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奔馳E級
官方指導價:45.18-59.98萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格43.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:排量小了,提速一般,動力上奔馳E260L優(yōu)雅型搭載的1.8T發(fā)動機,功率達到了150KW,扭矩達到了310NM,溫柔駕駛時也很線性,動力中規(guī)中矩比較平順,發(fā)動機噪音很小,深踩下去渦輪介入的比寶馬晚很多,超過2000轉(zhuǎn)時,挫頓感明顯,推背感也很好,過后動力也是源源不斷。但是在現(xiàn)在的車都是2.0T了,奔馳還在1.8T的車,從靜止到100KM的加速至少比520LI將近差1秒左右。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一般,低速換擋頻繁。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:由于之前開過的只是老爸的伊蘭特和自己的瑞納,所以E260L的動力對于我來說簡直是太棒了,結(jié)合撥片換擋,一路超車的頻率比換車以前大大提升。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:由于之前開過的只是老爸的伊蘭特和自己的瑞納,所以E260L的動力對于我來說簡直是太棒了,結(jié)合撥片換擋,一路超車的頻率比換車以前大大提升。
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購買時間2012年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:排量小了,提速一般,動力上奔馳E260L優(yōu)雅型搭載的1.8T發(fā)動機,功率達到了150KW,扭矩達到了310NM,溫柔駕駛時也很線性,動力中規(guī)中矩比較平順,發(fā)動機噪音很小,深踩下去渦輪介入的比寶馬晚很多,超過2000轉(zhuǎn)時,挫頓感明顯,推背感也很好,過后動力也是源源不斷。但是在現(xiàn)在的車都是2.0T了,奔馳還在1.8T的車,從靜止到100KM的加速至少比520LI將近差1秒左右。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格34.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:剛開始看到L還以為是直噴的發(fā)動機,但是銷售人員告訴我這是2.0T的增壓發(fā)動機,L是加長的意思,我才知道自己才疏學淺,遇到L就當吸氣,遇到T就當增壓、。、以前都開得L的發(fā)動機感受不到T是什么意思,現(xiàn)在我知道了,一腳油門嗖嗖嗖的車就出去了。。。很快,推背感很強,我的媽呀,這是2.0T的車這要是4.0的估計前面的車屁股就遭殃了,不過這也是針對短距離低車速的感覺,前幾天跑了趟長途,才曉得原來那是幻覺,2.0T在高速上100公里以內(nèi)的時候加速還可以,但是超過120以上明顯的感覺到排量不夠,看到前面有個X63.5T的超我,我都無語120的速度看他還是嗖嗖嗖的把我甩了。。。還是大排量車子牛逼,有機會得試一下
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格41.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12037公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:普通模式提速慢,渦輪介入反應(yīng)有點遲鈍,起步相當平穩(wěn),就是動力太弱。一個瘦子三個胖子感覺就有點吃力了。
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格41.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:怎么說呢,也許急加速并不是這個車要表達的駕駛方式,它給我的感覺是動力很夠,但不是一下子全部釋放出來,而是在保證足夠的平穩(wěn)舒適的情況下,源源不斷的給你柔和的推背感,由0-160居然都有持續(xù)的推背感,真心覺得不錯,超過160沒試過,怕怕,平時超車是小意思,有種說過就過的感覺,當然是在大多情況下吧,絕不脫泥帶水,所以我覺得動力很棒。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力足夠,畢竟150KW和203N米的動力。油門設(shè)計不錯,開始加油階段要重踩點而且行程緩和的加油,這樣就防止出現(xiàn)輕踩油門就猛沖給人不舒服的感覺。起跑領(lǐng)先沒任何問題,50碼以上加速非常線性和給力。墨合期目前最高只跑到160碼的速度。很輕松。等墨合期過了再拉200碼以上看看。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格39.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力足夠,畢竟150KW和203N米的動力。油門設(shè)計不錯,開始加油階段要重踩點而且行程緩和的加油,這樣就防止出現(xiàn)輕踩油門就猛沖給人不舒服的感覺。起跑領(lǐng)先沒任何問題,50碼以上加速非常線性和給力。墨合期目前最高只跑到160碼的速度。很輕松。等墨合期過了再拉200碼以上看看。
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