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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：剛開始真的對(duì)純電車的動(dòng)力抱有懷疑，感覺它的實(shí)力沒有燃油車子給力，真的不應(yīng)該不體驗(yàn)就下定論，在我開上車子以后，才知道什么叫優(yōu)秀的速度，輕盈起步，力感很充沛，加下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，高速上面變道超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)特別積極，起步時(shí)輕踩加速踏板就能感受到循序漸進(jìn)的動(dòng)力輸出。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9465公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速是可以的，提速是比較順滑的沒有變數(shù)箱那種換擋頓挫，開起來很舒服。油門的力度也是不錯(cuò)的，但是可能偏重一些，但是對(duì)于我來說剛剛好。上坡動(dòng)力:上坡的時(shí)動(dòng)力很充沛，回老家的山路上也是很輕松的就過去了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：市區(qū)內(nèi)開挺靈敏的，它的操控性很棒，輕輕踩的話就會(huì)非常給力，只有舍得踩就沒有超不過的車,開著會(huì)覺得很安全。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2706公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：雖然它是一款純電車，但是動(dòng)力上沒有輸燃油車。起步很順暢，輕踩油門車子秒秒鐘就往前開了。我們平時(shí)上下班會(huì)用得比較多。所以這個(gè)動(dòng)力也足夠我使用了！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力日常用足夠了，目前沒有遇到不夠的時(shí)候，提速很快，動(dòng)力方面很有后勁。我的需求就是在市內(nèi)上下班，動(dòng)能完全滿足需求，偶爾自駕游動(dòng)力也挺夠用的，爬坡上坎不在話下。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1644公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很好，我覺得日常行駛管夠用了，起步提速很快，我覺得比燃油車快多了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1526公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是挺足的，給油的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感，起步非常的快，日常要超車也是特別輕松。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力方面我沒有多在意，感覺還是不錯(cuò)，油門只要輕輕一踩就有油了，反應(yīng)十分的靈敏，速度也得上。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4466公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：做電動(dòng)車的人都比較喜歡暈車，知道為什么不 就是一腳油門下去 咻 一下動(dòng)力就上來了，人們就榮譽(yù)暈車，加速的動(dòng)力是真心的不錯(cuò)的，百公里一下就山來了 推背感十足，開習(xí)慣了純電油車感覺開起來就肉肉的感覺，不知道各位有沒有覺得
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