一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(477)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過(guò)于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
畢竟這么大的車,操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過(guò)彎沒(méi)任何問(wèn)題,沒(méi)有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適,連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺(jué),速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒,超車變道非常給力,幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過(guò)一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)。
|
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
反正比起之前家里的兩輛現(xiàn)代車來(lái)說(shuō),是好了N多,方向盤助力很省力,方向盤雖然輕巧,但是指向性非常好,方向保持很穩(wěn)定,遇上路面顛簸,對(duì)方向的影響也很小。不過(guò)因?yàn)檐嚿砗荛L(zhǎng),過(guò)彎還是習(xí)慣得減速慢行。
|
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15670公里
綜合評(píng)分
|
操控:
畢竟這么大的車,操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過(guò)彎沒(méi)任何問(wèn)題,沒(méi)有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適,連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺(jué),速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒,超車變道非常給力,幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過(guò)一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)。
|
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
畢竟這么大的車,操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過(guò)彎沒(méi)任何問(wèn)題,沒(méi)有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適,連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺(jué),速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒,超車變道非常給力,幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過(guò)一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)。
|
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
精準(zhǔn)!靈動(dòng)!還是和致勝比,方向盤的指向性更強(qiáng),過(guò)彎時(shí)那種靈巧的感覺(jué)更是秒殺肥致!高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很小很有信心!提車后高速跑了一次杭州,很穩(wěn)~真的很穩(wěn)!
|
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤手感一流,指向精準(zhǔn),還有電子液壓助力.可變轉(zhuǎn)向比這些非常人性化的功能,缺點(diǎn)是方向盤比較粘手(需要習(xí)慣),油門踏板偏沉(給人穩(wěn)健的感覺(jué))制動(dòng)踏板前段虛位較大,但隨后的制動(dòng)力很棒,給駕駛者很足的信心(同級(jí)別制動(dòng)力最棒的),配合7速AT變速箱換擋迅速平順,但低速時(shí)有較明顯的頓挫感(這點(diǎn)真的有待提高)。
|
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格52.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
開(kāi)寶馬坐奔馳的歷史已經(jīng)過(guò)去,奔馳的操控性也差不到哪去了,不過(guò)真要追求這個(gè)的話,別買加長(zhǎng)的,買標(biāo)準(zhǔn)軸距的吧。
|
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
反正比起之前家里的兩輛現(xiàn)代車來(lái)說(shuō),是好了N多,方向盤助力很省力,方向盤雖然輕巧,但是指向性非常好,方向保持很穩(wěn)定,遇上路面顛簸,對(duì)方向的影響也很小。不過(guò)因?yàn)檐嚿砗荛L(zhǎng),過(guò)彎還是習(xí)慣得減速慢行。
|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這么大的車其實(shí)也即沒(méi)什么操控可言了,無(wú)論是家用還是商用,奔馳開(kāi)著會(huì)比較舒適,整體性很好,但是想攻個(gè)彎什么的確實(shí)沒(méi)信心,車太長(zhǎng)了,家門口有個(gè)大彎,開(kāi)老款的A4不減速就過(guò)來(lái)了,奔馳的話還是要帶點(diǎn)剎車,現(xiàn)在的加長(zhǎng)車可能都有這問(wèn)題。開(kāi)奔馳還是四平八穩(wěn)的感覺(jué)最好。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包