一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2246公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3954公里
綜合評分
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越野：
操控的話就感覺方向盤還是挺輕的，而且很多功能都是在方向盤就能控制。底盤高，所以視野也好，看得高，看位操控也挺不錯(cuò)。起步也不會(huì)有挫頓感，輔助功能實(shí)用性強(qiáng)�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車的功能也喜歡，堵車時(shí)離前車太按會(huì)自動(dòng)識(shí)別剎車！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
操控手感是挺好的，挺簡單的，因?yàn)榛旧隙疾粫?huì)特別的難，所以只要你上心的去熟悉一下他的力道，所以整體上手可以說還是非常輕松的一個(gè)地方的，所以駕駛起來并不難，而且我覺得對于女生來說，手感上也會(huì)比較輕松的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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越野：
我以前的燃油車是一臺(tái)手動(dòng)擋車型，也是開了好幾年，所以駕駛經(jīng)驗(yàn)這一塊自然也是積累了很多，再說了電動(dòng)汽車操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很簡單，我這種老司機(jī)開它自然是輕松有余，方向盤轉(zhuǎn)向輕松穩(wěn)定指哪打哪沒有虛位，我對象開都很順手。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2981公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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越野：
剛拿駕照沒多久開，剛開始開小心翼翼的，現(xiàn)在開起來也比較熟悉，它的指向各方面都比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤也很輕，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎我單手也都操作的，而且有一點(diǎn)是出乎我的意料的，一直以為純電動(dòng)車開快了會(huì)發(fā)飄，但是ID4卻沒有這種感覺，就算跑到100邁也夠穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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越野：
車子的靈活性，我覺得非常好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候挺順溜的，但是配置，我覺得不怎么樣。和它的價(jià)位不匹配，20多萬的車車還沒有裝360全景影像系統(tǒng)。
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