北京奔馳-奔馳E級(jí)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
畢竟這么大的車，操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過(guò)彎沒(méi)任何問(wèn)題，沒(méi)有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適，連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺(jué)，速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒，超車變道非常給力，幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過(guò)一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
反正比起之前家里的兩輛現(xiàn)代車來(lái)說(shuō)，是好了N多，方向盤助力很省力，方向盤雖然輕巧，但是指向性非常好，方向保持很穩(wěn)定，遇上路面顛簸，對(duì)方向的影響也很小。不過(guò)因?yàn)檐嚿砗荛L(zhǎng)，過(guò)彎還是習(xí)慣得減速慢行。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15670公里
綜合評(píng)分
|
操控：
畢竟這么大的車，操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過(guò)彎沒(méi)任何問(wèn)題，沒(méi)有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適，連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺(jué)，速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒，超車變道非常給力，幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過(guò)一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
畢竟這么大的車，操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過(guò)彎沒(méi)任何問(wèn)題，沒(méi)有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適，連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺(jué)，速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒，超車變道非常給力，幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過(guò)一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
精準(zhǔn)！靈動(dòng)！還是和致勝比，方向盤的指向性更強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)那種靈巧的感覺(jué)更是秒殺肥致！高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很小很有信心！提車后高速跑了一次杭州，很穩(wěn)~真的很穩(wěn)！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤手感一流，指向精準(zhǔn)，還有電子液壓助力.可變轉(zhuǎn)向比這些非常人性化的功能，缺點(diǎn)是方向盤比較粘手（需要習(xí)慣），油門踏板偏沉（給人穩(wěn)健的感覺(jué)）制動(dòng)踏板前段虛位較大，但隨后的制動(dòng)力很棒，給駕駛者很足的信心（同級(jí)別制動(dòng)力最棒的），配合7速AT變速箱換擋迅速平順，但低速時(shí)有較明顯的頓挫感（這點(diǎn)真的有待提高）。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格52.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
開(kāi)寶馬坐奔馳的歷史已經(jīng)過(guò)去，奔馳的操控性也差不到哪去了，不過(guò)真要追求這個(gè)的話，別買加長(zhǎng)的，買標(biāo)準(zhǔn)軸距的吧。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
反正比起之前家里的兩輛現(xiàn)代車來(lái)說(shuō)，是好了N多，方向盤助力很省力，方向盤雖然輕巧，但是指向性非常好，方向保持很穩(wěn)定，遇上路面顛簸，對(duì)方向的影響也很小。不過(guò)因?yàn)檐嚿砗荛L(zhǎng)，過(guò)彎還是習(xí)慣得減速慢行。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這么大的車其實(shí)也即沒(méi)什么操控可言了，無(wú)論是家用還是商用，奔馳開(kāi)著會(huì)比較舒適，整體性很好，但是想攻個(gè)彎什么的確實(shí)沒(méi)信心，車太長(zhǎng)了，家門口有個(gè)大彎，開(kāi)老款的A4不減速就過(guò)來(lái)了，奔馳的話還是要帶點(diǎn)剎車，現(xiàn)在的加長(zhǎng)車可能都有這問(wèn)題。開(kāi)奔馳還是四平八穩(wěn)的感覺(jué)最好。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
