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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間夠大,外觀時尚,內(nèi)飾做工精良,奔馳就是奔馳
缺點:輪胎胎壁太薄,已經(jīng)爆了一個胎了
外觀:雖然說新e的外觀很美,但是這款老e感覺更有風格,更適合男人開。
內(nèi)飾:比起新e的奔馳最新內(nèi)飾風格,是有一點顯老氣。不過已經(jīng)很好了,按鍵的質(zhì)感,和整體的風格營造還是給人一種很高級的感覺。
空間:車里坐著很舒服,前排座椅寬大,后排空間可謂是奢侈。180的人可以蹺二郎腿,真的很舒服。后備箱超大,深不見底的感覺!
配置:這個時候的e,性價比真的很高。上路43左右的e260l,我還能追求什么呢。新e要買到260的話 我想每個55估計都難~!
動力:2.0高功率的調(diào)教真的很給力,起步,包括0-60的提速都有推背感。7檔變速箱換擋平順,家里另外一輛奔馳c級也是同樣的變速箱,2-3檔頓挫,明明是一樣的東西,為啥e級就很平順,c級就卡頓呢?
操控: 可變轉(zhuǎn)向比,這么大的車,掉頭比一些小車都靈活。轉(zhuǎn)向掉頭,真的很輕松。告訴變道超車,也非常利索,沒有感覺自己開著的是一輛5m多長的車。
油耗:發(fā)動機的技術(shù)啥的不是很懂,就感覺這么大的車,沈陽市區(qū)也很擁堵的情況下,9個油。基本和我另外一輛新c是一個水平。
舒適:奔馳的c級車,舒適性自然不用太多的去懷疑,做的真的很舒服。自己另外一輛奔馳新c感覺沒有e里面舒服。座椅寬大。變速箱比新c的感覺要平順一些,不知道為啥。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格41.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先是外觀,AMG包圍,雙邊單出,漂亮的腰線,完美的尾燈!再是內(nèi)飾,那是絕對的高大上,簡約,大方!三炮筒白邊物理儀表盤,和三幅鍍鉻多功能方向盤盡顯運動氣息。導航屏幕不大不小,下面的石英鐘那是提升逼格的利器呀!自動恒溫空調(diào),前后倒車雷達,懷檔都是很人性化!這車最讓我和老婆大人滿意的就是360度全景影像,因為我和我老婆都是新手,窄路會車和入庫真心好用。ū救四米C半個月就直接提此車回家的)
缺點:說到不滿意,首先就是大燈!下地差不多50萬的大奔居然還是個白內(nèi)障的大燈,哎,真心無語了!沒改款的E260L運動乞丐版還不帶導航,搞的我被四兒子店強奸了1W9的精裝!最后就后面的分腿神器了,雖然后驅(qū)車的后排都會凸起,但是我覺得還是多余。新車味道挺大的,需要多多通氣。255/40的胎太嬌氣了,不過開奔馳就得有范,不要沖動,要優(yōu)雅一點!其余也挑不出什么了,畢竟它是奔馳!
外觀:外觀沒得挑,老外做東西都是做成藝術(shù)品的!
內(nèi)飾:用料勉強能對得起這價錢,手藝也不錯
空間:3米多的軸距,空間布置合理,當然舒服啦!
配置:性價比對于同級別其他車,此款車還是挺高的!
動力:本人對動力沒對大要求,畢竟新手上路,不敢太開快了!
操控: 操控很好,很容易上手
油耗:油耗還好吧,市區(qū)比較多!
舒適:舒適性就不多說了,誰坐誰滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:隔音效果真的出乎我意料,在130邁以下基本聽不到風躁,但是上了130噪音就大起來了,畢竟只是E級,也能理解,但和雷克薩斯570真的差遠了。油耗我不知道別人的,反正有一次我油表亮燈了加油,97號的才330就滿了,我也不知道是怎么回事,反正是拿了500出來,結(jié)果才300多給我嚇一跳。然后基本一箱油跑到亮燈能320吧?赡芪议_車比較費。
缺點:真的沒有,目前為止這是我開過的第二好的車了,跟雷克薩斯570沒法比,但絕對比邁騰凱美瑞好太多了
外觀:每次去大學里找我女朋友都引圍觀啊
內(nèi)飾:奔馳,不用說了,好。很多人都說寶馬內(nèi)飾糙,但我說句公道話,寶馬內(nèi)飾真的和奔馳一個檔次。
空間:空間沒說的,大,比A6L強,和寶馬5一樣
配置:裸車不到40萬買個大奔,相當值啊
動力:加速只要給油,基本紅綠燈能甩后面好遠好遠。我每次都愿意等燈在第一個,等一綠立馬沖出去,從后視鏡瞅后面車那個爽啊
操控: 一開始一直認為開寶馬坐奔馳,其實現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)奔馳的操控也相當棒,寶馬的舒適也和奔馳沒區(qū)別
油耗:油耗還好吧,但是必須吐槽,S檔他媽的都能看著油表下油,基本開S檔一個小時就一大格油共4大格),這真沒說瞎話,不信大家可以試試。
舒適:奔馳還用說么,靜謐性很好,只是不如雷克薩斯570這種級別的,同級里是不錯的
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購買時間2016年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格37.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:品牌,空間,外形。雖然是老款,但就是喜歡。
缺點:遠光蠟燭燈,失敗。40萬的車,舒適進入沒有,電尾也沒有,連DVD都沒有,感覺比不上十幾萬的車。聽說后期養(yǎng)護貴,目前還沒有去過四兒子,等體會過才知道。
外觀:運動版大標車型挺漂亮的,立標就太商務了。也許等我50歲左右就來輛立標的S了。
內(nèi)飾:奔馳做工精細,有目共睹,網(wǎng)上大家都在說現(xiàn)款老氣,也許我看奔馳車少,但總認為挺漂亮的。只是桃木烤漆件很容易劃花。
空間:前排正常駕駛位置,后排翹起個二郎腿沒有一點壓力,可以想像得到。唯一不足就是那分腿神器,也許人家豪華品牌就不會考慮你后排坐多少人的問題。
配置:大家不要噴哈,總覺得現(xiàn)在買是最劃算的,現(xiàn)在優(yōu)惠9萬,新款可能要加價,來回就是十幾萬。只能弱弱的說一句,咱沒錢也想裝逼好吧。常常會有人問,兄弟,這車怎么也要七八十萬吧。
動力:目前還沒有暴力駕駛,也沒有用過S檔,不過急加速還是有的,很給力。
操控: 也許是開日本車多了吧,剛開始開得很累,小心翼翼,開了三天后就好了,操控還是可以的。
油耗:9.8的油耗可以接受,畢竟快兩噸的車了,2.0T的發(fā)動機擺在那里;0.55元一公里,很好了。
舒適:坐奔馳絕對不是浪得虛名的。誰坐誰知道。坐大奔的感覺,老婆閨蜜說,堵車都坐的舒服。
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購買時間2015年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格39.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:座椅非常舒服,本來看的新c,在4s店看到e級坐進去就無法自拔了,真的太舒服了,果斷訂車,車內(nèi)空間也很大,后排很寬敞,全景天窗很有感覺,車內(nèi)很安靜,因為沒跑過高速最多100感覺挺安靜的,260的動力也還算不錯,市區(qū)開完全夠用了,運動版的外觀非常搶眼,很有活力,尾燈是e級的亮點,辨識度很高
缺點:260起步的時候有點反應遲鈍,不過市區(qū)絕對夠用了,車稍微有點大,剛開始有點略不習慣,不過開久了就適應了,前大燈是最不滿意的地方,非豪華版的日行燈太寒酸了,目前就發(fā)現(xiàn)這么多
外觀:運動版的外觀很年輕、運動,尾燈是亮點,很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺不錯的,雖然相比新c是上一代的產(chǎn)品了,但是還是很精致
空間:空間只能用完美形容,真的非常好
配置:豪華型車性價比肯定沒有那么高,但是e級可能因為快換代了,優(yōu)惠力度還是挺大的,綜合其他豪華品牌性價比算不錯
動力:260動力完全夠用,我才開了2000公里,磨合期開的比較肉,偶爾狠踩油門車還是很有勁的,就是稍微有些反應遲鈍,能接受
操控: 挺不錯,轉(zhuǎn)向精準,對路面的過濾也不錯,坐在車內(nèi)很舒服
油耗:2.0T平均10個油,算是不錯了,能接受
舒適:當時選擇這車的一大原因就是座椅非常舒服,車內(nèi)也很安靜,非常好
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 麗水
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方當然是性價比了,出新款了價格很低了
缺點:落地是四十多了竟然是鹵素燈也是醉了
外觀:很滿意,大氣,
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 iPhone版 2016年05月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀很OK,就是懷檔還不習慣》
空間:中間的分腿神奇不知道怎么說
配置:除了大燈,別的都挺好的,性價比也就一般吧
動力:起步跟我的奧迪A6差不多,,后期到了40碼以后該有的都有了,直接S擋起步還是有推背感的
操控: 奔馳有操控嗎,要的就是一個范,
油耗:應該會很低的,不過無所謂了,油還是加的起
舒適:這個還不錯,比寶馬好多了,和A6差不多,音響可能還A6好點
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購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先外形好大氣,5米的車長讓人家一看就是一款很昂貴的車,運動的大標也彰顯了年輕的活力。內(nèi)飾中規(guī)中矩不算老氣,整體營造出豪華的氣氛,和內(nèi)飾的豪華成正比的就是座椅的舒適度和寬敞的空間了,真的很大,一般家用絕對足夠了。動力當面也比較滿意,幾乎不帶頓挫,換擋也比較平順,推背感十足,給人的感覺就是給油立馬就竄出去了,整車的科技也十分到位,特別是360度全景影像,真的是大車的福利,主動剎車,全景天窗等也很給力
缺點:分腿神器是干嘛的……剎車會有異響,低速緩慢的時候會有,很掉檔次,不知道是我開的關(guān)系還是什么,油耗有點高
外觀:除了側(cè)面的上揚有點不協(xié)調(diào)外無任何嘈點
內(nèi)飾:用料都以軟皮革為主,細節(jié)的考慮也很周到,是一臺比較成熟的好車
空間:空間沒話講,后排二郎腿隨便翹,分腿神器有點不合理
配置:4,5十萬可以2部皇冠了吧,性價比這三個字從來都不是豪華品牌的代名詞,所以仁者見仁智者見智了
動力:推背可以,E模式就滿足平日的需求了,s還沒試過
操控: 應該還不錯吧,方向的感覺也比較精準
油耗:有點偏高,估計和路況有關(guān)
舒適:沒有給奔馳抹黑,乘坐感受很舒適,隔音也很好,后車按喇叭也聽得很模糊
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:乘坐舒適,內(nèi)飾質(zhì)感
缺點:換擋頓挫感
外觀:對外觀的感受比較主觀,個人覺得不是很突出,但尾燈在夜晚特別漂亮,這個是買這臺車的非常重要的因素,每次看到路上跑的E級的尾燈都很喜歡
內(nèi)飾:之前看到大家說奔馳的內(nèi)飾在ABB中是最好的,買車前感觸還不是特別深,F(xiàn)在用了一段時間,感受很深,確實比寶馬強太多太多了,哪怕是塑料件,磨砂的手感都做得很棒,鍍鉻的部件質(zhì)感也做得非常好,比開過的大眾強大很多。內(nèi)飾確實對得起豪車品質(zhì)。
空間:空間很大,后排乘坐舒適,朋友們都說好
配置:還可以吧,落地45萬,相比較C200L,高配的BMW3和奧迪A4,貴不了太多,但整體的感受要好太多了。
動力:新車還沒怎么猛踩,夠用吧
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑確實很小,轉(zhuǎn)向不是非常清晰,頓挫感也影響了一些操控感受
油耗:油耗優(yōu)秀,尤其是高速上,6.5個油,市區(qū)13個,對于接近1.8噸的車身來說,很不錯了
舒適:舒適性很好,坐過的都說好,幾個方面哈:1.隔音很好,發(fā)動機聲音和胎噪都不大,高速上開120噪音也不大,音樂可以開很小聲;2.座椅的包裹性和舒適性很好,頭枕更好、很軟,3.音響效果不錯,讓開車成為享受
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購買時間2016年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大標運動,很時尚,大氣,內(nèi)飾質(zhì)感給力,動力輸出也足夠,用普通駕駛在路上超個車隨隨便便,最主要的是,市區(qū)等紅綠燈,加塞鳴笛的家伙少了,嘿嘿!
缺點:沒法預定,只能購現(xiàn)車,哎,我想要的全景天窗,也沒啥特別不滿意,要選那也只能是大燈,當然那是對比高配大燈,開了趟夜路其實也不錯,燈光還是比較聚焦,從對面會車人家主動切換近光就可以感覺到。
外觀:不錯,不過車身線條對比5系差點,我是喜歡5的線條!
內(nèi)飾:滿滿的,啥也不多說,全是它在內(nèi)心打敗了其他對手,最后選定!
空間:這個沒話說,后排無敵!后排地板都可以勉強蹲下一個正常身高的瘦子勒!
配置:反正除了全景天窗,其他都滿意,全景,全景,全景,我一定要說好多遍!
動力:有點頓挫,不過加速挺給力!一腳油門下去,杠杠的,推背感十足,急加速幾次,我朋友都差點讓我整暈了,直呼別來了。
操控: 個人覺得不錯,駕駛比較舒適!方向盤指向比較精準,油門踏板回饋感不錯。
油耗:都還在磨合期,完全能接受,我還是在國道上開的,各種加速,其實E適合悠閑地開,你懂滴。
舒適:比鐘愛的雷車,座椅稍硬,但內(nèi)飾精致質(zhì)感加分!
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購買時間2015年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格39.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,內(nèi)飾做工比寶馬強,360度攝像頭沒什么用,但它是裝逼神奇!
缺點:動力:不配叫做運動型,不解釋!后備箱:哥,你這是飛機的彈射倉嗎?尼瑪,嚇死本寶寶了!導航:什么渣貨?不趕緊扔了?發(fā)動機反射音:尼瑪,拖拉機吧?大燈:哥不怕夜間高速反光炫目,能你妹的把那黃不拉唧的遠光鹵素等換成氙氣燈不?腳剎:換個電子手剎會死么?尾燈:哥是個農(nóng)民,沒覺著尾燈含有運動氣息!座椅:對于我這種苦逼的人類,可否加個座椅加熱?音響:大爺,能換個好點兒的音響么?CC都TM丹拿音響,您這是什么破爛
外觀:尾燈哪個地方含有運動氣息?
內(nèi)飾:比寶馬那破塑料扎堆兒強多了
空間:空間后排二郎腿,你想唄!
配置:值得購買,40萬的車,沒啥挑頭
動力:哥只能說這款車不能叫運動型,動力和名字不沾邊,追求澎湃極速的繞道!
操控: 還可以,不開不知道,開了有比較,操控沒有特別出色的地方,轉(zhuǎn)相比是個亮點
油耗:目前10.9市區(qū)!手法不一樣,油耗也不一樣
舒適:不錯!前排座椅挺舒服,懸掛過坎舒適度一般般,但比寶馬強!個人感覺
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