一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(477)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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動(dòng)力:1500km以內(nèi)不想暴力駕駛,跑高速?zèng)]超過140km/h,個(gè)人感覺動(dòng)力還可以,完全滿足日常使用,不過還是那句話,手頭充裕的話最次也要上260,不僅僅是馬力和扭矩提升這兩點(diǎn),電耳,360環(huán)影和全景天窗還是很方便的。不過貌似全景天窗會(huì)有異響哦
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.55萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程294公里
綜合評分
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動(dòng)力:日常使用絕對沒有問題,家里人都不會(huì)激烈駕駛 在試駕的時(shí)候嘗試過地板油,推背感還是有的 畢竟8.6s的百公里加速成績放在那里,而且在1000多轉(zhuǎn)便可釋放300NM的最大扭矩,但奔馳嗎還是應(yīng)該優(yōu)雅地開~
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.55萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0T低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)。對動(dòng)力也不能期望太高,只能說夠用,起步有點(diǎn)肉。加速?zèng)]問題。新車最高才開到140,油門還有很大空間。感覺動(dòng)力源源不斷。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.55萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動(dòng)力:一開始不敢踩還以為動(dòng)力不行,其實(shí)是油門踏板非常重,開這車必須要敢踩油門,動(dòng)力其實(shí)非常不錯(cuò),只要你踩動(dòng)力絕對爽,熟悉一段時(shí)間后現(xiàn)在E模式超車都是很爽的,F(xiàn)在還沒有完全熟悉,人車未磨合到位,還不敢上S模式,相信以后上了S模式應(yīng)該會(huì)有更好的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1947公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程265公里
綜合評分
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動(dòng)力:雖然是200不是260,并且一直開著ECO,但是動(dòng)力完完全全足夠。我問過奔馳售后老哥,他說200和260發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣,就是調(diào)教不同而已,200相對比較省油。我認(rèn)為沒有肉車只有肉人,油門踩深點(diǎn)變速箱一降檔超車沒壓力。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格36.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力夠用,只要舍得給油提速還是可以的,特別是渦輪介入之后,推背感還是有的,也不用特意要求動(dòng)力,畢竟能競賽的地方太少,大部分是市區(qū)用車,不堵車就不錯(cuò)了。不要有過多要求,要將提速,這車不是很合適,三菱藍(lán)瑟改裝一下玩提速就OK了
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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