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奔馳E級
官方指導(dǎo)價:45.18-59.98萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格51.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 奔馳的強項不是操控,所以這車變線的時候感覺不緊湊,有點慢吞吞,但直線加速并不慢,但也到不了隨叫隨到的地步。E模式和S模式差別還是比較明顯的,總體上,如果想穩(wěn)定的開,E模式還可以,但如果需要經(jīng)常加速和變線,一定要選S模式。此外,因為有方向盤助力,所以無論高速還是低速,你會覺得這車動起來非常輕巧,然后因為是立標,判斷車頭位置相對容易,所以掉頭什么的還是很給力的,不太會覺得這是一輛5米多開起來很笨重的車。特別需要提一下的是本配置及以上均有360度的攝像頭,非常好用。就是倒車或者低速前進的時候,車身周邊若干攝像頭一起工作,并合成一個頂視的圖像,告知周邊有哪些障礙物。同時,如果某個方向有特別的障礙物,還可以用commend旋鈕扭到特定的方向放大看,比如?窜囶^或者兩側(cè),因此很給力。不過在弱光環(huán)境下就不太好使了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格45.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40166公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 奔馳的強項不是操控,所以這車變線的時候感覺不緊湊,有點慢吞吞,但直線加速并不慢,但也到不了隨叫隨到的地步。E模式和S模式差別還是比較明顯的,總體上,如果想穩(wěn)定的開,E模式還可以,但如果需要經(jīng)常加速和變線,一定要選S模式。此外,因為有方向盤助力,所以無論高速還是低速,你會覺得這車動起來非常輕巧,然后因為是立標,判斷車頭位置相對容易,所以掉頭什么的還是很給力的,不太會覺得這是一輛5米多開起來很笨重的車。特別需要提一下的是本配置及以上均有360度的攝像頭,非常好用。就是倒車或者低速前進的時候,車身周邊若干攝像頭一起工作,并合成一個頂視的圖像,告知周邊有哪些障礙物。同時,如果某個方向有特別的障礙物,還可以用commend旋鈕扭到特定的方向放大看,比如專看車頭或者兩側(cè),因此很給力。不過在弱光環(huán)境下就不太好使了。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向的指向性很好可以說指哪打哪,轉(zhuǎn)向半徑也很給力,掉頭時會讓你忘記了5米開外的車長。360環(huán)影卡量也很方便。
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤有點往右,不知道是不是跑偏,感覺不像,很粘手,方向盤回饋不是很滿意,自己打回的速度很慢,長個還有待改進。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.90萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控,畢竟是豪華轎車操控不能像運動轎車或者跑車一樣好但是也不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 畢竟這么大的車,操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過彎沒任何問題,沒有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適,連續(xù)彎道后排會有輕微身體側(cè)向感覺,速度40--60碼的時候。高速公路操控很棒,超車變道非常給力,幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強大。這個在過一些小坑洼的時候和避震帶的時候感覺很不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕重很舒服,給油剎車都很平穩(wěn),不得不佩服奔馳給用戶的感受。全車雷達,很實用,媽媽再也不用擔(dān)心我倒車旁邊蹭到了,全車雷達,so easy~!
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 畢竟這么大的車,操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過彎沒任何問題,沒有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適,連續(xù)彎道后排會有輕微身體側(cè)向感覺,速度40--60碼的時候。高速公路操控很棒,超車變道非常給力,幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強大。這個在過一些小坑洼的時候和避震帶的時候感覺很不錯。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 畢竟這么大的車,操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過彎沒任何問題,沒有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適,連續(xù)彎道后排會有輕微身體側(cè)向感覺,速度40--60碼的時候。高速公路操控很棒,超車變道非常給力,幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強大。這個在過一些小坑洼的時候和避震帶的時候感覺很不錯。
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格41.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12037公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 精準!靈動!還是和致勝比,方向盤的指向性更強,過彎時那種靈巧的感覺更是秒殺肥致!高速過彎時側(cè)傾很小很有信心!提車后高速跑了一次杭州,很穩(wěn)~真的很穩(wěn)!
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