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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(477)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過(guò)于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適:頭枕舒適度無(wú)敵,前排非常柔軟,后排造型很適合睡覺(jué)。前排頭枕電動(dòng)調(diào)節(jié)高低,手動(dòng)調(diào)節(jié)前后,后排電動(dòng)降低手動(dòng)升高和調(diào)節(jié)俯仰角。座椅記憶良心配置,前排左右都給了三組。但我寧愿舍棄這項(xiàng)配置換成更實(shí)用的座椅加熱。一部標(biāo)價(jià)47萬(wàn),落地(加裝飾、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、貸款手續(xù)費(fèi)利息等)接近50萬(wàn)的車(chē),竟連前排都沒(méi)有座椅加熱。我著急提車(chē),沒(méi)等全景天窗版,當(dāng)時(shí)加6500元,現(xiàn)在貌似不加錢(qián)直接260L以上標(biāo)配了。舒適性減分的是M274的抖動(dòng)和惡心的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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舒適:奔馳的拿手好戲,座椅一向的柔軟,而且前排頭枕可以電動(dòng)調(diào)節(jié)后排的頭枕帶個(gè)小舌頭可以很好的支撐住乘客的頭頸非常不錯(cuò)。而且個(gè)人非常喜歡奔馳后排杯架打開(kāi)時(shí)的那種阻尼感,質(zhì)感真的非常的棒!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格38.95萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程777公里
綜合評(píng)分
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舒適:*****對(duì)。。。就是五顆星。路感好,過(guò)濾的路面起伏特別優(yōu)雅,不跳動(dòng),也不完全失去,很好的平衡了需求點(diǎn),后面的懸掛更軟把,反正做在后面很享受的樣子,目前很多做過(guò)我車(chē)上的朋友都是這么說(shuō)的。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:不知道是不習(xí)慣還是怎么樣,開(kāi)了2,3個(gè)小時(shí)腰好累啊,怎么調(diào)腰部支持都感覺(jué)沒(méi)怎么對(duì),還是以后再上論壇看下怎么改裝一下吧,就后排來(lái)講,不用說(shuō),行政座駕會(huì)差嗎?開(kāi)寶馬坐奔馳不是蓋的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適:很好,座椅的軟硬程度剛剛好,長(zhǎng)途也不會(huì)太累,座椅調(diào)節(jié)的設(shè)置也夠了;聲音夠輕,基本上一些雜音都能過(guò)濾干凈;作為乘客的次數(shù)不多,沒(méi)什么機(jī)會(huì)體驗(yàn)后排,家人沒(méi)有不適反映。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14333公里
綜合評(píng)分
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舒適:隔音真的超級(jí)棒,音響系統(tǒng)也比較不錯(cuò)。在車(chē)?yán)锫?tīng)著無(wú)損輕音樂(lè),就是與世隔絕的感覺(jué)。目前為止沒(méi)有一個(gè)人坐我車(chē)不舒服的。說(shuō)天上癩蛤。ㄌ旎[)是移動(dòng)沙發(fā),那奔馳就是席夢(mèng)思床。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格39.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20253公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤(pán)調(diào)教非常好,不愧是坐車(chē)坐奔馳,對(duì)比A8,前輪過(guò)減速坎比A8舒服多了,后輪就差遠(yuǎn)了,因?yàn)锳8空懸的原因吧,但是小e已經(jīng)很給力了,做起來(lái)非常舒適,對(duì)路上的小顛簸處理的很高,但是遇到稍微大點(diǎn)的坑或者減速帶會(huì)有點(diǎn)不舒服,對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手5系還是不知好了多少,也許人家主打運(yùn)動(dòng)吧(雖然運(yùn)動(dòng)也比不過(guò)e)忍不住吐槽是因?yàn)槲遗笥牙辖o我扯寶馬操控好運(yùn)動(dòng)地盤(pán)什么什么的,又不是三系扯什么犢子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格39.50萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性沒(méi)得說(shuō),雖然是E級(jí)運(yùn)動(dòng)版,但是舒適性才是這車(chē)主打的,底盤(pán)對(duì)顛簸過(guò)濾的很到位,既不會(huì)忽忽悠悠的讓人有坐船的感覺(jué),又不會(huì)硬邦邦的猶如坐在自行車(chē)后座上。空間寬敞帶來(lái)舒適的乘坐,坐在后排腿收放自如。坐墊長(zhǎng)度比較長(zhǎng),相比C級(jí)的坐墊好太多了。頭枕舒適,可以調(diào)節(jié)頭枕的包裹性,這個(gè)真是太爽了,坐在后排打個(gè)盹不至于腦袋晃來(lái)晃去。駕駛座可以很輕松的夠到頭枕,不像有的車(chē)要使勁往后躺才夠得到。自動(dòng)啟停的時(shí)候,深踩一下剎車(chē)踏板進(jìn)入AUTOHOLD功能,這個(gè)真是省事,解放右腿。需要一直踩著剎車(chē)的自動(dòng)啟停太坑爹,這一方面奔馳的自動(dòng)駐車(chē)功能做的很好。隔音效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適:風(fēng)噪、路噪過(guò)濾很好,冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)略略有些響,可以接受。座椅無(wú)論前后排,雖說(shuō)不是真皮,但是質(zhì)感,舒適度真的沒(méi)什么挑的。70以上彎道側(cè)傾還是有的,可能座椅包裹性沒(méi)那么好。當(dāng)然,按理說(shuō)開(kāi)奔馳應(yīng)該優(yōu)雅些來(lái)…
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適:靜態(tài)方面,從方向盤(pán)的手感到座椅的支撐性到空間到內(nèi)飾的做工和氛圍都可以給滿分;動(dòng)態(tài)方面,減震系統(tǒng)的反饋軟硬適中,駕駛起來(lái)非常輕松,靜音效果也可以給到9分;各種功能習(xí)慣了以后都很實(shí)用。減分項(xiàng):23檔之間的轉(zhuǎn)換沖擊比較明顯
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