北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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操控：
奔馳用的是后驅(qū)方式，自然比德系三強(qiáng)中的奧迪車操控要好上很多，以操控聞名于世的寶馬車就不拿來作比較了，整體而言這款車操控十分滿分的話我至少給8.5分。有一次在高速上140km/h的速度，緊急剎車變道，方向盤沒有出現(xiàn)抖動(dòng)，并且變道十分靈活。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格39.10萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
反正比起之前家里的兩輛現(xiàn)代車來說，是好了N多，方向盤助力很省力，方向盤雖然輕巧，但是指向性非常好，方向保持很穩(wěn)定，遇上路面顛簸，對(duì)方向的影響也很小。不過因?yàn)檐嚿砗荛L，過彎還是習(xí)慣得減速慢行。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
指向性不錯(cuò)，對(duì)路面細(xì)節(jié)過濾的比較好，基本沒有自動(dòng)回正，開慣了帶自動(dòng)回正車型的需要適應(yīng)，總體很棒，方向盤很厚實(shí)，握感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
反正比起之前家里的兩輛現(xiàn)代車來說，是好了N多，方向盤助力很省力，方向盤雖然輕巧，但是指向性非常好，方向保持很穩(wěn)定，遇上路面顛簸，對(duì)方向的影響也很小。不過因?yàn)檐嚿砗荛L，過彎還是習(xí)慣得減速慢行。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這么大的車其實(shí)也即沒什么操控可言了，無論是家用還是商用，奔馳開著會(huì)比較舒適，整體性很好，但是想攻個(gè)彎什么的確實(shí)沒信心，車太長了，家門口有個(gè)大彎，開老款的A4不減速就過來了，奔馳的話還是要帶點(diǎn)剎車，現(xiàn)在的加長車可能都有這問題。開奔馳還是四平八穩(wěn)的感覺最好。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這么大的車其實(shí)也即沒什么操控可言了，無論是家用還是商用，奔馳開著會(huì)比較舒適，整體性很好，但是想攻個(gè)彎什么的確實(shí)沒信心，車太長了，家門口有個(gè)大彎，開老款的A4不減速就過來了，奔馳的話還是要帶點(diǎn)剎車，現(xiàn)在的加長車可能都有這問題。開奔馳還是四平八穩(wěn)的感覺最好。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
畢竟這么大的車，操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過彎沒任何問題，沒有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適，連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺，速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒，超車變道非常給力，幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是比較精準(zhǔn)的，也不知道啥叫指哪打哪，但是轉(zhuǎn)向也是毫不含糊。懸架渾厚有力，很有勁兒，爛路也不會(huì)覺得太顛。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
都說5系的操控是C級(jí)車中最完美最舒服的，常言總道開寶馬坐奔馳。而我完全不這么認(rèn)為。首先，奔馳的懷擋設(shè)計(jì)是非常方便的，只需要在雨刮器位置（很多車）輕輕撥一下就掛上檔了，不得不提的是奔馳獨(dú)有的HOLD功能，這個(gè)功能我覺得在市區(qū)等紅綠燈時(shí)特別實(shí)用啊。只需要輕踩剎車再踩下去就OK了（個(gè)人感覺比寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)好，因?yàn)橹匦虏扔烷T時(shí)車子會(huì)震動(dòng)一下重新點(diǎn)火！帶來的噪音和抖動(dòng)讓人感覺很不舒服）。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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