北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀出色，太霸氣了
缺點(diǎn)：最不滿意的就是奔馳后期的維修與保養(yǎng)太貴，上次停在路邊后輪胎被人撞歪了就修了一萬多，還有就是車子的國產(chǎn)之后更過的還是忽略了細(xì)節(jié)方面
外觀：外觀的變化是我選擇小E很重要的一個原因，個人最喜歡銀色車身，配黑色車頂，由于各種原因還是選擇了黑色。換裝了LED前大燈，瞬間讓小E有了氣勢，點(diǎn)亮的前后燈組完全不輸同級別任何車型。
內(nèi)飾：中控臺布局差，東一塊西一塊，生拉活扯拼在一起，很不協(xié)調(diào)。
空間：家里人身材都不算高大 空間真心不錯乘坐空間：身高166 座椅調(diào)節(jié)跟記憶功能非常喜歡 每次換人開的時候按記憶就行儲物空間：儲物空間完全就是垃圾了… 門邊什么都放不了 以前開雅閣 前面都可以放無數(shù)瓶水…
配置：打折后性價比還算可以，我們這地方優(yōu)惠還是挺少的，落地都50了，不過自己喜歡就好。
動力：動力方面一般般，動力輸出不穩(wěn)定。
操控：
非常不錯 可變轉(zhuǎn)向比讓它5米車長開起來不那么吃力
油耗：可能是我駕駛方式暴力，也可能是廣東天氣比較熱，空調(diào)全開的原因吧，油耗比想象中高很多，平均15L左右，偶爾堵車直接爆表20L，好像是過了20L就不會再向上了，跑過高速，高速過程中油耗表現(xiàn)確實(shí)不錯，9L左右，感覺比想象中高，但是完全可以承受
舒適：畢竟還是叫做奔馳的嘛，做的就是人性化的活兒，座椅做工非常的好
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格40.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是寬敞 大氣上檔次
缺點(diǎn)：輪胎p7，不知道什么思想啊，過坑丟要很小心，100碼過個坑整部車都不好了…怕爆胎
外觀：外觀好看，我選黑色，沉穩(wěn)大氣，很有紳士風(fēng)范。前面的大標(biāo)顯得很有霸氣，就是大燈不是全LED的有點(diǎn)小遺憾，側(cè)面視覺效果很好，特喜歡這個車的腰線設(shè)計，尾巴部分雖然沒有S級的設(shè)計，不過燈帶很好看，辨識度也極高。
內(nèi)飾：我特意選擇黑色內(nèi)飾，因?yàn)槲夷贻p，我要運(yùn)動，桃木和米色內(nèi)飾的我實(shí)在接受不了，好在這個車型可以選配黑色內(nèi)飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時間久了也許會變色；
空間：真的非常大，同級別中應(yīng)該是最大了吧
配置：這個價位這個品牌這個質(zhì)量，很高的性價比。
動力：這輛車不是為了追求動力而選擇的，所以動力只能說有推背感，不會給你太大的驚喜，日常生活中裝裝逼轟轟地板油也是可以的。
操控：
中規(guī)中矩，開開想睡覺，只能算是舒適，過特別生硬的路面的時候，懸架支撐足夠，但避震表現(xiàn)一般
油耗：一萬公里平均10個油，對于1.8噸重的c級車來說，這油耗可以了。朋友的新c也要9個多
舒適：舒適性是奔馳的主打，在這里我要強(qiáng)調(diào)一下，雖然我這臺車采用255/40/18的輪胎，但在舒適型上，真的沒有打折扣，真的是運(yùn)動+舒適樣樣得心應(yīng)手，但千萬不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路，除非你想換新輪胎了；
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格43.40萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌與品質(zhì)相符，不愧為豪車
缺點(diǎn)：啟動時有明顯的頓挫感，不過在升檔是實(shí)惠手動升檔或者松下油門，這感覺就不明顯了。
外觀：外觀很大氣，很滿意，尤其后尾燈車燈設(shè)計：不知道奔馳給運(yùn)動版配個鹵素大燈什么心態(tài)，跑高速的確亮度不夠
內(nèi)飾：北奔還是蠻厚道的，看的見的地方很緊致，看不見的地方也沒糊弄人。只是內(nèi)飾比較沉穩(wěn)，沒有那些花里胡哨的設(shè)計。
空間：乘坐空間非常大，后備箱容積也是完全能滿足我的需求。
配置：運(yùn)動時尚性價比確實(shí)很好，也不知道當(dāng)時怎么想的，似乎是4S銷售說運(yùn)動豪華要等兩個月才有車，反正沒怎么考慮就提了運(yùn)動時尚，現(xiàn)在想想也不差那5萬啊。所以，如果不差錢還是建議大家考慮運(yùn)動豪華吧，多等幾天而已，這也是我唯一覺得遺憾的地方。
動力：磨合期目前都在使用ECO模式駕駛，我是在城區(qū)跑，基本沒有壓力，試過一次S模式 ，動力挺靈敏的，畢竟我不是賽車，又是自己家的車 ，所以駕駛比較溫柔。
操控：
別的之前提過，不做贅述，但剎車腳感及制動力很不錯
油耗：油耗本人不怎么在意，也沒怎么算，但續(xù)航里程很滿意，一箱油跑高速600公里沒問題
舒適：舒適性基本滿意，但對比老皇冠提升不是很明顯，另外胎噪的確有點(diǎn)大，不知道是不是輪胎問題，過較大坑坎之類的震動明顯，有時候一個小溝坎也會逛蕩一聲，但懸掛抑制非常好，沒有多余跳動
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：255 45 r17的輪子，相當(dāng)耐用，這么久一點(diǎn)沒問題，不像新款，天天爆胎
缺點(diǎn)：售后服務(wù)態(tài)度沒有達(dá)到奔弛的品質(zhì)且維修的工時及配件價格有點(diǎn)偏高，售后服務(wù)理念與奔弛的品質(zhì)有差距。
外觀：很滿意、動力十足，車身線條很有張力。鋁合金五幅輪轂很犀利。
內(nèi)飾：滿意、真皮內(nèi)飾＋實(shí)木裝飾格 內(nèi)飾很大氣，電子顯示屏操作上手容易。真皮座椅很舒適。
空間：車震神器不解釋
配置：極高：不知道是被保時捷的選配坑的還是奔馳性價比就是很高、大部分配置都有：12向電動調(diào)節(jié)座椅、胎壓檢測、防眩目后視鏡、夜間智能照明系統(tǒng)、360度雷達(dá)警示、自動記錄的電動方向盤、電動遮陽簾。（沒有倒車攝像頭。。。。。）
操控：
操控性能優(yōu)秀、e系列普通版里最后一批進(jìn)口車型，方向盤夠大、轉(zhuǎn)向夠輕，剎車靈敏，對于后驅(qū)車來說Esp很棒。曾經(jīng)救過我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段后驅(qū)車加速過猛，失控后esp及時響應(yīng)，加上司機(jī)精煉的駕駛技術(shù)，躲過一劫。（現(xiàn)在想想真是后怕、要是失控跑到對面車道，對面很多車。。。。。）
舒適：舒適性一流、很舒服的車，前面說了空間很大。座椅包裹性中規(guī)中矩、不算很好也不算很差。隔音效果很好，降噪處理的不錯，后面有電動卷簾，后窗一邊一個手動遮陽簾。懸掛調(diào)校不錯，路面顛簸可以過濾掉一大部分。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格39.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56987公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響，內(nèi)飾材質(zhì)做工都挺滿意。
缺點(diǎn)：沒有后視鏡折疊功能。在狹小的過道停車時要自己折疊后視鏡，開車時常忘記，要等到看鏡才發(fā)現(xiàn)又得手動調(diào)節(jié)回去。
外觀：沉穩(wěn)大氣、優(yōu)雅從容、高端大氣上檔次。奔馳就是奔馳，只要與別的車比較，就立馬看到優(yōu)劣，不是一般車可以比擬的。
內(nèi)飾：豪華，精致，簡潔，大度。
空間：寬敞舒適，后排絕對的寬！
配置：高。購買時正準(zhǔn)備改款，有較大優(yōu)惠，性價比較高。
動力：eco模式下肯定是肉肉的,不過開了S好像好一些,再怎么說也就1.8T,湊合了吧...只是市里跑跑,而且我家人開車都是溫婉派,沒有激烈駕駛的(都是近視眼,心里沒底啊..)
操控：
操控簡單，油門，方向盤，帶一些阻尼的感覺，絲毫感覺不到你操控的車是5米多長近1.9米寬的大車。在半坡起步它的hold住功能讓你不必為倒遛擔(dān)心。它的疲勞提醒功能讓我多次在開車打瞌睡中及時醒覺而得到安全保證。它能隨時偵測到周邊的車輛狀況給你提醒并線是否安全，有沒有車要追尾。但新手開起來提心吊膽。
油耗：可接受。跑高速油耗也就10升以下，最低達(dá)到8升，只是我?guī)缀踉谑袇^(qū)跑，目前平均油耗12.5升/百公里。我覺得省油的燈都不是好燈，畢竟質(zhì)量擺在哪里，將近2噸的重量，不花點(diǎn)力氣是推不動的。
舒適：因?yàn)闆]有長時間駕駛的時候,所以目前感覺非常不錯.
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格49.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：6缸的平順性
缺點(diǎn)：動力太差，油門到底提速緩慢
外觀：這個外觀很滿意，非常喜歡4眼的設(shè)計，只是屁股略顯平庸，但是整體風(fēng)格顯得很時尚大氣，配合最喜歡的赤銅棕，沉穩(wěn)又不失時尚，非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)致，材質(zhì)也基本符合這個價位的車，內(nèi)飾風(fēng)格比較穩(wěn)重，黑色內(nèi)飾又不失時尚，整體感覺很好，非常滿意。
空間：后排空間很大，非常適合一家子使用，乘坐感覺很舒適。
配置：當(dāng)時的優(yōu)惠不是最低點(diǎn)，但是也達(dá)到了自己的預(yù)期，比較滿意。
動力：油門感覺有點(diǎn)重，不適應(yīng)的緣故，換到S擋。油門響應(yīng)很給力喔。
操控：
5米的車，軸距3米，操控多少還是要受到影響的，但是整體感覺底盤很扎實(shí)，高速并線沒有明顯的拖沓感，轉(zhuǎn)向的路感比較清晰，轉(zhuǎn)向也比較直接，車頭指向也比較準(zhǔn)，目前只是覺得高速過彎的時候信心有點(diǎn)不足，但是并沒有嘗試過車輛的極限，總體操控表現(xiàn)還是比較滿意的。
油耗：高速一般9點(diǎn)幾 市區(qū)14 15
舒適：舒適性非常滿意，懸掛軟硬比較合適，座椅可調(diào)節(jié)的角度比較全面，可以有比較良好的支撐性，屬于開長途也不容易累的類型，另外，3.0的機(jī)器，靜音和平順度都是非常好的，所以舒適性是非常滿意。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格47.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力、安全系統(tǒng)和外觀都很滿意哦。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺跟14款差了幾個檔次，內(nèi)飾中鍍鉻的裝飾太少，木質(zhì)略顯老氣。
外觀：普通的E300L比較平庸吧，但是經(jīng)過WALD套件改裝，絕對不比AMG遜色。估計出去泡妞絕對是一把好手，可惜我不是泡妞的料，哈哈。
內(nèi)飾：一如既往的好，看過的A6和525完全不是一個檔次，很人性化。
空間：很給力，5.12米的車長，夠氣派
配置：還好吧，畢竟三叉星不是人人可以擁有的，和奧迪寶馬比起來都差不多。
動力：以前一直開的是豐田的小排量車，突然換了E300L。感覺是個飛躍，不敢地板油。心臟不行。3.0的發(fā)動機(jī)還是很經(jīng)典的，估計沒2年就要被渦輪替代了，懷念經(jīng)典的還是可以入手的。
操控：
在我們東北山區(qū)冰天雪地的條件下這車的操控相當(dāng)不錯了，購買之前覺得后驅(qū)怕雪地不行。
油耗：目前4000公里，平均油耗10.6，有2500公里高速，高速120-140，油耗基本9.2-9.5.堵車那就不好說了，上次武漢那邊修地鐵堵上了，17.。。。很悲催。不過基本感覺油耗非常完美，最低的一次在省道342上開到8.5。感覺已經(jīng)摸到此車的脈絡(luò)了。
舒適：坐奔馳，舒服，隨轉(zhuǎn)智能大燈很實(shí)用，遠(yuǎn)近光自動切換省力，自動感應(yīng)雨刮好用，HOLD功能誰用誰知道。帶旋轉(zhuǎn)按鈕調(diào)節(jié)，很好用，簡易直觀。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格43.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個價格能買奔馳真是很便宜！時尚型除了排量小點(diǎn)，其他都有了。后排空間大很舒服。
缺點(diǎn)：竟然沒有倒車影像和座椅通風(fēng) 有欠檔次
外觀：E級車的外觀是我最喜歡的，5系有種大船的感覺，它顯得干練鋒利，自動大燈炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致！除了后排空調(diào)通風(fēng)口比較上的塑料部件表皮容易劃傷和脫落！
空間：我身高本來就不高，空間相當(dāng)可以了。。。
配置：降價后的性價比只能說是凸顯
動力：E 模式 市區(qū)真的夠用，0-100 初期比300提速猛。 總傳說140以后是E300的天下，這個咱不羨慕，因?yàn)橹袊缆?120以上你就屬于違法了！ 使用S模式可以很輕松的拉速度，車子感覺換了一輛的感覺，如果再換撥片那就更能瘋野了！
操控：
E260L的輪胎是255的寬，所以在方向盤上的回饋總有點(diǎn)黏黏的感覺，但是路感清晰，高速平穩(wěn)，山路尚可不拖沓，懸掛較寶馬同級車可能有點(diǎn)差異。
油耗：油耗基本滿意，平時主要在城區(qū)道路行駛，1.8噸的車，油耗是10個基本滿意，高速最低油耗是6.9，平常隔2、3箱油加一瓶奔馳原廠的快樂跑。
舒適：買這車最主要就是為了一個舒適性，家里購買第二部車重點(diǎn)對象，因?yàn)橐獫M足一家人的出行方便，安全，所以舒適性在E級來說沒有問題，主要是廠家簡配了一些比如后排遮陽簾，座椅通風(fēng)等實(shí)用配置。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不說合資，起碼是個奔馳，面子夠了。(哈哈)
缺點(diǎn)：暫時還沒，就是看了論壇上說的輪胎問題，就怕車友們說的輪胎，準(zhǔn)備去把胎壓調(diào)試到2.5 2.5
外觀：大氣 正面?zhèn)让姹趁嫒歉叻?包圍順眼，大燈不給力 雖然說聽亮的，但是和豪華的全led+氙氣大燈的造型沒法比，有機(jī)會一定要換一個----輪轂我喜歡 多幅的 18存 看上去很漂亮
內(nèi)飾：更喜歡s-class的內(nèi)飾，新款c-class的內(nèi)飾看了我也是真愛，不過e的內(nèi)飾雖然說不算最新一代的 還是能看看 夠經(jīng)典夠耐看
空間：非常大，后排二郎腿沒有一點(diǎn)問題
配置：40w買一輛中大型車 還是奔馳的，性價比真的夠高了
動力：動力不錯，但是稍顯不足，日常用車足夠了哈。但是相對于朋友BMW520li。。哈哈，已經(jīng)很好了。他那輛是踩下去光吼不動啊。
操控：
我不知道怎么評價操控感，我開過好多車 大眾 福特 別克 凌志 寶馬 奔馳 奧迪 保時捷，基本方向打哪兒都是走哪兒， 有些方向盤輕 有些重， 對于e class 我的感覺就是 方向盤感覺適中 沒有特別的感覺
油耗：目前高速和市區(qū)6:4吧，油耗8.7，個人覺得滿意
舒適：避震不錯，開過的車?yán)锩姹捡Y的舒適的確不是蓋的，他不想日本車那樣軟 也不像寶馬那樣硬，感覺用‘有韌性’三個字來形容再合適不過。
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格63.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛非常舒適
缺點(diǎn)：小毛病偏多，喇叭換了4次，現(xiàn)在改進(jìn)稱電子喇叭還沒壞過；電子風(fēng)扇漏點(diǎn)，到底電瓶損壞，最后導(dǎo)致電壓不足無法點(diǎn)火；前避震有缺陷，換過一次 現(xiàn)在又有異響，特別是在低速過減速帶的時候特別明顯；車內(nèi)總感覺有雜音，東西的碰撞聲；
外觀：外觀大氣，線條硬朗，經(jīng)典的四眼設(shè)計，除了加長痕跡明顯的后車門，別的地方都比較耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾選了一個自己最愛的棕色，確定檔次比較高。奔馳對細(xì)節(jié)的注重不是寶馬能比的，內(nèi)飾做工都比較細(xì)膩，這點(diǎn)無可否認(rèn)
空間：因?yàn)槭沁M(jìn)口版的，所以后排空間不是很有優(yōu)勢，本人身高170，中等身材所以還OK！
動力：E模式下的3.0V6發(fā)動機(jī)像沒睡醒的小孩扭扭捏捏不愛起床，我就像急眼的家長必須鞭策自己的懶孩子，所以我一直掛的S擋，此時的孩子像一個追風(fēng)的少年努力向前，不停歇不間斷，強(qiáng)大的心臟給了他源源不斷的動力一直前進(jìn)前進(jìn)，一直奔到了中國的釣魚島�。�！
操控：
買這車 要想太好的操控性不太可能，比較長軸距，但是也不是經(jīng)常激烈駕駛。但是高速情況下緊急變道，緊急剎車游刃有余，這個必須贊一個！
油耗：新車就是新車，3.0的排量高速油耗8-9個，沈陽市區(qū)內(nèi)12-13.5個，還可以接受吧
舒適：奔馳的舒適性確定不錯，買中大型車其實(shí)比較注重舒服型而非操控性
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
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