東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外表靚。
缺點：剎車異響，油耗稍高
外觀：蘿卜青菜個人所愛，但看不見車頭心里有點懸
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計不合理或不易操作 2015年10月12日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年5個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程35012公里 當(dāng)前平均油耗11.2升/百公里 收費保養(yǎng) 3 次共花費 700.00 元
空間：空間在A級車中簡直無敵，個人覺得比號稱B級車的馬6要大（本人有兩兄弟姐妹買了馬6），大空間決定了乘坐的舒適性，尤其是跑長途，如果沒有空間你的座椅再舒適、包裹性再好都白瞎了，坐過我車的都滿意我車的空間，后排即使坐四個人（非胖子）也感覺不擠。
配置：12.29萬的2.0排量自動擋，又有著超大空間直逼B級車，性價比相當(dāng)不錯，大城市優(yōu)惠更多，更具性價比。
動力：2.0的，沒得說，超車提速跑高速爬坡沒得說。
操控：
轉(zhuǎn)向方向盤就一圈半，很輕松，只是方向盤打死的時候有嘶嘶嘶的聲音。聽說那是助力泵的聲，通�。�
油耗：雖然買408的時候也對油耗高有了心里準(zhǔn)備，也在可以接受的范圍，但是在北京12L/100KM的油耗還是有些說不過去，當(dāng)然堪比中級車的車重也是油耗大的原因之一
舒適：一般我開車，體驗更多的是駕駛感受，乘坐的人都說這個車不像十多萬，有B級車的感覺
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.39萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間大，乘坐非常舒適；車門厚重，安全性高；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性好；內(nèi)飾高檔，中控臺設(shè)計精美。
缺點：油耗，現(xiàn)在大概跑了7000公里，這里吐下槽哈，油耗顯示明顯不準(zhǔn)確哈，行車電腦顯示的是百公里11.3升，實際上是12.5升哈，差異太大。400元的97號汽油大概跑個400±10公里的樣子，等到燃油一報警，跑幾公里去加油站，加到第一次跳槍，397元。一般直接加400元。400元÷8.03元/升=49.81升。大約12.5個油，傷不起啊。
外觀：感覺很大氣,個人覺得很好看
內(nèi)飾：用料很考究，中控各個地方都是軟材料的，非常厚道，但是一些拼接的地方每天都會出現(xiàn)異響，作為新車，真郁悶啊，而且是今天這里響，明天那里響，但是回頭想想，幾百萬的車都存在，咱10幾萬的買菜車，正常了。
空間：在同級車?yán)镎娴氖亲畲罅耍芭藕軐捤�，后排可以翹起叫，后備箱那叫一個大，可以裝很多東西，長軸距接近B級車了，說到這對于油耗也釋然了，沒辦法車重擺在這
配置：一般，比大眾神車感覺買車價要便宜點，但最終燒油的錢可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出買車省的錢
動力：3檔以內(nèi)起步較平緩，后段加速很快，2.0的動力輸出還是可以的，一直踩油門的話，0-80碼大概要6秒左右。
操控：
轉(zhuǎn)向、剎車都好，就試過坑的時候后懸掛感覺硬點。
油耗：4500的時候去4S做的保養(yǎng)，后悔保養(yǎng)的時候忘了去拍照片了，師傅把車開去保養(yǎng)我就奔大廳去看新408了，看了一會車，拍了點照片才想起來我得拍點保養(yǎng)照片啊，趕緊去車間，到了一看傻眼了，人都保養(yǎng)完了，正給我洗呢，唉~錯過了，換的啥油，都保養(yǎng)的啥，什么都沒看見也不知道，估計像我這么粗心的車主除了我找不出來第二個，接下來繼續(xù)說說保養(yǎng)后車的情況！都說首保后油耗會降低，所以去加油站加了4S送的燃油添加劑（貌似是除積炭的）加滿油之后，臨時油耗清零，正常開，也沒特意小油門，也沒大油門，開到家10KM多，一看油耗傻眼了，車速18，油耗16.5L，我擦，不說首保后油耗會低嗎，這TMxxx...!唉~~~一問朋友的C5首保后情況，和我一樣，頓時搞不懂了�。�！隔天去了一趟燕郊，走五環(huán)上高速，油耗清零到了之后一看油耗8.9L，車速43，心里舒坦不少，看來是路況鬧的，2.0的嗓子眼太粗了。后來我去機場，上機場高速前，我特意清零油耗，跑出過7.1的驕人成績，看來這車是為高速而生的。并且現(xiàn)在80到120很輕松。所以現(xiàn)在我上班一般都不開車寧可擠大公共。
舒適：非常棒。
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購買時間2012年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，我們家都是高個，我181CM 85KG，LP173，兒子14歲176CM，周末帶上父母或丈母娘共五口人自駕游，為了駕車空間、性價比，開始預(yù)算20W落地從SUV、中級車、到緊湊型車，一年前就挑選，首先否定日系車一律不考慮！抵制日貨從我做起�。�！20WSUV沒有什么車適合，中級車 --蒙迪歐-致勝性價比很高，操控好，空間大，關(guān)注，后來2.0T致勝停產(chǎn)了，出了新蒙迪歐，空間小了同樣2800MM軸距任沒有致勝的空間大，再后來自燃、 斷軸、變速箱漏油、RND同時亮等一些問題，再加上娼婦一貫做工，使得蒙迪歐論壇風(fēng)起水涌，加上家里有變數(shù)，購車預(yù)算減到14W落地，哎！告別蒙迪歐，轉(zhuǎn)向緊湊型車，�？怂箍臻g小了，雪佛蘭科魯茲空間小油老虎，凱越、等不滿意，速騰、朗逸、寶來和斯柯達(dá)明銳，但是由于種種原因還是放棄了，最后看上小白獅子，408，老婆坐過后滿意，頭部空間太大了，坐后排舒服，2710MM的軸距可以和蒙迪歐媲美了，就是他，后備箱空間沒的說的，好！�。�！論壇每天都看惡補知識，投訴除了剎車尖叫，沒有什么大毛病。屬于耐用型的，開到他退休哦！��！
缺點：油耗相對較高，我買車半年了，最近天氣熱，空調(diào)不是很給力，如果是舒適型，空調(diào)開2檔前排的感覺涼爽，后排就不行了，不過開3檔整個車感覺還是可以。另外開外循環(huán)的時候，自然風(fēng)吹進(jìn)來是熱的，說是因為要走發(fā)動機過，不知道其他品牌車子是不是這樣，這點是很不讓人滿意的。
外觀：時尚 流線型 看起來不顯大 實際上肚里有貨
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣精致，儀表周圍大面積采用軟質(zhì)材料，顯得高檔并且摸起來舒適，全車儲物格非常多，放置物品方便靈活。
空間：我認(rèn)為是408的最大優(yōu)點，后備箱超大，可以方向出行所需一切，一家三口出行完全不必?fù)?dān)心東西放不下，駕駛位調(diào)到合適的狀態(tài)，后邊坐下一個成人還是有一拳的空隙，坐滿五個成年人也不會感覺擁擠，我們?nèi)レF靈山坐了五個大小伙子，還是輕松加愉快！
配置：應(yīng)該是性價比是非常高的，指導(dǎo)價近14.4萬，足足便宜了3萬多，性價比真心高。
動力：2.0的動力沒的說，開空調(diào)無視……
操控：
這個感覺還好，第一輛車，要求也不太高
油耗：這個就不說了，誰開誰知道，借用論壇一位前輩的話就是：買了這個車就應(yīng)該燒的起油，閉著眼睛加油，爭著眼睛開車，燒自己的油讓別人去說吧。
舒適：隔音、降噪做的還行，比日系車好很多，但是那個后減震真的不爽，過坑、過減速帶左右搖晃的很厲害。
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，空間，標(biāo)配esp，四門一鍵升窗。
缺點：油耗太高了
外觀：因人而異，我覺得外觀很好看，尤其是前臉，我描述她笑的很開心，嘴角都快笑到耳朵了。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 杯架-有損壞 2015年05月07日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車9個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程9000公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：很大。就是因為空間很大第一次在展廳坐進(jìn)小8的駕駛室的時候覺得這車大得有點“恐怖”，因為我是新手怕駕馭不了這么大的東西差點就放棄。
配置：車子出來一年多了，各方面的改進(jìn)也都做到了，比較成熟了。又趕上優(yōu)惠比較大，所以性價比沒有問題。
動力：馬馬虎虎，當(dāng)年看到200N的高扭矩，并且在2400轉(zhuǎn)能達(dá)到百分之九十的扭矩輸出，覺得還是值得購買的，實際體驗下來，覺得這只是個廣告，不可相信，此發(fā)動機明顯就是個高轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動機，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下和2500轉(zhuǎn)以上的區(qū)別是顯而易見的。至于，為什么起步會有推背感，那只是廠商把油門調(diào)節(jié)的靈敏罷了，一點油門就上2000轉(zhuǎn)，上2000轉(zhuǎn)的感覺和我開過的1.6的明銳一樣，都是一種感覺，只不過明銳調(diào)教的油門不靈敏，只要舍得給油，2.0和1.6沒啥區(qū)別。
操控：
1、制動性能：緊急剎車時有些不好、前傾； 2、懸架偏軟，非運動性；3、轉(zhuǎn)向性能沒有特別明顯的側(cè)傾感覺。 4、自動變速箱換擋有一點頓挫感，時速與檔位的對應(yīng)關(guān)系很清晰。5、
油耗：如上文所說，油耗是我最不滿意的，不過買之前就通過論壇等渠道有了大致的了解，心里也有準(zhǔn)備，所以并不是什么問題。
舒適：除了懸掛稍有點硬，其它感覺還好
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還不錯，空間大，地盤相對要高一點。
缺點：當(dāng)然是油耗了，但是想想它接近1.5噸的重量，想想2.0的動力，想想17寸的大腳，再想到這油耗，也不算什么了，市區(qū)內(nèi)還是挺耗油的，但跑高速絕對給力。
外觀：小八屬于耐看型的，我選的車型，媳婦選的顏色，我喜歡珠光白，但是最后媳婦大手一揮，就訂了皓月灰，我感覺也不錯。小八最佳拍攝角度是前方斜45°。最近和媳婦拍婚紗照，我們還把小八也加進(jìn)去拍了一組，照片還沒拿到，不知效果如何，令人期待吶。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是淺色，看上去比較清爽一點。內(nèi)飾做工不錯，中控都是軟質(zhì)材料。
空間：非常滿意，有次晚上打麻將回晚了，拉了近2桌的人（7人）回家，前排2人，我和另外一女同志，后面擠了5個強壯的勞動力，居然都擠進(jìn)去了。
配置：超高，法國車用料扎實，全進(jìn)口圣戈班玻璃，前防撞梁3.43mm，后防撞梁2.21mm（秒殺同級別車），車門一體沖壓成型，全車激光焊接，主體鋼結(jié)構(gòu)1600兆帕（秒殺德系，美系，韓系，日系），長4688mm，寬1815mm，高1525mm車身尺寸（秒殺同級別車），2710mm的同級別車最寬軸距，加上同級別車最大空間（空間甚至可以和奧迪A6L媲美），后排坐個胖子都可以翹二郎腿。215/50 R17米其林博悅輪胎（又秒殺同級別車），562升的后備箱可以裝太多東西了，60升的油箱完全是中級車的標(biāo)準(zhǔn)，所以，法國人針對國人的喜好，設(shè)計的這款408，讓我無法不動心。
動力：起步比較平順，沒有什么激烈的推背感，當(dāng)然要是深踩油門，加油還是可以的
操控：
指向精準(zhǔn)，行駛中車身很好控制，50公里左右開始，轉(zhuǎn)彎會感覺到側(cè)傾，沒開過多少車，而且我駕駛激烈，不知道正不正常。后懸掛不是很滿意，畢竟是扭力梁，走爛路左右搖晃太明顯，速度上去大坑好一點，但是全程不太平的那種水泥路就沒什么舒適性好說了。。但是高速特別穩(wěn)，是特別特別穩(wěn)，我160以上都是單手開的
油耗：真沒算過，油表目前綜合油耗12.4，跑高速油耗在8左右，北京市區(qū)十三四個個油，總體說油耗偏高，不過也在可以接受范圍，費不費油都是路況決定的。所以無需糾結(jié)�。�！
舒適：前排舒適性還是可以的，特別是隔音比較好（我感覺應(yīng)該是4條米其林輪胎的功勞吧？）后懸掛過減速帶過振動彈跳比較大，但是速度一上60~70碼過坑洼效果還不錯！
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：新東風(fēng)標(biāo)致2013款空間大，變速箱6AT，后備箱空間合理，發(fā)動機屬于高速發(fā)動機，適合跑長途
缺點：費油
外觀：車頭比較短，腰線不錯，臀翹；整個車的車尾的獅爪的尾燈布置還是讓人眼前一亮，車頭突起的獅子很好看，車身上點睛之處，很多亮條裝飾，高配車型車門防擦也有亮條，很顯檔次，而且整體外觀協(xié)調(diào)，不土豪，哈哈。
內(nèi)飾：這里要表揚一下標(biāo)志，個人覺得做工和用料方面還是很不錯，就是中控稍微有點老氣，給人沒什么科技感，但是儀表盤這里沒LED燈我真的是不理解，行車燈還要每次拔一下，每次看別人白天開車都有燈很漂亮。不過現(xiàn)在的新款的中控也好看了，逼近人與車子都是在進(jìn)步
空間：相當(dāng)?shù)膲蛴昧耍瑹o論是前排還是后排，以及后備箱的空間都很大，并且此車的車身高度很好，避免了身高在180厘米以上的人群腿部空間和頭部空間不成正比的尷尬。
配置：同15W以內(nèi)的車相比真心不錯
動力：2.0動力剛剛的，想超誰就超誰。高速毫無費力，跑了次1200的長途，輕松加愉快，建議得加個巡航，很輕松
操控：
性能還可以，油門反映比較靈敏，稍微給點油，轉(zhuǎn)速就上來了，對新手來說可能有點一聳一聳的，要花點時間適應(yīng)，方向盤助力機械式稍有點沉對女生來說稍微費勁，但是跑起高速來卻表現(xiàn)沉穩(wěn)，不象有些車方向飄。對于論壇說的剎車問題因開的公里數(shù)少不便表態(tài)，就目前來說還是比較給力的，沒有發(fā)現(xiàn)剎不住的現(xiàn)象，因為我開車一般都提前減速剎車的，基本不玩急剎，呵呵主要是膽小。
油耗：408自重1.45噸，都快趕上1.8T的邁騰了，外加2.0排量，所以油耗自然也就偏高。城里跑大概13個油，城郊跑比較省油，50-60公里的速度，油耗在6個以內(nèi)，高速油耗8個以內(nèi)。本人跑了7700里，大概有3000公里高速，目前綜合油耗10.2。專門看過408的瞬時油耗（注意：408在30公里以內(nèi)不顯示瞬時油耗，估計是擔(dān)心嚇著我們），提速時候油耗一般都比價高，這個應(yīng)該是源于車的自重。所以個人感覺駕駛408應(yīng)該盡快把速度提起來，盡快以勻速的速度行駛，這樣子應(yīng)該能降低油耗，盡量不要經(jīng)常猛加油。
舒適：這個沒有太大的感覺，沒有覺得太舒適，也沒有覺得不舒適，湊合吧。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，坐在后排的人經(jīng)�？溥@車好
缺點：油耗偏高。由于平時在市內(nèi)開的比較多，勻速18左右，油耗在12左右；開空調(diào)油耗直接飆升到15左右，有點扛不住啊。
外觀：外觀大方，而且我選擇了珠光白，在太陽下面，獅子別有一番風(fēng)味。非常的好看。408老款非常具有法系韻味。兩個炯炯有神的大眼睛，非常的好看，我后期還想熏黑大燈。這樣我的獅子看著更有沖擊力。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾夏天顯的很熱，但真的比淺內(nèi)飾前衛(wèi)而且非常好打理。沒有廉價的塑料內(nèi)飾感，鋼琴烤漆的中控非常的漂亮。
空間：2710的軸距，上下前后空間都不錯，唯一不理想的是副駕駛不可調(diào)，座位反而高，每次有人坐過去都會出現(xiàn)碰頭現(xiàn)象。
配置：性價比還是很高,用緊湊型車的價格買了中級車的空間,我覺得劃得來咯.
動力：對于1.4T的車身重量，2.0排量的動力還不錯。我所在地區(qū)為丘陵地區(qū)，上坡下坡是常有，當(dāng)時選擇408也是看中了她的動力。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向比較準(zhǔn)，路感也比較清晰。
油耗：開了約780公里，平均大約12.2個油百公里，以城里跑為主。我在武漢，前兩天從晴川橋往新華路方向下橋，一路堵，看到4km的行程平均油耗23個，心里真是不樂意，怪自己選錯了路線。但有時跑二環(huán)線一路暢通平均跑70邁油耗大約7-8個。關(guān)于油耗的問題，真得不能一概而論，或者僅談一個百公里耗油指標(biāo)。我覺得客觀的油耗指標(biāo)跟平均車速、路線是否暢通、駕駛者開車習(xí)慣和油品諸多因素有關(guān)，僅談一個百公里耗油指標(biāo)一點意義也沒有。我也在努力養(yǎng)成良好的駕駛車習(xí)慣，練習(xí)多用油門控制速度，多用怠速保持速度等等，看看408自動2.0到底是怎么樣的一個油耗水平。
舒適：我就是喜歡這車的底盤才買它的，雖然俗稱板車底盤的配置，但厚重，有韌性。開下日韓車再開這個你就感覺的出了，邁銳寶的底盤也比這個松散，因為開始準(zhǔn)備買邁瑞寶的，這車我看了好久，也開過幾次，大家不妨多試試，心里就有底了。 第二個就是空間真心大，坐我車的人上來第一句話就是 你這車?yán)锩嫱Υ蟮陌。缓缶褪峭饷婵雌饋硪话?里面挺豪華丫。 哈哈 豪華是談不上，但是做工還好了。
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購買時間2014年04月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。本來是想買SUV的，但是囊中羞澀，只好退而求其次，選個15萬以內(nèi)的轎車。和媳婦兒在車展上挨個車試坐，我183的身高,200多斤體重，我媳婦兒175，都是人中“翹楚”，做進(jìn)大眾寶來、朗逸、朗行之類的做進(jìn)去就感覺矮人一等，日系那些什么豐田、本田、馬自達(dá)的更是直接腦袋頂?shù)杰図斄�，斯柯達(dá)的晶銳還是什么的我媳婦兒說丑斃了，唯獨做進(jìn)小八的那一刻，真的有種恍惚開著SUV的感覺，前檔也夠大，視野開闊，心情立馬就變得舒暢起來，又考慮到車站的優(yōu)惠力度，小八的性價比超高，于是就拍板買了小八。
缺點：A柱偏低，左轉(zhuǎn)影響視線。油耗有點小高
外觀：耐看，蘿卜青菜各有所愛，年齡大了喜歡的東西特別了，很多說這車樣子怪異，其實只是他們不會欣賞罷了。眾人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好
空間：空間很是滿意，后排空間超大（同級別應(yīng)該無敵了），2710的軸距不是蓋的。另外后備箱的空間非常大，很是能裝，而且比較方正。中間幫同事搬過一次家，兩個人一次搞定。另外大空間對應(yīng)大前擋，駕駛視野寬敞，非常不錯。
配置：良好
動力：408的2.0發(fā)動機搭配6AT雖然不是很沖，但是也足夠用了，高速上行駛的話超車的確像其他網(wǎng)友說的那樣感覺稍有點肉，但是速度起來后還是很給力的，我開車一般都是大油門，所以不會感覺到動力不夠用，尤其市內(nèi)行駛，超車推背都是很輕松，即使坐滿人，動力也不會有太多損失，開空調(diào)后會有明顯的動力減弱，但是不會有太大影響，總之日常用車綽綽有余！
操控：
話說操控還是挺不錯的，感覺方向穩(wěn)重，指向精確，路感真實，地盤懸掛校調(diào)得不錯。
油耗：不是一盞省油的燈，我只能這么說。目前1000公里，磨合期平均油耗9.9.聽起來挺不錯，但是我有60%都是在高速上跑的啊，而且還是80-100勻速，2000-2500轉(zhuǎn)的那種。沒辦法，1.45噸車重在那里擺著。2.0排量的發(fā)動機還是高轉(zhuǎn)速那種，市區(qū)低扭發(fā)力不是專長。
舒適：這個做得也不錯。調(diào)�？傮w舒適。比K5要強。雖然后輪扭力梁懸掛，但是法系車的調(diào)校還是沒問題的。只是有大溝坎的時候，搖擺比較厲害。
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 荊州
裸車價格13.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，對于190斤的我來說調(diào)整好座椅后后排空間也不錯，不會影響后排乘客的乘坐舒適感；由于經(jīng)常跑高速安全性好也是我選擇408的一個因素，比起日系、韓系車來說，高速上穩(wěn)穩(wěn)的，方向不會有飄得感覺，動力強勁，超車無壓力，而且高速油耗表現(xiàn)還不錯，目前跑了9800公里，平均時速35，平均油耗8.0，對于排量2.0車重1450KG的車車來說比較滿意。
缺點：原車的遙控器居然在10天就出現(xiàn)裂縫，扭動鑰匙居然會開裂，已經(jīng)索賠中。
外觀：外觀很大氣，4米6的車身足夠的長，底盤離地高，走山地都不怕。俺選的皓月灰的顏色也很耐臟
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，這個要贊，不過裝配工藝就差強人意了，這點比德系、比日系、比韓系都差一些，跟美系雪佛蘭、福特等品牌差不多（比起別克還是要差一點的），不過我就鬧不清，為毛3008就好一些，我感覺3008的內(nèi)飾裝配工藝確實要比其他的標(biāo)志車型要好一些�？赡苓�是重視程度的問題，不過3008的銷量確實也不給標(biāo)志漲臉，應(yīng)該是外觀接受度的問題吧。
空間：大！186的身高，座位調(diào)到最低，頭頂還有3指左右，我很滿意。而且后排不擠，后備箱還有560L，太理想了！
配置：銷售價格優(yōu)惠幅度大，有的地方達(dá)到了3萬元，嗚嗚嗚嗚！我買的時候由于我們這是個小地方，4S店車價堅挺，裸車現(xiàn)金只優(yōu)惠了1萬元，我再哭。整車配置比較厚道，6AT手自一體變速箱，全系標(biāo)配ESP，后視鏡加熱，四門玻璃一鍵升降，后備箱液壓頂桿，4條米胖子輪胎，備胎也是全尺寸的，居家過日子的不二之選。
動力：2.0的發(fā)動機雖然老了點，但是200N的扭矩在那里，提速很快，坐滿了人也很給力
操控：
操控方向盤指向很清晰，很直接，路況反饋也不錯
油耗：開始磨合的100KM，油耗能超20+，本人新手加之速度很低，油耗比較嚇人。后面300KM在市區(qū)較為順暢的路段跑，油耗下降到13.剛完成一個近300KM的省道路段（速度大多60），油耗下降到11了。如果上趟高速油耗肯定進(jìn)入10.
舒適：這個價位還算不錯
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是這個車的空間夠大 高速夠穩(wěn) 以前看了很多車 速騰 寶來 明銳 SX4 英朗GT 等等，綜合空間 穩(wěn)定性和高性價比，感覺標(biāo)致408是最合適的 2710的軸距 1.45噸的標(biāo)準(zhǔn)車重 2.0排量的發(fā)動機 米其林輪胎等等，歐系車，符合本人對車的品質(zhì)和動力的要求 上坡體現(xiàn)了對1.6L自然吸氣車型的絕對優(yōu)勢 本車型為2013款 2.0AT 舒適
缺點：有異響。首先后面高位剎車燈異響，后經(jīng)4S店拆開處理后已經(jīng)消失，但是主駕駛附近車架處有輕微異響，暫未找到問題原因，也未能處理掉。
外觀：大氣，從小就喜歡這個品牌
內(nèi)飾：儀表板及門護板均是軟質(zhì)材料，做工及用料讓人滿意。 造型大氣耐看。 要吐槽的是手剎旁的水杯槽太淺了，杯子放上去容易倒。
空間：這個沒話說，坐我車的人都說空間大。每次出去玩，累了媳婦就往后排一躺，美美睡一覺，當(dāng)然她個頭也小。后備廂空間也大，過來回老家，里面塞了一大堆東西，還有一輛折疊自行車，正好。
配置：高，舒適版就達(dá)到某些車豪華版的安全配置
動力：看了論壇上很多車友的評論，最終還是選了2.0排量，主要還是考慮到小8的自重，有點擔(dān)心滿載時的動力不夠，最終選了之后，絕得也選的沒錯。
操控：
飽受詬病的4AT終于換成了6AT，這也是我重新關(guān)注408的一個原因。408六速手自一體變速箱來自愛信集團，愛信是個很難被忽略的廠商，之前雪鐵龍C5、標(biāo)致508也用了他們的產(chǎn)品。這是東風(fēng)標(biāo)致的緊湊型車第一次用上六個前進(jìn)擋的自動變速箱，真不知道當(dāng)年有多少喜歡307、308、408的人因為4AT轉(zhuǎn)投別處，一時間滄海桑田……更換了6速手自一體變速箱之后所帶來最明顯的感受就是駕駛時的平順性，車輛起步很順暢，油門比較輕盈，變速箱升擋的意愿也很積極，操控感得到極大提升。
油耗：目前新車不到12，還比較滿意
舒適：說實話408的舒適性不是很好，避震比較硬，路面有點顛簸就很明顯，尤其是在減速帶上，持續(xù)的小顛簸感覺不爽，另外車的隔音也不大好，車?yán)锩嬖胍暨�是有點大的
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