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官方指導(dǎo)價(jià):10.97-11.87萬元
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間確實(shí)夠大,上上周幫表妹搬家,我看到她的東西還在擔(dān)心我的408是不是裝得下,不行找個(gè)貨車去,結(jié)果光是后備箱就讓我開了眼,裝進(jìn)去不少東西,我后座還有兒童安全座椅,就這硬是裝下了,而且,還有兩個(gè)人坐在車上加上我三個(gè),我真是佩服的無敵。
缺點(diǎn):空調(diào)不是太給力,我在武漢的,空調(diào)的重要性大家都理解。室外35度,空調(diào)外循環(huán)風(fēng)速打三檔不覺得冷,四檔冷,但風(fēng)噪大點(diǎn),內(nèi)循環(huán)三檔夠用可新車氣味大。等新車氣味散了,用內(nèi)循環(huán)。4S加的原廠導(dǎo)航反應(yīng)慢點(diǎn),特別是在倒車時(shí)。分辨率也感覺低了點(diǎn)。還是后視鏡用的慣。
外觀:外觀上面已經(jīng)說了,可能我的審美觀的原因,感覺沒有新?怂购涂启斊澞敲春每,但是做工比他們好多了,這是事實(shí)。
內(nèi)飾:我是深內(nèi)飾,前中控臺(tái)大部分軟材料面積,還有鍍鉻裝飾,蠻有檔次的,比IX35的內(nèi)飾好多了,內(nèi)飾很精細(xì),法國人還是蠻嚴(yán)謹(jǐn)厚道的
空間:非常棒,這是最讓人滿意的一點(diǎn),我184cm的坐進(jìn)去以后還是感覺不到一點(diǎn)擁擠,駕駛座雙腿屈升,左右搖擺,都很自然,不像308,坐進(jìn)去雙腿并攏,難受的不行,非雷凌卡羅拉?怂箍启斊澋燃傾級(jí)可比擬,畢竟是A+或B-的車子
配置:同價(jià)位的車中,空間最大,用料最厚道,17寸輪轂,米其林輪胎。還有前后車窗一鍵升降,這是好多B級(jí)車上才有的。
動(dòng)力:非常滿意
操控: 這個(gè)感覺還好,第一輛車,要求也不太高
油耗::前面已經(jīng)說過,我覺得這種情況下還算正常,但最重要的是有待長期觀察和驗(yàn)證。
舒適:座椅的舒適性我個(gè)人覺得真的還不錯(cuò),就是副駕駛座椅沒法調(diào)整高低是個(gè)小毛病。坐后排3人真的不擠,真的試乘試駕過后的話我覺得不在意油耗的話,你不會(huì)去選擇神車和福克斯的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):油門偏軟,稍微踩一下就會(huì)竄出去,如果能適當(dāng)?shù)恼{(diào)硬點(diǎn)更適合跟車時(shí)用
外觀:外觀不錯(cuò),就是喜歡特別的
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),在同級(jí)別車來講 真的不錯(cuò)了。 這車吸引我的一定不是外觀和操控,但一定是它的空間和內(nèi)飾!
空間:滿分。A柱傾斜度比較大,不熟悉的人會(huì)碰頭?臻g方面近乎完美。比兄弟的508寬敞不少,后備箱也比508能裝得多。過節(jié)回家?guī)|西很方便。
配置:個(gè)人感覺,這個(gè)價(jià)格性價(jià)比超高
動(dòng)力:2.0發(fā)動(dòng)機(jī),6AT變數(shù)箱。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊,當(dāng)然從另一層面也可說技術(shù)成熟,可靠性高。動(dòng)力充沛,但與變速箱的搭配不是很和諧。。
操控: 和自己開了4年的福克斯比起來,操控上確實(shí)差了很多。一是轉(zhuǎn)向不如小福精準(zhǔn),感覺比較模糊,同時(shí)轉(zhuǎn)向不如小福輕盈;二是可能開慣了手擋的車,檔位能夠按我的意愿加減,開起來得心應(yīng)手,而這款車就只能我去適應(yīng)變速箱而不是讓變速箱來適應(yīng)我。還有一點(diǎn),不知是否是駕駛艙的設(shè)計(jì)問題,坐進(jìn)小福駕駛艙就感覺被包繞了,一坐上去就會(huì)有駕駛的沖動(dòng),而408完全沒有這種感覺,坐進(jìn)去就給人很舒適的感覺,完全喪失了駕馭的沖動(dòng)。
油耗:這一項(xiàng)是很多人買車時(shí)候的幾大問題之一,我只想說,如果不帶渦輪的機(jī)器呢,就是排量越小越省油,當(dāng)然這里要注意一下,車子太重而排量太小也不行,會(huì)更費(fèi)油的,屬于小馬拉大車。
舒適:原車舒適性一般般,過坑和減速板晃的那叫一個(gè)天崩地裂啊,后來在論壇上看到換減震器可以解決這個(gè)問題,考慮到前獨(dú)立懸掛應(yīng)該還可以,就把后減震換成KYB的,效果太明顯了,現(xiàn)在過坑和減速板很爽了,私房錢換的,老婆不知道,坐車時(shí)問我比以前坐的舒服,我也只能說是心理作用,嘿嘿。!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間很大。我身高185CM 都不覺得局促。很舒服。視野也很好,看前車都要低頭看。提速也很給力。這個(gè)大家都知道的。不多說了。
缺點(diǎn):油耗特別高,因?yàn)槲疑舷掳嗝刻?0公里,中間有38公里是高架,基本不賭,剩下2公里就是小區(qū)里的道路,也不賭的,但是即便如此,不開空調(diào)的油耗也要將近10個(gè)油/100公里,夏天開空調(diào)基本要13個(gè)油/100公里。
外觀:外觀很漂亮,不過大多數(shù)人還是看不上這個(gè)車的車尾吧,個(gè)人感覺還好!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò),喜歡
空間:2700的軸距真不是蓋的,后排可以翹二郎腿了都。對這車的大后備箱十分大愛,太能裝了,后備箱里放進(jìn)去個(gè)電視箱子跟玩是的。所以空間給力!
配置:優(yōu)惠3.4很高啊
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不先進(jìn)但成熟可靠,與6AT的手自一體變速箱配合起來,只要肯踩油門,還有那么一點(diǎn)點(diǎn)推背感哦。日常駕駛中不狠踩油門的話,提速過程比較線性,不過想在市區(qū)超個(gè)車變個(gè)道也基本無壓力。
操控: 操控嘛比我以前的速騰是差點(diǎn),電動(dòng)助力和液壓助力還是有區(qū)別的,獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛也是有區(qū)別的,在高速上跑一百二覺得的確沒有速騰穩(wěn),一是懸掛調(diào)校,一是底盤高底差的很多,速騰的最小離地間隙是120毫米,而標(biāo)致408的最小離地間隙是180毫米,你說這兩個(gè)能比嗎?
油耗:基本能接受吧。表顯8.5個(gè)油,實(shí)際大約9個(gè)的樣子。基本能接受。
舒適:座椅舒適性是不錯(cuò)的, 另外碩大的前風(fēng)擋帶來極佳的視野?照{(diào)性能一般但不算差。 玻璃升降均為一鍵式,這個(gè)要贊。厚道!自己加裝了原廠的定速巡航,長途的時(shí)候特別管用。 不太滿意的是音響效果,原廠的喇叭很爛,但是由于怕麻煩,也一直沒有改音響。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):小8的大空間,大尺寸,大視野角度,大厚皮子,大后備箱都是我最滿意的諸多點(diǎn)之一,大后備箱竟然連兒子的大型電動(dòng)車都能放進(jìn)去,讓我很是驚嘆,我曾一度想鉆進(jìn)去試試,看看它是不是也能把我完美的塞進(jìn)去。呵呵....
缺點(diǎn):人生第一輛車,這個(gè)最不滿意的一點(diǎn)確實(shí)還不好說,開的時(shí)間也不長,目前才行駛了800多公里。感覺最不滿意的是車噪吧,關(guān)窗開空調(diào)也能很清晰的聽到外面路噪聲,沒有想象中那么安靜,估計(jì)是沒開過噪聲大的車……有些異響,在駕駛位置,像什么東西粘在車上,車輛行駛的時(shí)候,噠噠噠噠的聲音,有時(shí)候過幾天又沒有了,再過幾天又出險(xiǎn)了。目前是不知道怎么回事。還有就是油箱蓋容易打不開,有人說要上點(diǎn)潤滑油才能解決,這不是在廠家就應(yīng)該解決的問題嗎?暫時(shí)還沒去處理。鎖車的時(shí)候有時(shí)候副駕駛的位置車窗容易升上去又降點(diǎn)下來,都是小問題,但是讓人很不爽啊。
外觀:這個(gè)就是仁者見仁智者見智了,反正我覺得屁股和側(cè)面我很滿意,前臉看起也像個(gè)笑臉,就是坐在車?yán)锟床灰娨E蓋。
內(nèi)飾:大面積的軟材料,非常講究
空間:大 比較舒適.后備箱也挺大。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力很強(qiáng)。在高速上跑120非常穩(wěn)健。不論是山路還是滿載。408都游刃有余。。。。。
操控: 不錯(cuò)
油耗:太差了,走市區(qū)真的是傷不起,走高速還是穩(wěn)穩(wěn)的
舒適:說實(shí)話車的舒適性是毋庸置疑的,靜音效果很好,空間很大,視野又好,動(dòng)力夠用,高速穩(wěn)重,唯一影響舒適的就是后來包的真皮座椅,真想拆了它,夏天熱,冬天冷,還有味,坐起來硬邦邦,麻煩死了,建議車友們買車一定買真皮座椅,如果是織布的,就不要后包了,真的不行,花錢不實(shí)用,拆了又可惜,太麻煩了!
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大!坐過自己的408,再坐其他人的車,都覺得壓抑。一家老小+一后備箱的行李,不論回老家還是自駕游,都是一件愜意的事情!
缺點(diǎn):油耗,這一點(diǎn)其實(shí)在購買408的時(shí)候有心里準(zhǔn)備,但作為一款緊湊車型來說,確實(shí)有些偏高,主要原因并非這款發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油,而是法國車在造車用料上一貫的作風(fēng),看看車重就知道了,408可能是緊湊車?yán)镒钪氐牧耍^了1.4噸,如果滿載就會(huì)接近1.8噸(如果5個(gè)成年男性外加后備箱東西),再如果你是滿箱油呢?再如果你還對車加裝了一些裝飾呢,例如護(hù)板,大包圍腳墊,后備箱防潮墊等等這些東西。所以說費(fèi)油主要源于車重,其次是車輪寬度,緊湊車配備215,50,17的輪胎也是極為少見的。輪胎寬度直接導(dǎo)致油耗上升,但同時(shí)也帶來更好的安全性和穩(wěn)定性。綜合輪胎、車重、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱來看,這個(gè)油耗似乎可以接受了。
外觀:漂亮沒得說
內(nèi)飾:內(nèi)飾厚道。由于是舒適版,沒有真皮包裹,體現(xiàn)不出多豪華,一分價(jià)錢一分貨
空間:真的非常大,車內(nèi)實(shí)際空間比很多B級(jí)車都要大,后備廂也是超大,非常實(shí)用,好多朋友一進(jìn)我車?yán),第一句話就是“空間好大呀”
配置:性價(jià)比還行,要是能享受到全國的低價(jià)那就性價(jià)比杠杠的,獅子的大腳是米胖子的輪胎,很安全的感覺
動(dòng)力:2.0應(yīng)該能用到老了
操控: 機(jī)械轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉,不便于單手操作,輪胎抓地力還是很棒的,方向也比較精準(zhǔn),沒有太大間隙,一動(dòng)就有,地面反饋也很清晰。
油耗:油耗有點(diǎn)高,不知道除了磨合會(huì)不會(huì)好點(diǎn),現(xiàn)在14個(gè)油百公里
舒適:前后排均不錯(cuò),特別是后排,我身高178,開起來沒有局促感。前檔視野十分開闊,適合新手和城市生活壓力較大的白領(lǐng)。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.16萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,行駛2.5萬公里沒有出現(xiàn)要修理的問題,也沒出現(xiàn)網(wǎng)上反映的電瓶2年不到就要換的情況。目前已使用二年半。
缺點(diǎn):油泵太大,剎車異響很煩,燈光太暗,
外觀:仁者見仁智者見智,不做過多評(píng)價(jià),不過我感覺挺順看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較一般吧,不過比之間有所提升。比C4L的內(nèi)飾稍微差一點(diǎn),但價(jià)格比C4L便宜好多。中控臺(tái)現(xiàn)在都是軟質(zhì)塑料,摸起來還是很有感覺,空調(diào)出風(fēng)口都是鍍鋅的,挺上檔次。
空間:必須滿意,不過后排中間座位有點(diǎn)凸起,如果長時(shí)間坐人會(huì)很不舒服的,當(dāng)然我是不會(huì)坐的
配置:性價(jià)比高,其實(shí)大家都說408費(fèi)油,很多人沒算這個(gè)帳,我就說目前,2013年成都車展408可以優(yōu)惠2.7萬以上,你想想2.7萬可以跑好多的油?還有就是408是15000公里保養(yǎng)一次,對比大眾的10000公里保養(yǎng)要長點(diǎn),而且保養(yǎng)費(fèi)比大眾的便宜點(diǎn),我對比的是大眾的速騰,買車不僅僅看油耗,還要看后期保養(yǎng),如果是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)就更貴了。
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.45噸自重的車足夠用,油門很輕反映也很靈敏,輕輕一點(diǎn),伴隨著一些發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn),穩(wěn)定住轉(zhuǎn)速,車速會(huì)連續(xù)提高到時(shí)速90公里,由于是磨合期沒敢在高。但對于這款4000轉(zhuǎn)才爆發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),我感覺后勁十足。
操控: 操控一般吧,畢竟是家用車,只能說合格,方向指哪走哪。
油耗:真心傷不起,之前就知道它油耗高,已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備,本想是1塊的油耗,結(jié)果發(fā)現(xiàn),跑市區(qū),1塊根本搞不定,哎,每天跑著心在流血。高速油耗還是很給力的,比較滿意
舒適:在大部分鋪裝路上和高速上表現(xiàn)穩(wěn)定 優(yōu)雅和安靜,但是在爛路 小坑和減速帶車震挺明顯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾是最滿意的,不僅美觀,漂亮,做工很不錯(cuò),接縫很小,一看就是認(rèn)真對待了,在這方面下了功夫的。鋼琴烤漆的面板很有檔次感,中控臺(tái)表面的軟性材質(zhì)摸上去很舒服,而且還容易清潔。車內(nèi)空間相當(dāng)不錯(cuò),比大多數(shù)SUV還好,前排調(diào)整到可以翹二郎腿的距離時(shí),后排也能翹!我弟188的身高,頭部空間也不壓抑。后備箱562升特別巨大,2.0的車還配備全尺寸備胎,很厚道。
缺點(diǎn):剎車嘯叫嚴(yán)重,尤其是剛剛洗過車之后的第一腳剎車,好像被銹住了一樣,發(fā)出埂埂的聲音,挺嚇人的。
外觀:我對外觀沒啥要求,不過408的外觀還是可以的,特別是改款后,后屁股更性感了。
內(nèi)飾:更喜歡自豪的,但是這個(gè)也不錯(cuò),尤其是圓形元素
空間:大,從容。后備箱估計(jì)可以裝下2個(gè)大漢,適合屌絲一大家人用。
配置:在合資A級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比很高
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力足夠,6檔自動(dòng)變速器換擋順暢,感覺不到頓挫感。07年時(shí)我就試駕了標(biāo)致307 2.0的4AT,當(dāng)時(shí)就被那臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感所震撼,和我同年買的POLO 1.6 6AT的感覺差別很大,1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)猛踩油門也沒什么推背感。307的4AT有明顯的頓挫感,我當(dāng)時(shí)就想要是307的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)配上POLO的6AT就完美了。現(xiàn)在2013款標(biāo)致408終于實(shí)現(xiàn)了我的夢想。408既動(dòng)力充沛,油耗又在可以接受的范圍之內(nèi)。
操控: 后懸掛非獨(dú)立,底盤也不夠扎實(shí)。操控在這車上我是沒啥感受,絕對不如我的新途安!
油耗:目前不到1K公里,純市區(qū),油耗10.1,完全可以接受。首保完了應(yīng)該還有改進(jìn)
舒適:除了減震硬點(diǎn),其他都還好。有朋友說音效不行,本人木耳,聽起來都差不多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):同級(jí)別車型中,論空間大小排名,408應(yīng)為七種武器之首。
外觀:由于408完全脫離了標(biāo)致家族的傳統(tǒng)長相,骨骼驚奇,略顯優(yōu)雅但外表并不出眾,首短臀翹身長的異類外觀,408開在街上,看前臉,不懂標(biāo)致命名系統(tǒng)的會(huì)認(rèn)為308是408的大哥,不過看側(cè)面和屁股,408的確高出308一個(gè)檔次;整個(gè)車,長相怪異,有時(shí)候看屁股漂亮,有時(shí)候看車頭漂亮,有時(shí)候看車身漂亮,有時(shí)候覺得都不漂亮,總之408的造型脫離市場的審美觀,不過我喜歡這個(gè)異類。
內(nèi)飾:我的車車是純黑內(nèi)飾,中控臺(tái)面都是搪塑的軟性材質(zhì),儀表盤為白色,中控部分為鋼琴烤漆顏色,很漂亮,但容易沾染指紋,需要經(jīng)常擦拭?傮w布局感覺很合理、順手。6AT的變速箱檔把手感很好,掛檔輕松流暢,沒有絲毫生澀的感覺。
空間:空間真叫一個(gè)大啊,家里人都很滿意.
配置:13萬多的價(jià)格相比同價(jià)合資車型 安全、空間都是優(yōu)勢。個(gè)人感覺性價(jià)比還是比較高的。408已經(jīng)很厚道了 自舒+ESP 13萬多 放眼13萬的車在安全性和空間上有能比擬的車真是看不到了。
動(dòng)力:2.0夠用了,不過在空調(diào)開3檔以上時(shí)還是有點(diǎn)肉,起碼只要舍得給油還是不錯(cuò)的,推背什么的只能是稍稍一點(diǎn)的感覺,1.6肯定不夠,2.0夠用,想提速快可以手動(dòng)模式,很不錯(cuò),簡單。
操控: 很好
油耗:油耗其實(shí)也不算特別高,主要是市區(qū)比較費(fèi),朋友2.0的馬6市區(qū)也12個(gè)油,我覺得408我能接受,車重排量都在哪擺著呢,高速還行,加一箱93,加滿430元跑了740公里。我還沒做首保,估計(jì)做完還能降點(diǎn)吧,現(xiàn)在表顯油耗9.3
舒適:自己開過奔馳G55、奧迪A6、斯巴魯森林人
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾是最滿意的,不僅美觀,漂亮,做工很不錯(cuò),接縫很小,一看就是認(rèn)真對待了,在這方面下了功夫的。鋼琴烤漆的面板很有檔次感,中控臺(tái)表面的軟性材質(zhì)摸上去很舒服,而且還容易清潔。車內(nèi)空間相當(dāng)不錯(cuò),比大多數(shù)SUV還好,前排調(diào)整到可以翹二郎腿的距離時(shí),后排也能翹!我弟188的身高,頭部空間也不壓抑。后備箱562升特別巨大,2.0的車還配備全尺寸備胎,很厚道。
缺點(diǎn):如果非要說最不滿意的地方就是他的油耗了。不過車身自重在那里,而且2.0的自動(dòng)擋,油耗應(yīng)該差距都不大,既然選擇了408就不太在乎它的油耗了。
外觀:前面看一般,后面看喜歡,側(cè)面看比較郁悶的一款車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很棒
空間:很大,我身高181,前排座椅調(diào)好我的駕駛習(xí)慣后,坐到后排我的膝蓋和前排座椅的空間有足足一拳多
配置:居家男人15萬以內(nèi)家用車首選
動(dòng)力:還是那句話,沒開過其他車,直接上的2.0,沒開過了1.6不知道1.6是怎么個(gè)肉法。車提回來了回了次老家,去時(shí)走國道,回來走高速,國道上有盤旋的上坡路,車?yán)锇ㄎ易?個(gè)人,能明顯感覺到在上坡,油門要踩點(diǎn)才能保持速度,但是只要踩油門,速度上升還是很明顯的,動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的;貋碜吒咚倬透影l(fā)揮了標(biāo)致408的優(yōu)勢了,穩(wěn)當(dāng),一會(huì)就上120了,新車不能過300轉(zhuǎn),沒敢開多快,100多徘徊。開起來很舒服,超車也很輕松。
操控: 方向指向精準(zhǔn),可以說是打哪走哪,非常自如。
油耗:油耗比較高,特別是在城市里面行車,可以2.0排量可以達(dá)到15個(gè)油,但是高速勻速到120碼,行車電腦顯示平均油耗6.5
舒適::很舒服,比同事的車舒服多了,都說好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):乘坐空間大,大家都說坐的舒服;后備箱大,滿足日常生活所需啦;前擋大,車內(nèi)光線充足,視野廣;離地間隙大,通過性好。
缺點(diǎn):油耗略高,不過不算離譜
外觀:非常另類、小眾。喜歡的人被她的法式浪漫風(fēng)格愛得死去活來,不喜歡的人覺得她像只蛤蟆。
內(nèi)飾:做工不錯(cuò) 內(nèi)飾整體是搪塑工藝 但有些細(xì)微之處還是不足(舉例:后視鏡邊緣居然還有毛刺
空間:同級(jí)別無出其右,去4S看過實(shí)車的應(yīng)該都有體會(huì)。長軸距利用地很充分,前排、后排空間都很舒適,標(biāo)致特有的高度也讓頂部空間很充裕。
動(dòng)力:2.0的說實(shí)話,動(dòng)力超過了我的預(yù)期,以前覺得2.0帶這么重一個(gè)車,還有點(diǎn)擔(dān)心,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)不管是起步,還是高速上的后段加速,還是感覺不錯(cuò)的。
操控: :操控性不錯(cuò),基本都在市里開,滿足日常生活實(shí)用沒有問題,6at變速箱換擋基本平順,基本感覺不出來頓挫感,比308的4at強(qiáng)多了!但和cvt還有有點(diǎn)差距,只要不是特別挑剔,基本沒什么問題!后輪非獨(dú)立懸掛在市區(qū)開基本沒什么感覺,如果跑長途還是沒有獨(dú)立懸掛給力。接近1.5噸的自重加215的輪胎跑起來很穩(wěn)。
油耗:油耗方面是很多同學(xué)一直抱怨的問題,但個(gè)人覺得相對于安全、操控、動(dòng)力、空間及車的性價(jià)比來說,我還是可以接受408的油耗的!不過也希望標(biāo)致能順應(yīng)時(shí)代潮流,為節(jié)能減排做貢獻(xiàn),加強(qiáng)在節(jié)能方面的研發(fā)!對于能源日益緊缺的當(dāng)今社會(huì)來說,這也是一個(gè)不容忽視的問題,也是大方向!
舒適:路況好時(shí),車內(nèi)噪音較小,路況不好時(shí),減震工作的“哐哐”聲會(huì)有點(diǎn)大?照{(diào)基本夠用,難得會(huì)有冷的感覺,只是涼。音響效果一般,自己加了原廠高音頭,有一點(diǎn)提升。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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