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奔馳E級
官方指導(dǎo)價：45.18-59.98萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格43.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剎車是很好的，奔馳E260L的剎車分寸拿捏最合理，寶馬520LI有點生硬，慢速行駛把腳放上去就行了，如果速度比較快的話深踩剎得也挺死的，側(cè)傾控制還行，所以開起來挺舒服的。E260L的轉(zhuǎn)向不錯，轉(zhuǎn)彎半徑很小，就是方向盤有點大的不像樣，不好駕駛。 發(fā)動機噪音很小，溫柔駕駛時也很線性，暴力駕駛時超過2000轉(zhuǎn)時，挫頓感明顯，但過后也是動力源源不斷。高速過彎、急速變線，車子一點也不笨重，非常輕快，側(cè)傾也被抑制的很小。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕重很舒服，給油剎車都很平穩(wěn)，不得不佩服奔馳給用戶的感受。全車雷達，很實用，媽媽再也不用擔心我倒車旁邊蹭到了，全車雷達，so easy~！
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 畢竟這么大的車，操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過彎沒任何問題，沒有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適，連續(xù)彎道后排會有輕微身體側(cè)向感覺，速度40--60碼的時候。高速公路操控很棒，超車變道非常給力，幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強大。這個在過一些小坑洼的時候和避震帶的時候感覺很不錯。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 畢竟這么大的車，操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過彎沒任何問題，沒有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適，連續(xù)彎道后排會有輕微身體側(cè)向感覺，速度40--60碼的時候。高速公路操控很棒，超車變道非常給力，幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強大。這個在過一些小坑洼的時候和避震帶的時候感覺很不錯。
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購買時間2012年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剎車是很好的，奔馳E260L的剎車分寸拿捏最合理，寶馬520LI有點生硬，慢速行駛把腳放上去就行了，如果速度比較快的話深踩剎得也挺死的，側(cè)傾控制還行，所以開起來挺舒服的。E260L的轉(zhuǎn)向不錯，轉(zhuǎn)彎半徑很小，就是方向盤有點大的不像樣，不好駕駛。 發(fā)動機噪音很小，溫柔駕駛時也很線性，暴力駕駛時超過2000轉(zhuǎn)時，挫頓感明顯，但過后也是動力源源不斷。高速過彎、急速變線，車子一點也不笨重，非常輕快，側(cè)傾也被抑制的很小。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格34.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖說E系是不講究超控的，這是錯的。在這待E級開起來指向性挺不錯的，入彎的極限和側(cè)傾角度都控制的很好。就是那種很從容不迫的就一腳油門加速，變線，超車，將后車遠遠甩開。方向盤因為有轉(zhuǎn)向齒比，轉(zhuǎn)頭掉頭移位什么的都比較容易。在顛簸路面方向盤依舊是很穩(wěn)。
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格41.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12037公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 精準！靈動！還是和致勝比，方向盤的指向性更強，過彎時那種靈巧的感覺更是秒殺肥致！高速過彎時側(cè)傾很小很有信心！提車后高速跑了一次杭州，很穩(wěn)~真的很穩(wěn)！
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格41.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性整體不錯，只是因為超過5米的車身，讓自己在變線的時候會有些不方便，畢竟車太長，不如短軸車那樣靈活，但也完全可以達到一般人所需的操控要求，骨灰級車神另當別論。另外油門相對有點重，提速需要深踩，而不是像某馬那樣即點即有，但動力十足，提速基本不輸或者說差別不是太大
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 畢竟這么大的車，操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過彎沒任何問題，沒有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適，連續(xù)彎道后排會有輕微身體側(cè)向感覺，速度40--60碼的時候。高速公路操控很棒，超車變道非常給力，幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強大。這個在過一些小坑洼的時候和避震帶的時候感覺很不錯。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格39.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 反正比起之前家里的兩輛現(xiàn)代車來說，是好了N多，方向盤助力很省力，方向盤雖然輕巧，但是指向性非常好，方向保持很穩(wěn)定，遇上路面顛簸，對方向的影響也很小。不過因為車身很長，過彎還是習慣得減速慢行。
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