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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格36.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:加速推背感很強勁,動力很兇猛,空間很大,懷檔很方便。
缺點:輪胎比較容易損傷,走稍微爛一點的路就必須要小型了,適合城市道路
外觀:個人比較喜歡運動款外觀,AMG套件,見仁見智
內(nèi)飾:奔馳的強項。做工精細,真皮包裹立顯豪華感。晚上在氛圍燈的襯托下,超贊。
空間:足夠用
配置:和其他品牌同級別比較的話還真不好說...(畢竟仁者見仁智者見智嘛)就說說奔馳E級同系里的吧...首選E260L運動豪華版,為什么吶?因為多了全景天窗,全LED智能照明大燈,360度全景攝像頭等很多實用性功能,當然也許會有車主問:那你為啥沒買運動豪華而買了運動呀?是的!你猜對了!3個月!還不一定有你要的顏色和內(nèi)飾!所以LZ毅然決然的買了運動版。≒S:其實是超預(yù)算買不起)
動力:1.8T的發(fā)動機代表汽車發(fā)明者的研發(fā)水準,但在這個馬力與扭矩日新月異的當下,光環(huán)已然在退去,對于這個動力我只能說夠用,談不上動力充沛,或許開E級也沒人在乎它到底要多猛的動力才合格
操控: 轉(zhuǎn)向準,操控就這樣吧,畢竟5米的車,還能怎么操控。
油耗:在可以接受的范圍內(nèi),市區(qū)油耗大約13左右,高速油耗大約9左右,560公里路程(市區(qū)和高速各一半)綜合油耗10.8左右。
舒適:一句話概括:這可是輛奔馳
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格39.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:舒適性和安全性
缺點:車內(nèi)異響的地方挺多!還有就是E260運動型大燈真的沒有豪華型大燈好看
外觀:新款運動款外觀挺時尚的,側(cè)面線條很粗狂,尾燈夜晚也很炫,唯一不足的就是大燈和側(cè)裙,不夠給力呀,另外加裝了全景天窗,更運動了高端大氣了
內(nèi)飾:我特意選擇黑色內(nèi)飾,因為我年輕,我要運動,桃木和米色內(nèi)飾的我實在接受不了,好在這個車型可以選配黑色內(nèi)飾,我特別喜歡,而且黑色的更容易打理,不像米色的,時間久了也許會變色;
空間:空間沒得說,比我們家之前的帕薩特更大,真正的蹺二郎腿沒有問題;副駕駛沒問題,駕駛位我相信190CM的巨人進來也不會覺得憋屈;
配置:性價比還是很高的,與同檔次車型來說,算高了,主要還是個人喜愛。喜歡奔馳這種氣質(zhì),喜歡奔馳的豪華,奔馳的舒適,這是大多數(shù)品牌不能比的
動力:動力基本夠用,只是起步的時候有點軟綿綿的感覺
油耗:油耗挺好,家用很省.市區(qū)經(jīng)常堵車,經(jīng)常大腳油門,即使每次都關(guān)閉自動啟停,也只有12左右的油耗
舒適:舒適性是奔馳的主打,在這里我要強調(diào)一下,雖然我這臺車采用255/40/18的輪胎,但在舒適型上,真的沒有打折扣,真的是運動+舒適樣樣得心應(yīng)手,但千萬不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路,除非你想換新輪胎了;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格55.00萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程7654公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形很不錯,尤其是AMG套件很好看,LED大燈更是好看得不得了19寸的輪轂表現(xiàn)很不錯,內(nèi)飾翻皮頂棚和全黑內(nèi)飾真的很不錯,全景攝像頭很到位!由于LED大燈,每次轉(zhuǎn)彎或者啟動的時候,都覺得很方便,很好看!總之很滿意。
缺點:不知道是做工問題還是怎么樣,全景天窗經(jīng)常有摩擦的聲音,很煩人!修也不是,不修也不是其他就沒什么了!
外觀:LED大燈和AMG套件,開出去人家以為是我自己改的,哈哈,LED燈啟動的時候掃一下的感覺很好!
內(nèi)飾:聽說是全真皮,和普通版的皮不一樣,不知道真假,反正很不錯,沒異味,坐著也舒服!
空間:夠用,不能說很大,我覺得尺寸剛剛好!至少老婆開不嫌大,自己開不嫌小!
配置:作為E300L的頂配,我覺得物超所值!看那LED大燈和全景天窗,翻皮頂棚,氛圍燈,全景攝像頭,電動尾門就值了!
動力:老發(fā)動機就不要想著多大的數(shù)據(jù)了,舒服是重點,很順很平穩(wěn)!偶爾想飆一下車還是可以的!
操控: 很準,打多少有多少!尤其是急轉(zhuǎn)彎,給人信心十足!一氣呵成!
油耗:16.7的油耗,在市區(qū)我覺得不錯了,買3.0就不要想著省多少油,更何況經(jīng)常飆一下。請原諒本人沒有省油的觀念。
舒適:運動豪華版尤其翻皮頂棚,后排電視,遮陽簾,全景天窗等,看上去就很高檔!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形很不錯,尤其是AMG套件很好看,LED大燈更是好看得不得了19寸的輪轂表現(xiàn)很不錯,內(nèi)飾翻皮頂棚和全黑內(nèi)飾真的很不錯,全景攝像頭很到位!由于LED大燈,每次轉(zhuǎn)彎或者啟動的時候,都覺得很方便,很好看!總之很滿意。
缺點:D檔,地板油,沒有聲浪。掛到S,只有速度達到60,70左右的時候,再繼續(xù)給死油,沖勁兒才特別大。
外觀:LED大燈和AMG套件,開出去人家以為是我自己改的,哈哈,LED燈啟動的時候掃一下的感覺很好!
內(nèi)飾:聽說是全真皮,和普通版的皮不一樣,不知道真假,反正很不錯,沒異味,坐著也舒服!
空間:夠用,不能說很大,我覺得尺寸剛剛好!至少老婆開不嫌大,自己開不嫌!
配置:作為E300L的頂配,我覺得物超所值!看那LED大燈和全景天窗,翻皮頂棚,氛圍燈,全景攝像頭,電動尾門就值了!
動力:老發(fā)動機就不要想著多大的數(shù)據(jù)了,舒服是重點,很順很平穩(wěn)!偶爾想飆一下車還是可以的!
操控: 很準,打多少有多少!尤其是急轉(zhuǎn)彎,給人信心十足!一氣呵成!
油耗:16.7的油耗,在市區(qū)我覺得不錯了,買3.0就不要想著省多少油,更何況經(jīng)常飆一下。請原諒本人沒有省油的觀念。
舒適:運動豪華版尤其翻皮頂棚,后排電視,遮陽簾,全景天窗等,看上去就很高檔!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格44.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:扎實
缺點:開了2年,跑了6萬多公里,感覺奔馳的維修保養(yǎng)費用真心不低。
外觀:普通的E300L比較平庸吧,但是經(jīng)過WALD套件改裝,絕對不比AMG遜色。估計出去泡妞絕對是一把好手,可惜我不是泡妞的料,哈哈。
內(nèi)飾:一如既往的好,看過的A6和525完全不是一個檔次,很人性化。
空間:超越BMW和四環(huán),后排空間奢侈
配置:還好吧,畢竟三叉星不是人人可以擁有的,和奧迪寶馬比起來都差不多。
動力:以前一直開的是豐田的小排量車,突然換了E300L。感覺是個飛躍,不敢地板油。心臟不行。3.0的發(fā)動機還是很經(jīng)典的,估計沒2年就要被渦輪替代了,懷念經(jīng)典的還是可以入手的。
操控: 因為家里以前是10多萬的車基本談不上什么操控不操控的問題所以買了這輛以后確實很滿意!
油耗:目前4000公里,平均油耗10.6,有2500公里高速,高速120-140,油耗基本9.2-9.5.堵車那就不好說了,上次武漢那邊修地鐵堵上了,17.。。。很悲催。不過基本感覺油耗非常完美,最低的一次在省道342上開到8.5。感覺已經(jīng)摸到此車的脈絡(luò)了。
舒適:坐奔馳,舒服,隨轉(zhuǎn)智能大燈很實用,遠近光自動切換省力,自動感應(yīng)雨刮好用,HOLD功能誰用誰知道。帶旋轉(zhuǎn)按鈕調(diào)節(jié),很好用,簡易直觀。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格47.00萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,性價比高!
缺點:內(nèi)飾感覺跟14款差了幾個檔次,內(nèi)飾中鍍鉻的裝飾太少,木質(zhì)略顯老氣。
外觀:普通的E300L比較平庸吧,但是經(jīng)過WALD套件改裝,絕對不比AMG遜色。估計出去泡妞絕對是一把好手,可惜我不是泡妞的料,哈哈。
內(nèi)飾:豪華美觀,人性化,儀表盤操作容易上手,導航,電臺,音樂,藍牙耳機非常實用可以手機導入聯(lián)系人,播放音樂。
空間:超越BMW和四環(huán),后排空間奢侈
配置:還好吧,畢竟三叉星不是人人可以擁有的,和奧迪寶馬比起來都差不多。
動力:V6-3.0-245匹馬力自然吸氣發(fā)動機很平順噪音很小(和S300的一樣),動力算不上大馬拉小車只能說剛剛好,3.0升245匹馬力對于C級車已經(jīng)夠用了,要超車只需要輕輕一腳油門,后續(xù)力量穩(wěn)中求進,一不留神已經(jīng)直奔200邁+。
操控: 在我們東北山區(qū)冰天雪地的條件下這車的操控相當不錯了,購買之前覺得后驅(qū)怕雪地不行。
油耗:目前4000公里,平均油耗10.6,有2500公里高速,高速120-140,油耗基本9.2-9.5.堵車那就不好說了,上次武漢那邊修地鐵堵上了,17.。。。很悲催。不過基本感覺油耗非常完美,最低的一次在省道342上開到8.5。感覺已經(jīng)摸到此車的脈絡(luò)了。
舒適:舒適性沒得說。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格51.30萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:使用二年多以來,各方面比較滿意?臻g夠大,座位寬敞舒適,動力充足,特別S模式,確實比較滿意,操控適中,畢竟車身5米多,不可能小巧玲瓏,油耗還可以,舒適性較好,開起來穩(wěn)重放心,外觀一般,內(nèi)飾滿意,我認為性價比還可以,質(zhì)量符合品牌要求,服務(wù)也還可以,語音撥號希望能改進,可以用姓名撥號,以后希望保養(yǎng),配件能便宜一點。
缺點:國產(chǎn)之后細節(jié)處理的不到位,比例引擎蓋與翼子板的縫隙…車輛意向…
外觀:個人很喜歡!金典的四眼設(shè)計大愛。唯一不足就是從側(cè)面看車尾稍高,其它的都很美觀!
內(nèi)飾:不錯不錯!簡潔大方!操作起來很容易上手。
空間:非常好 尤其是后排 外形看著不大 里面別有洞天 所以只有乘用者才有體會
配置:性價比覺得很高。購買的很滿意!
動力:3.0動力還可以,提速不是太快但是比較穩(wěn),畢竟是較老的發(fā)動機了但是皮實耐用。
操控: 操控很舒服。而且車速在低于40KM/h時前雷達會自動開啟,這個設(shè)計很人性化,防止在走比較窄的路段時,提高了安全性。
油耗:油耗作為3.0的發(fā)動機比較合理,高速上綜合油耗約0.8元每公里,市內(nèi)1元多點每公里。
舒適:乘坐舒服?梢赃^濾掉絕大部分的顛簸。燈光很滿意,在夜間開車眼睛很舒服,不會出現(xiàn)視覺疲勞,提高了夜間駕駛的安全性。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:駕乘舒適,安靜,優(yōu)雅,大氣,配置全,安全性能高。
缺點:最不滿意就是車輪胎,千小心萬小心還是鼓了一個,過坑要注意太嬌氣,對路面細碎的過濾也不太好像坐在振動篩上,提車80邁以上有口哨聲,去4s店打了一圈很丑的密封,天窗異響解決不了,還有就是改款大變臉落差感強烈,還有雷達很遲鈍,提速慢百米跑不過汪
外觀:運動版的外觀是個亮點,要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾:標準歐洲車,少了日系豪華車的精致和美系車的奢華,卻不失內(nèi)斂,低調(diào),不錯。
空間:空間很大,本人185CM,座椅調(diào)整后我同事坐后面富裕5拳的距離.
配置:蘿卜青菜各人各愛,就不跟其他車型對比了,E級中自我感覺運動時尚是最值得入手的,比普通運動版多出來的三萬塊能換來的配置遠不止值這個價,推薦購買這款。
動力:我和老婆開車都是很平穩(wěn)的,對一些朋友看車必問的馬力、扭矩等數(shù)據(jù)根本沒感覺,2.0T足夠了。
操控: 帶轉(zhuǎn)向齒比還是很靈敏的,至少比原來的天籟強不是一兩個檔次
油耗:非常棒,比上一臺天籟2.5V6的省油。簡直是驚喜,日常使用無壓力
舒適:舒適性是奔馳造車的重點,有全景天窗的加持舒適性更是再上一層樓,只是平時都是自己一個人用車,好像也就那么回事呢,反正有就好,即時用得上的機會不多。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格45.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,性價比高!
缺點:目前為止好像還沒看出來吧。
外觀:普通的E300L比較平庸吧,但是經(jīng)過WALD套件改裝,絕對不比AMG遜色。估計出去泡妞絕對是一把好手,可惜我不是泡妞的料,哈哈。
內(nèi)飾:可能買的不是E系的最高配置,所以優(yōu)雅版的內(nèi)飾也只能算是中上,前儀表臺還都是塑料的,和CLS300比起來,簡直是不可同日而語。
空間:非常滿意
配置:還好吧,畢竟三叉星不是人人可以擁有的,和奧迪寶馬比起來都差不多。
動力:以前一直開的是豐田的小排量車,突然換了E300L。感覺是個飛躍,不敢地板油。心臟不行。3.0的發(fā)動機還是很經(jīng)典的,估計沒2年就要被渦輪替代了,懷念經(jīng)典的還是可以入手的。
操控: 后驅(qū)你懂得,我有臺江淮前驅(qū)車,轉(zhuǎn)彎半徑居然比小E還大
油耗:目前4000公里,平均油耗10.6,有2500公里高速,高速120-140,油耗基本9.2-9.5.堵車那就不好說了,上次武漢那邊修地鐵堵上了,17.。。。很悲催。不過基本感覺油耗非常完美,最低的一次在省道342上開到8.5。感覺已經(jīng)摸到此車的脈絡(luò)了。
舒適:坐奔馳,舒服,隨轉(zhuǎn)智能大燈很實用,遠近光自動切換省力,自動感應(yīng)雨刮好用,HOLD功能誰用誰知道。帶旋轉(zhuǎn)按鈕調(diào)節(jié),很好用,簡易直觀。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2012年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:品牌沒得說,奔馳寶馬奧迪,奔馳永遠在最前面,性價比合適,標志是我最喜歡的一個地方,內(nèi)飾做工精細,氛圍燈很有味道,外形看起來很剛毅,很有男人味
缺點:保養(yǎng)與維修的價格有點高。
外觀:屬于越看越好看的那一鐘類型,特別是前臉,以前我總以為是一輛S級,感覺很高檔,回家的時候,有孩子從旁邊過,說了一句,哇,這車看起來好豪華,瞬間心情爆好,哈哈,不過話說回來,以前不關(guān)注的時候,從來不覺得怎么好看。
內(nèi)飾:同級別我覺得算是最細膩的了,或許科技感不如另外的,但是豪華的感覺,材質(zhì)的感覺,絕對勝過同級別的車型。
空間:非常好,給我長臉了,尤其是后排
配置:如果有優(yōu)惠的話,這是一部很劃算的高級汽車,不優(yōu)惠的話,還是有點貴。
動力:1.8T高增壓,渦輪介入后動力澎湃,比我的2.4的自然吸氣加速強很多,無論市區(qū)還是高速超車,得心應(yīng)手。
操控: 我覺得還不錯。特別是這么大個車,轉(zhuǎn)彎半徑并不大。
油耗:高速,很城際快速的時候,大概是9個以下7.5以上這個表現(xiàn)。我覺得是相當不錯了。城市里。無比堵,無比多紅綠燈的情況。太沒有說法了?傊,我覺得中和表現(xiàn)應(yīng)該是12個以下。
舒適:滿分的感覺。奔馳的100KM剎車距離。降噪能力,穩(wěn)定性。都是同級別對手無法達到的水平。
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