑洼效果還不錯!
|
購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:新東風(fēng)標(biāo)致2013款空間大,變速箱6AT,后備箱空間合理,發(fā)動機屬于高速發(fā)動機,適合跑長途
缺點:費油
外觀:車頭比較短,腰線不錯,臀翹;整個車的車尾的獅爪的尾燈布置還是讓人眼前一亮,車頭突起的獅子很好看,車身上點睛之處,很多亮條裝飾,高配車型車門防擦也有亮條,很顯檔次,而且整體外觀協(xié)調(diào),不土豪,哈哈。
內(nèi)飾:這里要表揚一下標(biāo)志,個人覺得做工和用料方面還是很不錯,就是中控稍微有點老氣,給人沒什么科技感,但是儀表盤這里沒LED燈我真的是不理解,行車燈還要每次拔一下,每次看別人白天開車都有燈很漂亮。不過現(xiàn)在的新款的中控也好看了,逼近人與車子都是在進(jìn)步
空間:相當(dāng)?shù)膲蛴昧耍瑹o論是前排還是后排,以及后備箱的空間都很大,并且此車的車身高度很好,避免了身高在180厘米以上的人群腿部空間和頭部空間不成正比的尷尬。
配置:同15W以內(nèi)的車相比真心不錯
動力:2.0動力剛剛的,想超誰就超誰。高速毫無費力,跑了次1200的長途,輕松加愉快,建議得加個巡航,很輕松
操控:
性能還可以,油門反映比較靈敏,稍微給點油,轉(zhuǎn)速就上來了,對新手來說可能有點一聳一聳的,要花點時間適應(yīng),方向盤助力機械式稍有點沉對女生來說稍微費勁,但是跑起高速來卻表現(xiàn)沉穩(wěn),不象有些車方向飄。對于論壇說的剎車問題因開的公里數(shù)少不便表態(tài),就目前來說還是比較給力的,沒有發(fā)現(xiàn)剎不住的現(xiàn)象,因為我開車一般都提前減速剎車的,基本不玩急剎,呵呵主要是膽小。
油耗:408自重1.45噸,都快趕上1.8T的邁騰了,外加2.0排量,所以油耗自然也就偏高。城里跑大概13個油,城郊跑比較省油,50-60公里的速度,油耗在6個以內(nèi),高速油耗8個以內(nèi)。本人跑了7700里,大概有3000公里高速,目前綜合油耗10.2。專門看過408的瞬時油耗(注意:408在30公里以內(nèi)不顯示瞬時油耗,估計是擔(dān)心嚇著我們),提速時候油耗一般都比價高,這個應(yīng)該是源于車的自重。所以個人感覺駕駛408應(yīng)該盡快把速度提起來,盡快以勻速的速度行駛,這樣子應(yīng)該能降低油耗,盡量不要經(jīng)常猛加油。
舒適:這個沒有太大的感覺,沒有覺得太舒適,也沒有覺得不舒適,湊合吧。
|
購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間不錯,坐在后排的人經(jīng)?溥@車好
缺點:油耗偏高。由于平時在市內(nèi)開的比較多,勻速18左右,油耗在12左右;開空調(diào)油耗直接飆升到15左右,有點扛不住啊。
外觀:外觀大方,而且我選擇了珠光白,在太陽下面,獅子別有一番風(fēng)味。非常的好看。408老款非常具有法系韻味。兩個炯炯有神的大眼睛,非常的好看,我后期還想熏黑大燈。這樣我的獅子看著更有沖擊力。
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾夏天顯的很熱,但真的比淺內(nèi)飾前衛(wèi)而且非常好打理。沒有廉價的塑料內(nèi)飾感,鋼琴烤漆的中控非常的漂亮。
空間:2710的軸距,上下前后空間都不錯,唯一不理想的是副駕駛不可調(diào),座位反而高,每次有人坐過去都會出現(xiàn)碰頭現(xiàn)象。
配置:性價比還是很高,用緊湊型車的價格買了中級車的空間,我覺得劃得來咯.
動力:對于1.4T的車身重量,2.0排量的動力還不錯。我所在地區(qū)為丘陵地區(qū),上坡下坡是常有,當(dāng)時選擇408也是看中了她的動力。
操控:
轉(zhuǎn)向清晰,指向比較準(zhǔn),路感也比較清晰。
油耗:開了約780公里,平均大約12.2個油百公里,以城里跑為主。我在武漢,前兩天從晴川橋往新華路方向下橋,一路堵,看到4km的行程平均油耗23個,心里真是不樂意,怪自己選錯了路線。但有時跑二環(huán)線一路暢通平均跑70邁油耗大約7-8個。關(guān)于油耗的問題,真得不能一概而論,或者僅談一個百公里耗油指標(biāo)。我覺得客觀的油耗指標(biāo)跟平均車速、路線是否暢通、駕駛者開車習(xí)慣和油品諸多因素有關(guān),僅談一個百公里耗油指標(biāo)一點意義也沒有。我也在努力養(yǎng)成良好的駕駛車習(xí)慣,練習(xí)多用油門控制速度,多用怠速保持速度等等,看看408自動2.0到底是怎么樣的一個油耗水平。
舒適:我就是喜歡這車的底盤才買它的,雖然俗稱板車底盤的配置,但厚重,有韌性。開下日韓車再開這個你就感覺的出了,邁銳寶的底盤也比這個松散,因為開始準(zhǔn)備買邁瑞寶的,這車我看了好久,也開過幾次,大家不妨多試試,心里就有底了。 第二個就是空間真心大,坐我車的人上來第一句話就是 你這車?yán)锩嫱Υ蟮陌。缓缶褪峭饷婵雌饋硪话?里面挺豪華丫。 哈哈 豪華是談不上,但是做工還好了。
|
購買時間2014年04月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間。本來是想買SUV的,但是囊中羞澀,只好退而求其次,選個15萬以內(nèi)的轎車。和媳婦兒在車展上挨個車試坐,我183的身高,200多斤體重,我媳婦兒175,都是人中“翹楚”,做進(jìn)大眾寶來、朗逸、朗行之類的做進(jìn)去就感覺矮人一等,日系那些什么豐田、本田、馬自達(dá)的更是直接腦袋頂?shù)杰図斄,斯柯達(dá)的晶銳還是什么的我媳婦兒說丑斃了,唯獨做進(jìn)小八的那一刻,真的有種恍惚開著SUV的感覺,前檔也夠大,視野開闊,心情立馬就變得舒暢起來,又考慮到車站的優(yōu)惠力度,小八的性價比超高,于是就拍板買了小八。
缺點:A柱偏低,左轉(zhuǎn)影響視線。油耗有點小高
外觀:耐看,蘿卜青菜各有所愛,年齡大了喜歡的東西特別了,很多說這車樣子怪異,其實只是他們不會欣賞罷了。眾人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好
空間:空間很是滿意,后排空間超大(同級別應(yīng)該無敵了),2710的軸距不是蓋的。另外后備箱的空間非常大,很是能裝,而且比較方正。中間幫同事搬過一次家,兩個人一次搞定。另外大空間對應(yīng)大前擋,駕駛視野寬敞,非常不錯。
配置:良好
動力:408的2.0發(fā)動機搭配6AT雖然不是很沖,但是也足夠用了,高速上行駛的話超車的確像其他網(wǎng)友說的那樣感覺稍有點肉,但是速度起來后還是很給力的,我開車一般都是大油門,所以不會感覺到動力不夠用,尤其市內(nèi)行駛,超車推背都是很輕松,即使坐滿人,動力也不會有太多損失,開空調(diào)后會有明顯的動力減弱,但是不會有太大影響,總之日常用車綽綽有余!
操控:
話說操控還是挺不錯的,感覺方向穩(wěn)重,指向精確,路感真實,地盤懸掛校調(diào)得不錯。
油耗:不是一盞省油的燈,我只能這么說。目前1000公里,磨合期平均油耗9.9.聽起來挺不錯,但是我有60%都是在高速上跑的啊,而且還是80-100勻速,2000-2500轉(zhuǎn)的那種。沒辦法,1.45噸車重在那里擺著。2.0排量的發(fā)動機還是高轉(zhuǎn)速那種,市區(qū)低扭發(fā)力不是專長。
舒適:這個做得也不錯。調(diào)?傮w舒適。比K5要強。雖然后輪扭力梁懸掛,但是法系車的調(diào)校還是沒問題的。只是有大溝坎的時候,搖擺比較厲害。
|
購買時間2013年03月
購買地點湖北 荊州
裸車價格13.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間大,對于190斤的我來說調(diào)整好座椅后后排空間也不錯,不會影響后排乘客的乘坐舒適感;由于經(jīng)常跑高速安全性好也是我選擇408的一個因素,比起日系、韓系車來說,高速上穩(wěn)穩(wěn)的,方向不會有飄得感覺,動力強勁,超車無壓力,而且高速油耗表現(xiàn)還不錯,目前跑了9800公里,平均時速35,平均油耗8.0,對于排量2.0車重1450KG的車車來說比較滿意。
缺點:原車的遙控器居然在10天就出現(xiàn)裂縫,扭動鑰匙居然會開裂,已經(jīng)索賠中。
外觀:外觀很大氣,4米6的車身足夠的長,底盤離地高,走山地都不怕。俺選的皓月灰的顏色也很耐臟
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯,這個要贊,不過裝配工藝就差強人意了,這點比德系、比日系、比韓系都差一些,跟美系雪佛蘭、福特等品牌差不多(比起別克還是要差一點的),不過我就鬧不清,為毛3008就好一些,我感覺3008的內(nèi)飾裝配工藝確實要比其他的標(biāo)志車型要好一些?赡苓是重視程度的問題,不過3008的銷量確實也不給標(biāo)志漲臉,應(yīng)該是外觀接受度的問題吧。
空間:大!186的身高,座位調(diào)到最低,頭頂還有3指左右,我很滿意。而且后排不擠,后備箱還有560L,太理想了!
配置:銷售價格優(yōu)惠幅度大,有的地方達(dá)到了3萬元,嗚嗚嗚嗚!我買的時候由于我們這是個小地方,4S店車價堅挺,裸車現(xiàn)金只優(yōu)惠了1萬元,我再哭。整車配置比較厚道,6AT手自一體變速箱,全系標(biāo)配ESP,后視鏡加熱,四門玻璃一鍵升降,后備箱液壓頂桿,4條米胖子輪胎,備胎也是全尺寸的,居家過日子的不二之選。
動力:2.0的發(fā)動機雖然老了點,但是200N的扭矩在那里,提速很快,坐滿了人也很給力
操控:
操控方向盤指向很清晰,很直接,路況反饋也不錯
油耗:開始磨合的100KM,油耗能超20+,本人新手加之速度很低,油耗比較嚇人。后面300KM在市區(qū)較為順暢的路段跑,油耗下降到13.剛完成一個近300KM的省道路段(速度大多60),油耗下降到11了。如果上趟高速油耗肯定進(jìn)入10.
舒適:這個價位還算不錯
|
購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:就是這個車的空間夠大 高速夠穩(wěn) 以前看了很多車 速騰 寶來 明銳 SX4 英朗GT 等等,綜合空間 穩(wěn)定性和高性價比,感覺標(biāo)致408是最合適的 2710的軸距 1.45噸的標(biāo)準(zhǔn)車重 2.0排量的發(fā)動機 米其林輪胎等等,歐系車,符合本人對車的品質(zhì)和動力的要求 上坡體現(xiàn)了對1.6L自然吸氣車型的絕對優(yōu)勢 本車型為2013款 2.0AT 舒適
缺點:有異響。首先后面高位剎車燈異響,后經(jīng)4S店拆開處理后已經(jīng)消失,但是主駕駛附近車架處有輕微異響,暫未找到問題原因,也未能處理掉。
外觀:大氣,從小就喜歡這個品牌
內(nèi)飾:儀表板及門護板均是軟質(zhì)材料,做工及用料讓人滿意。 造型大氣耐看。 要吐槽的是手剎旁的水杯槽太淺了,杯子放上去容易倒。
空間:這個沒話說,坐我車的人都說空間大。每次出去玩,累了媳婦就往后排一躺,美美睡一覺,當(dāng)然她個頭也小。后備廂空間也大,過來回老家,里面塞了一大堆東西,還有一輛折疊自行車,正好。
配置:高,舒適版就達(dá)到某些車豪華版的安全配置
動力:看了論壇上很多車友的評論,最終還是選了2.0排量,主要還是考慮到小8的自重,有點擔(dān)心滿載時的動力不夠,最終選了之后,絕得也選的沒錯。
操控:
飽受詬病的4AT終于換成了6AT,這也是我重新關(guān)注408的一個原因。408六速手自一體變速箱來自愛信集團,愛信是個很難被忽略的廠商,之前雪鐵龍C5、標(biāo)致508也用了他們的產(chǎn)品。這是東風(fēng)標(biāo)致的緊湊型車第一次用上六個前進(jìn)擋的自動變速箱,真不知道當(dāng)年有多少喜歡307、308、408的人因為4AT轉(zhuǎn)投別處,一時間滄海桑田……更換了6速手自一體變速箱之后所帶來最明顯的感受就是駕駛時的平順性,車輛起步很順暢,油門比較輕盈,變速箱升擋的意愿也很積極,操控感得到極大提升。
油耗:目前新車不到12,還比較滿意
舒適:說實話408的舒適性不是很好,避震比較硬,路面有點顛簸就很明顯,尤其是在減速帶上,持續(xù)的小顛簸感覺不爽,另外車的隔音也不大好,車?yán)锩嬖胍暨是有點大的
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包