北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間舒適、乘坐舒服、安靜沉穩(wěn)。
缺點：目前為止好像還沒看出來吧。
外觀：普通的E300L比較平庸吧，但是經(jīng)過WALD套件改裝，絕對不比AMG遜色。估計出去泡妞絕對是一把好手，可惜我不是泡妞的料，哈哈。
內(nèi)飾：一如既往的好，看過的A6和525完全不是一個檔次，很人性化。
空間：夠大。后排足以翹起二郎腿，前排那也不用多說了。
配置：還好吧，畢竟三叉星不是人人可以擁有的，和奧迪寶馬比起來都差不多。
動力：以前一直開的是豐田的小排量車，突然換了E300L。感覺是個飛躍，不敢地板油。心臟不行。3.0的發(fā)動機還是很經(jīng)典的，估計沒2年就要被渦輪替代了，懷念經(jīng)典的還是可以入手的。
操控：
方向盤很穩(wěn)重，比較沉吧，和以前的豐田比起來重了不少，估計女士開的話會有一點費勁，男人不要緊，很穩(wěn)當。雙手拖把一點沒問題，絕不會輸給BMW530.
油耗：目前4000公里，平均油耗10.6，有2500公里高速，高速120-140，油耗基本9.2-9.5.堵車那就不好說了，上次武漢那邊修地鐵堵上了，17.。。。很悲催。不過基本感覺油耗非常完美，最低的一次在省道342上開到8.5。感覺已經(jīng)摸到此車的脈絡(luò)了。
舒適：絕對堪稱完美，路過減速條感覺都不大，沙發(fā)也很OK，音響那就更不用說了，6DVD。完美。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：檔次挺高，外觀和油耗，外觀大氣，油耗不高，油門太硬，踩著太費勁了。
缺點：相比2011的減少了配置，沒有無鑰匙啟動，減少了后備箱自動關(guān)閉我最不滿意。還有就是導航的更新太慢，今年買的車，導航地圖版本卻是2010的，現(xiàn)在道路發(fā)展這么快，導航也應該跟上道路發(fā)展的速度，起碼每年更新一次也行，汽車導航要是也可以和手機導航一樣可以在線更新就給力了。呵呵
外觀：外觀我非常喜歡，有活力不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：這是也不必說了，大廠牌，值得信賴！
空間：乘坐空間沒的說，加長之后E級后排真是可以翹著腿坐著。后備箱也是相當?shù)拇�，平時一個超大號的整理箱放在里面，后面還有很大的空余，兩側(cè)的小網(wǎng)兜也可以很好的幫助放一些小的物件
配置：很不錯的性價比，同級別車型配備3.0升V6發(fā)動機的價位都在55萬左右，雖然科技配置和豪華感上稍微差一些，但動力性能真心不錯。
動力：3.0的發(fā)動機非常給力，特別是S模式那叫一個過癮。動力沒的說。
操控：
挺好，比較輕，也比較靈活。尤其前面有個距離指示器，你可以輕易地知道自己能不能過某些地方，新手學車練習必備良品。
油耗：在市區(qū)油耗比較大，我平時用來上下班嗎，基本在市區(qū)行駛，16個油，也算是預料之中的吧，能接受。
舒適：這個不用說了，大家都懂得。開奔馳！就在于他的舒適性！
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購買時間2012年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格35.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜！
缺點：起步階段頓挫感明顯，如果是雙離合就好了
外觀：日間行車燈的回頭率很高，四眼造型很商務很大氣。奔馳立標結(jié)合車身上的大量鍍鉻飾條，頗有一種領(lǐng)袖風范。開車時看到引擎蓋上的立標便又充滿斗志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，軟硬適中，灰內(nèi)雖然很有檔次，但是臟了以后看上去非常不舒服，需要細心去打理。
空間：空間很寬敞！
配置：個人感覺性價比極佳，配置上沒有多余的花哨噱頭。低配白菜般的價格獲得了良好的舒適性和強大可靠的機械性能，既跑得快又吃得少�？床灰姷闹鲃影踩渲秘S富，功能性上很人性化，給人感覺車很聰明。
動力：1.8的發(fā)動機你還苛求什么，自嘲一些的說，慢慢開著才更符合奔馳優(yōu)雅的態(tài)度！
操控：
操控性一般，可能由于車身尺寸的原因，操控起來總感覺拖泥帶水的，也有可能是動力系統(tǒng)匹配的不太和諧吧。
油耗：與我原來的小標致相比當然是大了，我覺得我開的還是挺溫柔的，磨合期平均油耗在12L左右，現(xiàn)在慢慢恢復到了10.6左右，可能還能下降。
舒適：舒適性有值得贊賞的也有需要改進的地方，副駕駛長時間乘坐會特別不舒服，伸腿也不是，縮腿也不是。開長途駕駛員容易腰酸背痛，座椅偏硬，怎么調(diào)都不舒服，尤其是腰突。后排乘坐兩人的話那絕對是件值得享受的事情，比起前排那是一個天一個地的差別。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格52.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用二年多以來，各方面比較滿意�？臻g夠大，座位寬敞舒適，動力充足，特別S模式，確實比較滿意，操控適中，畢竟車身5米多，不可能小巧玲瓏，油耗還可以，舒適性較好，開起來穩(wěn)重放心，外觀一般，內(nèi)飾滿意，我認為性價比還可以，質(zhì)量符合品牌要求，服務也還可以，語音撥號希望能改進，可以用姓名撥號，以后希望保養(yǎng)，配件能便宜一點。
缺點：因為E300L國產(chǎn)后 畢竟個別部件質(zhì)量有所下降 導航就不值一提了
外觀：外觀成熟穩(wěn)重，做工精良，尤其是標志性的四眼大燈特別經(jīng)典，尾部看起來比較平庸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，做工精細，用量考究，真皮的部位表現(xiàn)的極度合理，非常喜歡。
空間：后座除去功能不如s…空間幾乎與s級別等同…
配置：性價比個人認為同級別中的車是最高的，價格優(yōu)惠后性價比很高。
動力：3.0動力還可以，提速不是太快但是比較穩(wěn)，畢竟是較老的發(fā)動機了但是皮實耐用。
操控：
非常穩(wěn)重 調(diào)頭轉(zhuǎn)彎半徑出乎意料 方向輕重適度 剎車名不虛傳
油耗：油耗作為3.0的發(fā)動機比較合理，高速上綜合油耗約0.8元每公里，市內(nèi)1元多點每公里。
舒適：舒適性是非常好，也是買這個車最滿意的地方，前排座椅非常給力還帶加熱和通風功能，唯獨后排座椅是該款前的 座椅，有點小短不過平時用的也少，整體舒適性在同級別最好。
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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格46.85萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小E的外觀很美，內(nèi)飾空間非常寬敞，無論做為商務車接送客戶還是家庭車自駕長途游都非常合適，太滿意了；
缺點：倒車的時候R換D的時候有時候會有頓挫感
外觀：屬于越看越好看的那一鐘類型，特別是前臉，以前我總以為是一輛S級，感覺很高檔，回家的時候，有孩子從旁邊過，說了一句，哇，這車看起來好豪華，瞬間心情爆好，哈哈，不過話說回來，以前不關(guān)注的時候，從來不覺得怎么好看。
內(nèi)飾：我很滿意細致的做工，把細節(jié)體現(xiàn)得很完美。
空間：加長了的軸距使得車身也長了不少，而且加長的部分都用在了乘坐空間上，贊
配置：如果有優(yōu)惠的話，這是一部很劃算的高級汽車，不優(yōu)惠的話，還是有點貴。
動力：1.8T的動力對于我這樣不飆車的人來說是足夠了。想發(fā)力時就有力。
操控：
我覺得還不錯。特別是這么大個車，轉(zhuǎn)彎半徑并不大。
油耗：高速，很城際快速的時候，大概是9個以下7.5以上這個表現(xiàn)。我覺得是相當不錯了。城市里。無比堵，無比多紅綠燈的情況。太沒有說法了�？傊�，我覺得中和表現(xiàn)應該是12個以下。
舒適：奔馳主打舒適性，老傳統(tǒng)沒有丟。對駕駛員來講，hold功能、輕盈的方向盤、可變轉(zhuǎn)向比、疝氣大燈都是提供良好駕駛環(huán)境的有力保障。寬大的坐騎、255的大腳、過濾性較強的減震為后排乘客也提供足夠的舒適性。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個價位能買到最舒適的車，“坐奔馳”是大家公認的。、
缺點：保養(yǎng)與維修的價格有點高。
外觀：其實，同級別的車子里面。我開始覺得5系是最到位的。后來。慢慢地，發(fā)現(xiàn)奔馳，屬于一種內(nèi)涵型的美。越看越感覺喜歡，欣賞。線條，很有感覺。唯一的缺點。不要看太多他的屁股。哈哈
內(nèi)飾：同級別我覺得算是最細膩的了，或許科技感不如另外的，但是豪華的感覺，材質(zhì)的感覺，絕對勝過同級別的車型。
空間：空間就是大，因為這車的目標就是商務。所以空間寬敞是一定的。坐在副駕駛后面能直接控制副駕駛座椅，讓乘坐的位置更加寬敞和舒服。
配置：如果有優(yōu)惠的話，這是一部很劃算的高級汽車，不優(yōu)惠的話，還是有點貴。
動力：偶爾飆個0-100KM性能還是很不錯的，再往上就很少飚了。過了120就穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)拈_，畢竟奔馳的文化底蘊對于飆車也不適合，也很危險。感覺動力足夠用。
操控：
所謂開寶馬。做奔馳，相對寶馬老說。相對弱一點。不過，還是相當犀利的。低調(diào)中，不失精準。
油耗：高速，很城際快速的時候，大概是9個以下7.5以上這個表現(xiàn)。我覺得是相當不錯了。城市里。無比堵，無比多紅綠燈的情況。太沒有說法了�？傊�，我覺得中和表現(xiàn)應該是12個以下。
舒適：大家都知道坐奔馳，你們懂的，就不多說了，反正一句話，很舒服。
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購買時間2012年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格45.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程42689公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適安靜音響效果好
缺點：油耗比較高，都不舍得踩油門啊，市內(nèi)行車基本是13個，跑高速還好些10個多就差不多了，每次總感覺剛剛加過油又要來加油，以至于我的油卡已然默默升級至鉑金級別的了。那都是用銀子堆積出來的��！每次加油都要默默的流淚！
外觀：總體來說，我個人還是比較喜歡的，挺大氣的。只是對于我來說，略顯老。
內(nèi)飾：這是也不必說了，大廠牌，值得信賴！
空間：乘坐空間沒的說，加長之后E級后排真是可以翹著腿坐著。后備箱也是相當?shù)拇螅綍r一個超大號的整理箱放在里面，后面還有很大的空余，兩側(cè)的小網(wǎng)兜也可以很好的幫助放一些小的物件
配置：總體來說，100分滿分的話，90分是完全可以的。
動力：還不錯，尤其剛保養(yǎng)完，感覺這車能飛起來，油門踏板超級輕。當然，我說的是剛保養(yǎng)完，平時開慣了幾乎感覺不出什么了。畢竟排氣量在這里擺著，自然不是蓋的。尤其，尤其，尤其，他有運動模式，這時一腳油門，車會竄出去的，要慎重！
操控：
挺好，比較輕，也比較靈活。尤其前面有個距離指示器，你可以輕易地知道自己能不能過某些地方，新手學車練習必備良品。
油耗：比較高了吧，也可能是我開車比較多，總感覺1周要加幾次油啊。說多了都是淚啊。
舒適：這個不用說了，大家都懂得。開奔馳！就在于他的舒適性！
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 湖州
裸車價格38.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，有檔次
缺點：配置有些低的離譜，一些常規(guī)不該有的配置都出現(xiàn)了，比如電動調(diào)節(jié)頭枕，比如電動方向盤，比如副駕駛記憶頭枕。。。。。該有的基本配置都省略了，比如遠光還是鹵素燈，比如沒有電動折疊后視鏡。。。。。。
外觀：立標，汽車中永恒的經(jīng)典，賺足回頭率，特別是坐在駕駛室看著引擎蓋上的三叉星，那是目標，是夢想。。。
內(nèi)飾：無話可說，精致細膩，值得提一下的是左右鍍鉻的出風口在后視鏡里有反光，對駕駛略有影響。我選的是灰色內(nèi)飾，值得不怎么耐臟，洗車的工人都頭疼，這都是我小公主的杰作。但選全黑內(nèi)飾我老婆又說太壓抑，訂車時著實糾結(jié)。其他如：氛圍燈簡直是美輪美奐，閱讀燈關(guān)懷備至，梳妝鏡對我家的公主們必不可少。
空間：無論是前排后排都能讓人滿意！
配置：買了后就知道，低配版的夠用，該有的廠家都標配了，不該有的4S配了，一句話---值!
動力：動力不會太激烈，足夠用，自從開了這車，只要等紅燈我排前面，一腳油門我都是第一個沖出去，然后并非的車就出現(xiàn)在兩邊后視鏡里
操控：
不是很懂車不作評論
舒適：因為40的輪胎寬度 所以路感略重 胎壓降至2.2后舒適度可以接受 要運動就要犧牲舒適性 懸掛略硬 不是傳統(tǒng)奔馳的感受 不過配合優(yōu)秀的靜音后 在城市里舒適性很高
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這么大的車掉頭比小車還輕松，隔音效果好，后排空間好奢侈
缺點：eco模式市區(qū)油耗偏高，紅燈或堵車經(jīng)常自動啟停熄火打火，感覺對發(fā)動機不好。
外觀：第一眼看到大標的時候就很喜歡了。有人說屁股高頭太低不好看，我偏偏喜歡這樣的線條，現(xiàn)在看側(cè)面越看越好看，很有戰(zhàn)斗氣息。
內(nèi)飾：我特意選擇黑色內(nèi)飾，因為我年輕，我要運動，桃木和米色內(nèi)飾的我實在接受不了，好在這個車型可以選配黑色內(nèi)飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時間久了也許會變色；
空間：3014的軸距真不是蓋的，車內(nèi)空間相當大，前排座椅調(diào)整到很靠后的位置，后排蹺二郎腿依然毫無壓力，空間無可挑剔，坐在駕駛位翻身是拿不到后排的東西的。
配置：優(yōu)惠下來39W，配置上面可以秒殺其他兩個品牌，沒得說，相當高了；音響也很棒；
動力：感覺在起步時有點肉，跑起來后就感覺還可以了，反正動力是絕對夠了
油耗：綜合9.6L，高速跑過6.7L。對于1.7噸多的車來說已經(jīng)很滿意。算合理偏滿意。
舒適：舒適性是奔馳的主打，在這里我要強調(diào)一下，雖然我這臺車采用255/40/18的輪胎，但在舒適型上，真的沒有打折扣，真的是運動+舒適樣樣得心應手，但千萬不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路，除非你想換新輪胎了；
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購買時間2014年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格42.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4458公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)彎弧度小。
缺點：好歹也是50W的車,座椅通風還是沒有,這么實用的功能只能出現(xiàn)在高配車上讓人很費解!
外觀：運動版的外觀是個亮點，要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾：北奔還是蠻厚道的，看的見的地方很緊致，看不見的地方也沒糊弄人。只是內(nèi)飾比較沉穩(wěn)，沒有那些花里胡哨的設(shè)計。
空間：空間還可以。后排空間大。
配置：蘿卜青菜各人各愛，就不跟其他車型對比了，E級中自我感覺運動時尚是最值得入手的，比普通運動版多出來的三萬塊能換來的配置遠不止值這個價，推薦購買這款。
動力：動力勉強及格，本來這車也不適合激烈駕駛動力平順性：平順性不錯，但三檔降二檔頓挫明顯，相比之下皇冠愛信6AT平順更佳
操控：
方向盤手感很好.！行駛在高速上很穩(wěn)！120方向盤沒有任何抖動！城市駕駛！轉(zhuǎn)向很方便!不會感覺車身過長而難駕駛！
油耗：油耗在可接受范圍，目前只有小范圍內(nèi)短距離用過車，全程關(guān)閉ECO，感覺頻繁啟停對磨合車來說沒必要，目前油耗12到13左右。ECO開啟的話對油耗影響還是很大的，升檔的時機和發(fā)動機的動力輸出都能明顯感覺到有較大的變化，堅持長期使用即使不能節(jié)約太多燃油也能為環(huán)保做出不小貢獻。
舒適：奔馳車的舒適性就不必多說了，座椅軟硬適中，懸掛舒適，靜音效果很好。
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