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奔馳E級
官方指導(dǎo)價：45.18-59.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格48.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：不錯，不能說特別好。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格46.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：奔馳的舒適性還是很不錯的
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格58.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：除了車內(nèi)讓人受不了的刺鼻氣味，其他點贊！
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購買時間2013年11月
購買地點山西 太原
裸車價格46.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前后排舒適性都可以，后排更好。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前后排舒適性都可以，后排更好。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個是奔馳的強(qiáng)項，寶馬在這點上盡管進(jìn)步很明顯，但是還需要做功課。我感覺做的好的是：底盤非常厚重扎實，因此行駛起來很穩(wěn)定；懸掛調(diào)校的很好，過檻的時候下沉和彈跳控制在一個令人舒服的幅度和頻率內(nèi)，這點我覺得很難，因為完全是主觀調(diào)教的結(jié)果，奔馳汽車?yán)洗蟛皇前鬃�。但弱點是輪胎，255/40 R18的胎外觀非�；Ｈ艘埠苊匀耍翘ケ谔�，還是在過檻的時候你能感覺到論壇和懸掛的減震到最后會砰的一下撞到輪轂上，因此就好象一個很順暢的波浪起伏中突然有了一個缺口�？傊褪遣粔蛲昝�。此外，在靜音方面，奔馳也做的比寶馬好。這一方面和輪胎的選擇有關(guān)，但另一面我覺得還是底盤和密封處理得更好一些的原因。
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購買時間2013年10月
購買地點山西 太原
裸車價格49.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這個是奔馳的強(qiáng)項，寶馬在這點上盡管進(jìn)步很明顯，但是還需要做功課。我感覺做的好的是：底盤非常厚重扎實，因此行駛起來很穩(wěn)定；懸掛調(diào)校的很好，過檻的時候下沉和彈跳控制在一個令人舒服的幅度和頻率內(nèi)，這點我覺得很難，因為完全是主觀調(diào)教的結(jié)果，奔馳汽車?yán)洗蟛皇前鬃�。但弱點是輪胎，255/40 R18的胎外觀非�；Ｈ艘埠苊匀耍翘ケ谔�，還是在過檻的時候你能感覺到論壇和懸掛的減震到最后會砰的一下撞到輪轂上，因此就好象一個很順暢的波浪起伏中突然有了一個缺口�？傊褪遣粔蛲昝馈４送�，在靜音方面，奔馳也做的比寶馬好。這一方面和輪胎的選擇有關(guān)，但另一面我覺得還是底盤和密封處理得更好一些的原因。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 東營
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性這方面由于自己開的多，坐的少，簡單一談。車內(nèi)整體舒適性比較上檔次，這車算是本人擁有的最高等級的一輛，所以自我感覺比較滿足了。座椅軟硬適中，雖然我的車不帶有通風(fēng)透氣等功能，但是坐在上面絕對不累人，支撐性包裹性都能讓人駕駛起來不容易疲憊。后備座椅舒適性更是沒的說，一個人坐的話完全可以側(cè)躺在座位上，猶如躺在沙發(fā)上般的舒適。頭枕上下前后都能調(diào)節(jié)給乘坐舒適性增分不少。噪音肯定是有的，提車一周后就果斷去4S索賠了阻尼器，噠噠噠聲響算是沒有了，但是空調(diào)聲響較為煩惱，兩檔風(fēng)量基本可以接受，再大就轟隆隆了，傳說都這樣
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性這方面由于自己開的多，坐的少，簡單一談。車內(nèi)整體舒適性比較上檔次，這車算是本人擁有的最高等級的一輛，所以自我感覺比較滿足了。座椅軟硬適中，雖然我的車不帶有通風(fēng)透氣等功能，但是坐在上面絕對不累人，支撐性包裹性都能讓人駕駛起來不容易疲憊。后備座椅舒適性更是沒的說，一個人坐的話完全可以側(cè)躺在座位上，猶如躺在沙發(fā)上般的舒適。頭枕上下前后都能調(diào)節(jié)給乘坐舒適性增分不少。噪音肯定是有的，提車一周后就果斷去4S索賠了阻尼器，噠噠噠聲響算是沒有了，但是空調(diào)聲響較為煩惱，兩檔風(fēng)量基本可以接受，再大就轟隆隆了，傳說都這樣
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購買時間2014年06月
購買地點四川 瀘州
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8987公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性這方面由于自己開的多，坐的少，簡單一談。車內(nèi)整體舒適性比較上檔次，這車算是本人擁有的最高等級的一輛，所以自我感覺比較滿足了。座椅軟硬適中，雖然我的車不帶有通風(fēng)透氣等功能，但是坐在上面絕對不累人，支撐性包裹性都能讓人駕駛起來不容易疲憊。后備座椅舒適性更是沒的說，一個人坐的話完全可以側(cè)躺在座位上，猶如躺在沙發(fā)上般的舒適。頭枕上下前后都能調(diào)節(jié)給乘坐舒適性增分不少。噪音肯定是有的，提車一周后就果斷去4S索賠了阻尼器，噠噠噠聲響算是沒有了，但是空調(diào)聲響較為煩惱，兩檔風(fēng)量基本可以接受，再大就轟隆隆了，傳說都這樣
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