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奔馳E級
官方指導價:45.18-59.98萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格48.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 還不錯,就是需要適應。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格46.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 油門很輕,方向很輕,女孩子也很好操控,沒有想象中的“車大難操控”。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格58.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑很小,指向精準,易于操控。
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購買時間2013年11月
購買地點山西 太原
裸車價格46.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控說不上很好,轉(zhuǎn)彎回正力度基本等于沒有,很粘手。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控說不上很好,轉(zhuǎn)彎回正力度基本等于沒有,很粘手。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 奔馳的強項不是操控,所以這車變線的時候感覺不緊湊,有點慢吞吞,但直線加速并不慢,但也到不了隨叫隨到的地步。E模式和S模式差別還是比較明顯的,總體上,如果想穩(wěn)定的開,E模式還可以,但如果需要經(jīng)常加速和變線,一定要選S模式。此外,因為有方向盤助力,所以無論高速還是低速,你會覺得這車動起來非常輕巧,然后因為是立標,判斷車頭位置相對容易,所以掉頭什么的還是很給力的,不太會覺得這是一輛5米多開起來很笨重的車。特別需要提一下的是本配置及以上均有360度的攝像頭,非常好用。就是倒車或者低速前進的時候,車身周邊若干攝像頭一起工作,并合成一個頂視的圖像,告知周邊有哪些障礙物。同時,如果某個方向有特別的障礙物,還可以用commend旋鈕扭到特定的方向放大看,比如?窜囶^或者兩側(cè),因此很給力。不過在弱光環(huán)境下就不太好使了。
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購買時間2013年10月
購買地點山西 太原
裸車價格49.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 奔馳的強項不是操控,所以這車變線的時候感覺不緊湊,有點慢吞吞,但直線加速并不慢,但也到不了隨叫隨到的地步。E模式和S模式差別還是比較明顯的,總體上,如果想穩(wěn)定的開,E模式還可以,但如果需要經(jīng)常加速和變線,一定要選S模式。此外,因為有方向盤助力,所以無論高速還是低速,你會覺得這車動起來非常輕巧,然后因為是立標,判斷車頭位置相對容易,所以掉頭什么的還是很給力的,不太會覺得這是一輛5米多開起來很笨重的車。特別需要提一下的是本配置及以上均有360度的攝像頭,非常好用。就是倒車或者低速前進的時候,車身周邊若干攝像頭一起工作,并合成一個頂視的圖像,告知周邊有哪些障礙物。同時,如果某個方向有特別的障礙物,還可以用commend旋鈕扭到特定的方向放大看,比如?窜囶^或者兩側(cè),因此很給力。不過在弱光環(huán)境下就不太好使了。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 東營
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 平時就是市區(qū)內(nèi)開開,偶爾郊區(qū)跑跑,操控還是很滿意的,方向盤力度適中,反饋清晰,接近1.8噸的車身穩(wěn)定性還是不錯的,尤其是跑起高速的時候車很穩(wěn),方向盤容易拿捏,轉(zhuǎn)彎半徑自己感覺真的不算大,路中調(diào)頭容易勝任
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 平時就是市區(qū)內(nèi)開開,偶爾郊區(qū)跑跑,操控還是很滿意的,方向盤力度適中,反饋清晰,接近1.8噸的車身穩(wěn)定性還是不錯的,尤其是跑起高速的時候車很穩(wěn),方向盤容易拿捏,轉(zhuǎn)彎半徑自己感覺真的不算大,路中調(diào)頭容易勝任
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購買時間2014年06月
購買地點四川 瀘州
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8987公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 平時就是市區(qū)內(nèi)開開,偶爾郊區(qū)跑跑,操控還是很滿意的,方向盤力度適中,反饋清晰,接近1.8噸的車身穩(wěn)定性還是不錯的,尤其是跑起高速的時候車很穩(wěn),方向盤容易拿捏,轉(zhuǎn)彎半徑自己感覺真的不算大,路中調(diào)頭容易勝任
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