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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.20萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：雖然是自然吸氣，沒有渦輪在前半段的強烈推背感，但是起步也不是那么肉，說得過去。到后半程加速，只要舍得給油，推背感還是有的，并且超車什么的都很輕松。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力上，之前因為資金不到位選擇了自然吸氣2.0的18i時尚，雖然還是有點小小的遺憾沒能用上2.0t的發(fā)動機和8速變速箱加電子排檔，但是2.0自吸絕對夠我使用，因為之前從1.6排量的轎車過來的，所以感覺動力也夠強勁了。在城區(qū)里超車變道，只要舍得給油，還是游刃有余的！
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：還可以，加速超車還是得心應(yīng)手。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：18i的動力是不是就是20的自然吸氣啊？我記得銷售是這么說的！城市道路里開足夠了！超車什么的也很贊！跑高速什么的目前還沒有去過~不敢評論！
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0自吸，畢竟車重在那里了。但你要是舍得踩下去，還是能感受到一點犀利的感覺�？赡苓@就是BMW的精華所在吧。蛋疼的是換擋在2到3檔左右吧頓挫現(xiàn)象嚴(yán)重。要是換到運動模式（X1乞丐版的就是把檔位向左推，注13款18I的X1它檔位不是電子檔的）那換擋就明顯延遲了，很容易的能上到5千轉(zhuǎn)。不過也就是2.0L的，到了5千后貌似就是在那里空轉(zhuǎn)了，速度沒有轉(zhuǎn)速飚的快。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0自吸，畢竟車重在那里了。但你要是舍得踩下去，還是能感受到一點犀利的感覺�？赡苓@就是BMW的精華所在吧。蛋疼的是換擋在2到3檔左右吧頓挫現(xiàn)象嚴(yán)重。要是換到運動模式（X1乞丐版的就是把檔位向左推，注13款18I的X1它檔位不是電子檔的）那換擋就明顯延遲了，很容易的能上到5千轉(zhuǎn)。不過也就是2.0L的，到了5千后貌似就是在那里空轉(zhuǎn)了，速度沒有轉(zhuǎn)速飚的快。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：2.0很夠力了 只要舍得給油 動力輸出還是很不錯的 平時市區(qū)內(nèi)溫柔駕駛 發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在1300-2000轉(zhuǎn)之間，瞬時油耗基本在10以下，動力輸出比較平穩(wěn)，當(dāng)然如果你想開快車，這車的動力也不會讓你失望，只要你舍得給油，那天我同事開了下我這車，大腳轟油門，車子反應(yīng)很及時很激烈，動力輸出線性，我認(rèn)為市區(qū)完全可以滿足，除非是對動力有特別高的要求。不過話說回來，2.0T的肯定動力更強勁，自吸的發(fā)動機從現(xiàn)在來看還是有點落伍了。不過這臺N46還是能在X1上繼續(xù)發(fā)揮它的余熱。
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購買時間2014年04月
購買地點山西 太原
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：雖然是自然吸氣，沒有渦輪在前半段的強烈推背感，但是起步也不是那么肉，說得過去。到后半程加速，只要舍得給油，推背感還是有的，并且超車什么的都很輕松。
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0排量的小馬動力，不管在起步加速還是中途加速比我現(xiàn)在開的2.3制勝強多了。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格27.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5135公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0很夠力了 只要舍得給油 動力輸出還是很不錯的 平時市區(qū)內(nèi)溫柔駕駛 發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在1300-2000轉(zhuǎn)之間，瞬時油耗基本在10以下，動力輸出比較平穩(wěn)，當(dāng)然如果你想開快車，這車的動力也不會讓你失望，只要你舍得給油，那天我同事開了下我這車，大腳轟油門，車子反應(yīng)很及時很激烈，動力輸出線性，我認(rèn)為市區(qū)完全可以滿足，除非是對動力有特別高的要求。不過話說回來，2.0T的肯定動力更強勁，自吸的發(fā)動機從現(xiàn)在來看還是有點落伍了。不過這臺N46還是能在X1上繼續(xù)發(fā)揮它的余熱。
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