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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-24.36萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：19.39-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控精準(zhǔn)，而且底盤(pán)調(diào)校軟硬適度，過(guò)減速帶或者坑洼路面不會(huì)感到太大的顛簸，車(chē)身很穩(wěn)，ID.4CROZZ轉(zhuǎn)彎半徑小，過(guò)彎道或者窄路掉頭都很輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操縱的穩(wěn)定性也是非常出色，行駛過(guò)程中感覺(jué)平順度相比其它車(chē)型，要表現(xiàn)的更完美，油門(mén)剎車(chē)都特別輕，制動(dòng)性能也表現(xiàn)的很好，噪音相比其它車(chē)比較低。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 整體的調(diào)教還是偏向油車(chē)，對(duì)于從油車(chē)過(guò)渡到電車(chē)的人來(lái)說(shuō)，完全不是個(gè)事。ID.4 CROZZ給我最大的感觸就是好開(kāi)，無(wú)論你是踩踏電門(mén)還是踩踏剎車(chē)，它整體的回饋感都讓我有種開(kāi)燃油車(chē)的感覺(jué)。除此之外，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不顯大，在城市中穿梭很從容，所以新手司機(jī)完全不用擔(dān)心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1463公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 之前說(shuō)過(guò)，選這個(gè)車(chē)就是因?yàn)樾旭傎|(zhì)感好，底盤(pán)還是有底蘊(yùn)的，所以操控，減震都還不錯(cuò)，讓我比較驚喜的是輔助駕駛，雖然只是L2 ，但是可以放心使用，可靠性很好，控制輕柔不激進(jìn)，不像其他新能源車(chē)給人害怕的感覺(jué)，比較老司機(jī)！也沒(méi)弄出過(guò)主動(dòng)剎車(chē)，只有一次擋風(fēng)玻璃下紅燈警告，不過(guò)還很遠(yuǎn)所以自主剎車(chē)了！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4368公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 轉(zhuǎn)彎很方便基本上一把就打過(guò)去了，HUD還是要裝，感覺(jué)開(kāi)車(chē)安全性提高了很多，不用老是低頭去看小屏，不會(huì)時(shí)刻考慮超速等影響
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，過(guò)彎道或者窄路掉頭都很順暢的，過(guò)減速帶彈跳不明顯，很穩(wěn)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)操控一流，穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎半徑還特別大。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持特別好，好幾次開(kāi)車(chē)犯困，不知不覺(jué)偏航了，都是輔助系統(tǒng)給拉會(huì)來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程294公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 一如既往的大眾風(fēng)格，你值得擁有！車(chē)道保持輔助、并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)這些對(duì)于這臺(tái)新能源車(chē)款而言都是日常的常規(guī)操作，絕不會(huì)掉鏈子，更不掉價(jià)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)有點(diǎn)重，速度快的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)更重一點(diǎn)，而且ID.4CROZZ的轉(zhuǎn)彎半徑小，過(guò)彎道或者窄路掉頭都很靈活，無(wú)需倒車(chē)一把能過(guò)，過(guò)減速帶也沒(méi)有明顯的顛簸感，車(chē)身很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4830公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控精準(zhǔn)，指哪打哪，而且轉(zhuǎn)彎半徑小 過(guò)彎道或者窄路調(diào)頭都很容易，就是感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)重，不過(guò)習(xí)慣就好了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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