一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6588公里
綜合評(píng)分
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操控:
東風(fēng)標(biāo)致408的操控感也不錯(cuò),1.45噸的車身,配了五個(gè)米其林215/50/r17的輪胎,而且配有ESP,這樣開起來操控感非常好,不論是市區(qū),還是高速,還是山路,車子都非常的穩(wěn)。方向非常精準(zhǔn),指哪跑哪。尤其是沒有采用電子助力方向盤,方向盤比較沉些,女的可能不太習(xí)慣,但是男士開起來非常有感覺。這樣開起來才比較穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控:
我是新手沒有話語權(quán),反正方向盤轉(zhuǎn)滿是一圈半,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺幅度很大,個(gè)人感覺還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),方向盤沒有虛位,再加上有ESP保駕護(hù)航,下立交橋的引橋一般都是40~50,看著后邊的島國車小心翼翼剎車的樣子心里不禁一陣小得意。在市區(qū)里開只要舍得給油,那感覺舒服極了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控中規(guī)中矩吧,指向性一般,路感還是有的,懸掛行程有點(diǎn)長,可能是開慣了325的原因吧,總覺得用這么舒服的車激烈駕駛有一種罪感!高速穩(wěn)定性還不錯(cuò),底盤再低點(diǎn),懸掛行程再短點(diǎn)可能就非常穩(wěn)了,不過就不舒服了,又一次時(shí)速120公里/小時(shí)碰到前方大貨車貨物掉落,來了個(gè)緊急變線,ESP啟動(dòng)了還是可以控制的。試駕過RCZ之后我就一直認(rèn)為班車懸掛影響的是舒適度,不是操控性能。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控不錯(cuò),轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,只是方向盤偏重點(diǎn),轉(zhuǎn)彎后方向盤自動(dòng)回轉(zhuǎn)力度小,需要手動(dòng)參與一下,小女生駕駛的話可能有些吃力。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程22081公里
綜合評(píng)分
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