亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,殴美在线,欧美大片欧美大片,亚洲国产精品日韩在线观看

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序,立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
奔馳E級(jí)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):45.18-59.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

最新印象:

親,您的評(píng)價(jià)超過(guò)六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過(guò)審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
全部在售 綜合評(píng)分
更多>
奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):45.18-59.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

您想做第一個(gè)添加印象的人嗎?快點(diǎn)擊添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象:

親,您的評(píng)價(jià)超過(guò)六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過(guò)審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
2025款 綜合評(píng)分
更多>
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油:1.8T 204馬力發(fā)動(dòng)機(jī)拖著5米2噸多的大車(chē)在堵車(chē)之城的杭州平均油耗11.2(平均時(shí)速18km/h);杭州市區(qū)13-14L/100km(平均時(shí)速不詳,肯定是低于總平均時(shí)速的18咯,大概14-16吧);高速120開(kāi)空調(diào)音響大燈油耗定速巡航8.6L/100km;80碼定速巡航關(guān)大燈空調(diào)音響是6.3L/100km。而且我的還是2011款的5速變速箱,2012開(kāi)始的7速變速箱更加省油,不知道能不能開(kāi)進(jìn)6L里面。傳一張平均69km/h,油耗6.5的測(cè)試圖;平均80km/h,油耗6.3的懶得再去手機(jī)找了大家多多包涵。(當(dāng)然我開(kāi)了10公里后沒(méi)空調(diào)也不敢開(kāi)窗(開(kāi)窗風(fēng)阻大很多)就熱死了果斷結(jié)束測(cè)試)
缺點(diǎn):避震略硬 路況不好很難走 單排氣很小氣
外觀:個(gè)人而言,這代奔馳E系的外觀我很滿意,第一眼就看上了它,穩(wěn)重而不失優(yōu)雅,大氣而略顯高貴的氣質(zhì),是對(duì)三叉星最好的詮釋。開(kāi)車(chē)的時(shí)候,前面的立標(biāo)能看到,心中自然流出一種滿足和自豪。尤其是全景天窗,更是點(diǎn)睛之筆,奔馳的商務(wù)氣息比寶馬重,適合商務(wù)場(chǎng)合用。
內(nèi)飾:深色的車(chē)再配深色內(nèi)飾就太凝重了,所以當(dāng)時(shí)糾結(jié)于選擇棕色還是灰色,最終為了防止審美疲勞而選擇了駝灰色,事實(shí)證明選擇是對(duì)的,配上黑色的中控臺(tái),黑色的木紋飾板,加上金屬質(zhì)感的旋鈕,感覺(jué)很有檔次。奔馳的做工還是很一流的,對(duì)得起這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)格。
空間:超大,可以塞下一頭牛(好吧,這笑話很冷我承認(rèn))
配置:總體性價(jià)比表現(xiàn)不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠幅度大,50萬(wàn)的車(chē),其大氣程度感覺(jué)能趕上豪華級(jí)別的車(chē),就是保養(yǎng)有點(diǎn)坑人,很貴,應(yīng)該是3大德系品牌里價(jià)格最高的。
動(dòng)力:1.8T在中國(guó)足矣。推背感十足。S檔很少用到。
操控: 操控方面對(duì)比日系車(chē)有優(yōu)勢(shì),但是比起主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手5系來(lái)說(shuō)略有不足,方向盤(pán)較重,轉(zhuǎn)向有稍許延遲做不到指哪打哪的感覺(jué),過(guò)彎平順性遠(yuǎn)不及5系來(lái)的流暢;此外懸架調(diào)校比較硬。
油耗:新車(chē)上貼的工信部綜合油耗是8.4L每百公里,不過(guò)我發(fā)現(xiàn)很少有那么低的油耗,除非是高速。一般跑高速的時(shí)候速度120左右,百公里油耗7.5L到8.5L之間,稍微再快點(diǎn)的話就是將近9L,城里一般中等擁堵程度就是11L的油耗左右,堵一點(diǎn)就是12L-14L之間,當(dāng)然最多有過(guò)17L-19L那是嚴(yán)重堵車(chē)的特例。總的來(lái)說(shuō),綜合油耗11L左右,考慮到車(chē)重和變速器,屬于能接受范圍。
舒適:俗話說(shuō),開(kāi)寶馬,坐奔馳。就是說(shuō)寶馬的操控性和奔馳的舒適性。奔馳的懸掛調(diào)校要比朋友的日本車(chē)硬,所以坐起來(lái)雖然不是那種軟綿綿的舒適,但是很穩(wěn),高速上120都不怎么感覺(jué)的出來(lái),有相對(duì)出色的隔音性能,但還有提升空間。過(guò)減速帶的時(shí)候稍微有點(diǎn)硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):方向盤(pán)手感很好,這么長(zhǎng)的車(chē),轉(zhuǎn)彎掉頭完全像是小車(chē),相當(dāng)?shù)撵`活,剎車(chē)的HOLD功能很實(shí)惠。
缺點(diǎn):對(duì)這輛車(chē)真沒(méi)什么不滿意的,但是最近各種媒體曝光了很多奔馳售后維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)的問(wèn)題,希望奔馳認(rèn)真對(duì)待,本著對(duì)車(chē)主負(fù)責(zé)、對(duì)自身品牌負(fù)責(zé)的態(tài)度妥善處理。
外觀:運(yùn)動(dòng)版的外觀是個(gè)亮點(diǎn),要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)歐洲車(chē),少了日系豪華車(chē)的精致和美系車(chē)的奢華,卻不失內(nèi)斂,低調(diào),不錯(cuò)。
空間:乘坐和后備箱空間很大,我183不當(dāng)司機(jī)時(shí)候就喜歡在后排翹二郎腿,累了能躺后排睡一覺(jué)
配置:蘿卜青菜各人各愛(ài),就不跟其他車(chē)型對(duì)比了,E級(jí)中自我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是最值得入手的,比普通運(yùn)動(dòng)版多出來(lái)的三萬(wàn)塊能換來(lái)的配置遠(yuǎn)不止值這個(gè)價(jià),推薦購(gòu)買(mǎi)這款。
動(dòng)力:2t動(dòng)力家用足夠了,我是高功率版,妻弟的是15款的c200,比較后沒(méi)有大的區(qū)別。那些動(dòng)態(tài)g值我是感覺(jué)不出來(lái),350的扭矩還是很強(qiáng)大的,每天出停車(chē)場(chǎng)上大坡道,轉(zhuǎn)速在1200左右很輕松,此時(shí)渦輪增壓應(yīng)該還沒(méi)開(kāi)
操控: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤(pán)由于是電子助力,很輕,手感很好!可以說(shuō)是指哪打哪!帶換擋撥片滿足各種駕駛風(fēng)格!
油耗:油耗在可接受范圍,目前只有小范圍內(nèi)短距離用過(guò)車(chē),全程關(guān)閉ECO,感覺(jué)頻繁啟停對(duì)磨合車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)必要,目前油耗12到13左右。ECO開(kāi)啟的話對(duì)油耗影響還是很大的,升檔的時(shí)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都能明顯感覺(jué)到有較大的變化,堅(jiān)持長(zhǎng)期使用即使不能節(jié)約太多燃油也能為環(huán)保做出不小貢獻(xiàn)。
舒適:變速箱在低速的時(shí)候會(huì)有些頓挫,完全可以接受.平時(shí)換擋很聰明,溫柔駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2000,一般在1500到1800左右.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適,外觀好看,內(nèi)飾在BBA中高檔。
缺點(diǎn):有座椅加熱為什么就不能有座椅通風(fēng)呢,雷達(dá)為什么不選擇用漸變的聲音告訴用戶距離呢,為什么偏執(zhí)的選擇腳剎而放棄時(shí)尚且實(shí)用的電子手剎呢,后排出風(fēng)口下方要是增加個(gè)儲(chǔ)物格會(huì)不會(huì)更好呢……總之都是小問(wèn)題,仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,說(shuō)不上不滿意。
外觀:運(yùn)動(dòng)版的外觀是個(gè)亮點(diǎn),要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)歐洲車(chē),少了日系豪華車(chē)的精致和美系車(chē)的奢華,卻不失內(nèi)斂,低調(diào),不錯(cuò)。
空間:作為家用車(chē),空間是相當(dāng)夠用了,偶爾接個(gè)朋友、客戶什么的,也夠面子。
配置:蘿卜青菜各人各愛(ài),就不跟其他車(chē)型對(duì)比了,E級(jí)中自我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是最值得入手的,比普通運(yùn)動(dòng)版多出來(lái)的三萬(wàn)塊能換來(lái)的配置遠(yuǎn)不止值這個(gè)價(jià),推薦購(gòu)買(mǎi)這款。
動(dòng)力:對(duì)動(dòng)力最中肯的評(píng)價(jià)也就是平順了,長(zhǎng)軸車(chē)本來(lái)就不是用來(lái)激情駕駛的,只是渦輪動(dòng)力的遲滯能控制的如此之好真的不容易,感覺(jué)跟自吸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,不過(guò)不得不提的是2、3檔的換擋頓挫實(shí)在有點(diǎn)小大,這點(diǎn)不應(yīng)該。
操控: 別的之前提過(guò),不做贅述,但剎車(chē)腳感及制動(dòng)力很不錯(cuò)
油耗:油耗在可接受范圍,目前只有小范圍內(nèi)短距離用過(guò)車(chē),全程關(guān)閉ECO,感覺(jué)頻繁啟停對(duì)磨合車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)必要,目前油耗12到13左右。ECO開(kāi)啟的話對(duì)油耗影響還是很大的,升檔的時(shí)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都能明顯感覺(jué)到有較大的變化,堅(jiān)持長(zhǎng)期使用即使不能節(jié)約太多燃油也能為環(huán)保做出不小貢獻(xiàn)。
舒適:奔馳車(chē)的舒適性就不必多說(shuō)了,座椅軟硬適中,懸掛舒適,靜音效果很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全景攝像頭讓這輛車(chē)身相對(duì)比較長(zhǎng)的汽車(chē)在會(huì)車(chē),過(guò)彎行駛的過(guò)程當(dāng)中游刃有余,也增加了駕駛的安全性和樂(lè)趣。座椅的舒適感很強(qiáng),車(chē)在行駛過(guò)程當(dāng)中胎噪小,車(chē)身整體的噪音也小。
缺點(diǎn):三叉星211馬力驅(qū)動(dòng)一個(gè)長(zhǎng)5多米寬3多米的大E,感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)兒小??拉大??。前后門(mén)板儲(chǔ)物槽太小不實(shí)用。發(fā)動(dòng)機(jī)尼瑪停啟停戶震動(dòng)有點(diǎn)大。
外觀:說(shuō)真的,第一眼我沒(méi)看中它,國(guó)民審美還是5系和A6順眼,但E級(jí)屬于耐看的那種,當(dāng)時(shí)就是不想買(mǎi)街車(chē)所以選它的,貌似現(xiàn)在也爛街了。呵呵
內(nèi)飾:北奔還是蠻厚道的,看的見(jiàn)的地方很緊致,看不見(jiàn)的地方也沒(méi)糊弄人。只是內(nèi)飾比較沉穩(wěn),沒(méi)有那些花里胡哨的設(shè)計(jì)。
空間:空間很大,本人185CM,座椅調(diào)整后我同事坐后面富裕5拳的距離.
配置:我們這小地方,優(yōu)惠肯定沒(méi)有一線城市大。但既然喜歡,又在承受范圍之內(nèi)就沒(méi)什么猶豫的啦
動(dòng)力:奔馳的調(diào)校不是很偏運(yùn)動(dòng),但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很好!不會(huì)猛的竄出去,給人很穩(wěn)重的感覺(jué)!
操控: 方向盤(pán)手感很好.!行駛在高速上很穩(wěn)!120方向盤(pán)沒(méi)有任何抖動(dòng)!城市駕駛!轉(zhuǎn)向很方便!不會(huì)感覺(jué)車(chē)身過(guò)長(zhǎng)而難駕駛!
油耗:滿足!油價(jià)下降.!我走高速比較多.基本都是加300塊錢(qián)油!能跑550以上!沒(méi)細(xì)算!但是我個(gè)人比較滿意!120的速度!7檔!2000轉(zhuǎn)左右
舒適:前排座椅比較寬敞!我是黑色內(nèi)飾!皮質(zhì)還可以!就是沒(méi)有座椅通風(fēng)!夏天長(zhǎng)途!褲子容易汗?jié)!?chē)子行駛在城市里面.!過(guò)小坑過(guò)濾的比較好!車(chē)內(nèi)也比較安靜!我喜歡開(kāi)車(chē)聽(tīng)點(diǎn)音樂(lè)!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格43.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):自適應(yīng)巡航,自動(dòng)雨刷,油耗。
缺點(diǎn):對(duì)這輛車(chē)真沒(méi)什么不滿意的,但是最近各種媒體曝光了很多奔馳售后維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)的問(wèn)題,希望奔馳認(rèn)真對(duì)待,本著對(duì)車(chē)主負(fù)責(zé)、對(duì)自身品牌負(fù)責(zé)的態(tài)度妥善處理。
外觀:運(yùn)動(dòng)版的外觀是個(gè)亮點(diǎn),要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)歐洲車(chē),少了日系豪華車(chē)的精致和美系車(chē)的奢華,卻不失內(nèi)斂,低調(diào),不錯(cuò)。
空間:超過(guò)五米的車(chē)長(zhǎng)給前后排買(mǎi)都提供的充分的空間,這個(gè)是亮點(diǎn)。
配置:蘿卜青菜各人各愛(ài),就不跟其他車(chē)型對(duì)比了,E級(jí)中自我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是最值得入手的,比普通運(yùn)動(dòng)版多出來(lái)的三萬(wàn)塊能換來(lái)的配置遠(yuǎn)不止值這個(gè)價(jià),推薦購(gòu)買(mǎi)這款。
動(dòng)力:2t動(dòng)力家用足夠了,我是高功率版,妻弟的是15款的c200,比較后沒(méi)有大的區(qū)別。那些動(dòng)態(tài)g值我是感覺(jué)不出來(lái),350的扭矩還是很強(qiáng)大的,每天出停車(chē)場(chǎng)上大坡道,轉(zhuǎn)速在1200左右很輕松,此時(shí)渦輪增壓應(yīng)該還沒(méi)開(kāi)
操控: 同上,開(kāi)車(chē)以安全、舒適為主,沒(méi)想過(guò)狂飆、漂移神馬的。
油耗:油耗在可接受范圍,目前只有小范圍內(nèi)短距離用過(guò)車(chē),全程關(guān)閉ECO,感覺(jué)頻繁啟停對(duì)磨合車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)必要,目前油耗12到13左右。ECO開(kāi)啟的話對(duì)油耗影響還是很大的,升檔的時(shí)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都能明顯感覺(jué)到有較大的變化,堅(jiān)持長(zhǎng)期使用即使不能節(jié)約太多燃油也能為環(huán)保做出不小貢獻(xiàn)。
舒適:行駛了快四萬(wàn)公里,目前無(wú)異響。減震很舒服,又不是軟腳蝦的那種。像是在你的屁股與車(chē)之間鋪了層橡膠墊,很韌,有種腱子肉的感覺(jué)!哈哈
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)角真的很小,小空間好調(diào)頭,全景影像像素很高,方便實(shí)用,車(chē)內(nèi)空間夠大,坐著很舒服容易犯困,油耗很低,
缺點(diǎn):好歹也是50W的車(chē),座椅通風(fēng)還是沒(méi)有,這么實(shí)用的功能只能出現(xiàn)在高配車(chē)上讓人很費(fèi)解!
外觀:說(shuō)真的,第一眼我沒(méi)看中它,國(guó)民審美還是5系和A6順眼,但E級(jí)屬于耐看的那種,當(dāng)時(shí)就是不想買(mǎi)街車(chē)所以選它的,貌似現(xiàn)在也爛街了。呵呵
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)歐洲車(chē),少了日系豪華車(chē)的精致和美系車(chē)的奢華,卻不失內(nèi)斂,低調(diào),不錯(cuò)。
空間:空間巨大無(wú)比,應(yīng)該能滿足絕大數(shù)人家的正常需求
配置:蘿卜青菜各人各愛(ài),就不跟其他車(chē)型對(duì)比了,E級(jí)中自我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是最值得入手的,比普通運(yùn)動(dòng)版多出來(lái)的三萬(wàn)塊能換來(lái)的配置遠(yuǎn)不止值這個(gè)價(jià),推薦購(gòu)買(mǎi)這款。
動(dòng)力:2t動(dòng)力家用足夠了,我是高功率版,妻弟的是15款的c200,比較后沒(méi)有大的區(qū)別。那些動(dòng)態(tài)g值我是感覺(jué)不出來(lái),350的扭矩還是很強(qiáng)大的,每天出停車(chē)場(chǎng)上大坡道,轉(zhuǎn)速在1200左右很輕松,此時(shí)渦輪增壓應(yīng)該還沒(méi)開(kāi)
操控: 跟奔馳談操控似乎有點(diǎn)對(duì)牛彈琴,但是說(shuō)不上不好,指哪還是能打哪,只是方向過(guò)輕了一些,少了些真實(shí)性,底盤(pán)韌性不錯(cuò),但懸掛為舒適性做出了不小的犧牲。
油耗:非常棒,比上一臺(tái)天籟2.5V6的省油。簡(jiǎn)直是驚喜,日常使用無(wú)壓力
舒適:舒適性是奔馳造車(chē)的重點(diǎn),有全景天窗的加持舒適性更是再上一層樓,只是平時(shí)都是自己一個(gè)人用車(chē),好像也就那么回事呢,反正有就好,即時(shí)用得上的機(jī)會(huì)不多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于以前主打商務(wù)的E級(jí),現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)款外觀運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),又不失男人陽(yáng)剛之氣.整車(chē)大部分都挺滿意的.
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),沒(méi)辦法,四缸先天不足,可以理解,還有全景天窗遮陽(yáng)簾隔熱不好,后排中央扶手過(guò)于簡(jiǎn)陋,后排無(wú)加熱
外觀:運(yùn)動(dòng)版的外觀是個(gè)亮點(diǎn),要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)歐洲車(chē),少了日系豪華車(chē)的精致和美系車(chē)的奢華,卻不失內(nèi)斂,低調(diào),不錯(cuò)。
空間:空間巨大無(wú)比,應(yīng)該能滿足絕大數(shù)人家的正常需求
配置:蘿卜青菜各人各愛(ài),就不跟其他車(chē)型對(duì)比了,E級(jí)中自我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是最值得入手的,比普通運(yùn)動(dòng)版多出來(lái)的三萬(wàn)塊能換來(lái)的配置遠(yuǎn)不止值這個(gè)價(jià),推薦購(gòu)買(mǎi)這款。
動(dòng)力:對(duì)動(dòng)力最中肯的評(píng)價(jià)也就是平順了,長(zhǎng)軸車(chē)本來(lái)就不是用來(lái)激情駕駛的,只是渦輪動(dòng)力的遲滯能控制的如此之好真的不容易,感覺(jué)跟自吸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,不過(guò)不得不提的是2、3檔的換擋頓挫實(shí)在有點(diǎn)小大,這點(diǎn)不應(yīng)該。
操控: 指向性挺好的,就是有時(shí)候覺(jué)得方向盤(pán)回力稍微小了點(diǎn),不過(guò)我能接受。
油耗:油耗在可接受范圍,目前只有小范圍內(nèi)短距離用過(guò)車(chē),全程關(guān)閉ECO,感覺(jué)頻繁啟停對(duì)磨合車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)必要,目前油耗12到13左右。ECO開(kāi)啟的話對(duì)油耗影響還是很大的,升檔的時(shí)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都能明顯感覺(jué)到有較大的變化,堅(jiān)持長(zhǎng)期使用即使不能節(jié)約太多燃油也能為環(huán)保做出不小貢獻(xiàn)。
舒適:奔馳車(chē)的舒適性就不必多說(shuō)了,座椅軟硬適中,懸掛舒適,靜音效果很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格42.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,確實(shí)夠大。
缺點(diǎn):居然50萬(wàn)的車(chē)是腳剎,呵呵呵呵呵~~~~~。倒車(chē)?yán)走_(dá)聲音提示太短,都快撞上去才有提示。后座的分腿神器,后排中間坐人應(yīng)該十分難受,非常礙事,另外COMMAND的操作系統(tǒng)覺(jué)得一般,導(dǎo)航不是很方便,用奔馳提供的3年免費(fèi)的奔馳互聯(lián)比較累,打電話半天的時(shí)間,手機(jī)早已經(jīng)搞定。儲(chǔ)物空間過(guò)于少,就中間的一個(gè)大的,導(dǎo)致里面放的亂七八糟。
外觀:說(shuō)真的,第一眼我沒(méi)看中它,國(guó)民審美還是5系和A6順眼,但E級(jí)屬于耐看的那種,當(dāng)時(shí)就是不想買(mǎi)街車(chē)所以選它的,貌似現(xiàn)在也爛街了。呵呵
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)歐洲車(chē),少了日系豪華車(chē)的精致和美系車(chē)的奢華,卻不失內(nèi)斂,低調(diào),不錯(cuò)。
空間:超過(guò)五米的車(chē)長(zhǎng)給前后排買(mǎi)都提供的充分的空間,這個(gè)是亮點(diǎn)。
配置:蘿卜青菜各人各愛(ài),就不跟其他車(chē)型對(duì)比了,E級(jí)中自我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是最值得入手的,比普通運(yùn)動(dòng)版多出來(lái)的三萬(wàn)塊能換來(lái)的配置遠(yuǎn)不止值這個(gè)價(jià),推薦購(gòu)買(mǎi)這款。
動(dòng)力:動(dòng)力勉強(qiáng)及格,本來(lái)這車(chē)也不適合激烈駕駛動(dòng)力平順性:平順性不錯(cuò),但三檔降二檔頓挫明顯,相比之下皇冠愛(ài)信6AT平順更佳
操控: 路感反饋比較柔軟,操控的指向性一般化。
油耗:以前開(kāi)的是06款凱越,油耗那叫一個(gè)高!買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還真沒(méi)問(wèn)過(guò)這車(chē)的油耗,現(xiàn)在開(kāi)了4500公里,平均油耗7.8,高速6.2,真沒(méi)想到這么低,算是個(gè)額外的驚喜吧。
舒適:空間足夠大,做的也很舒暢,除了后排中間。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格43.40萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):品牌與品質(zhì)相符,不愧為豪車(chē)
缺點(diǎn):啟動(dòng)時(shí)有明顯的頓挫感,不過(guò)在升檔是實(shí)惠手動(dòng)升檔或者松下油門(mén),這感覺(jué)就不明顯了。
外觀:外觀很大氣,很滿意,尤其后尾燈車(chē)燈設(shè)計(jì):不知道奔馳給運(yùn)動(dòng)版配個(gè)鹵素大燈什么心態(tài),跑高速的確亮度不夠
內(nèi)飾:北奔還是蠻厚道的,看的見(jiàn)的地方很緊致,看不見(jiàn)的地方也沒(méi)糊弄人。只是內(nèi)飾比較沉穩(wěn),沒(méi)有那些花里胡哨的設(shè)計(jì)。
空間:乘坐空間非常大,后備箱容積也是完全能滿足我的需求。
配置:運(yùn)動(dòng)時(shí)尚性價(jià)比確實(shí)很好,也不知道當(dāng)時(shí)怎么想的,似乎是4S銷(xiāo)售說(shuō)運(yùn)動(dòng)豪華要等兩個(gè)月才有車(chē),反正沒(méi)怎么考慮就提了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,現(xiàn)在想想也不差那5萬(wàn)啊。所以,如果不差錢(qián)還是建議大家考慮運(yùn)動(dòng)豪華吧,多等幾天而已,這也是我唯一覺(jué)得遺憾的地方。
動(dòng)力:磨合期目前都在使用ECO模式駕駛,我是在城區(qū)跑,基本沒(méi)有壓力,試過(guò)一次S模式 ,動(dòng)力挺靈敏的,畢竟我不是賽車(chē),又是自己家的車(chē) ,所以駕駛比較溫柔。
操控: 別的之前提過(guò),不做贅述,但剎車(chē)腳感及制動(dòng)力很不錯(cuò)
油耗:油耗本人不怎么在意,也沒(méi)怎么算,但續(xù)航里程很滿意,一箱油跑高速600公里沒(méi)問(wèn)題
舒適:舒適性基本滿意,但對(duì)比老皇冠提升不是很明顯,另外胎噪的確有點(diǎn)大,不知道是不是輪胎問(wèn)題,過(guò)較大坑坎之類的震動(dòng)明顯,有時(shí)候一個(gè)小溝坎也會(huì)逛蕩一聲,但懸掛抑制非常好,沒(méi)有多余跳動(dòng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4458公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)彎弧度小。
缺點(diǎn):好歹也是50W的車(chē),座椅通風(fēng)還是沒(méi)有,這么實(shí)用的功能只能出現(xiàn)在高配車(chē)上讓人很費(fèi)解!
外觀:運(yùn)動(dòng)版的外觀是個(gè)亮點(diǎn),要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾:北奔還是蠻厚道的,看的見(jiàn)的地方很緊致,看不見(jiàn)的地方也沒(méi)糊弄人。只是內(nèi)飾比較沉穩(wěn),沒(méi)有那些花里胡哨的設(shè)計(jì)。
空間:空間還可以。后排空間大。
配置:蘿卜青菜各人各愛(ài),就不跟其他車(chē)型對(duì)比了,E級(jí)中自我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是最值得入手的,比普通運(yùn)動(dòng)版多出來(lái)的三萬(wàn)塊能換來(lái)的配置遠(yuǎn)不止值這個(gè)價(jià),推薦購(gòu)買(mǎi)這款。
動(dòng)力:動(dòng)力勉強(qiáng)及格,本來(lái)這車(chē)也不適合激烈駕駛動(dòng)力平順性:平順性不錯(cuò),但三檔降二檔頓挫明顯,相比之下皇冠愛(ài)信6AT平順更佳
操控: 方向盤(pán)手感很好.!行駛在高速上很穩(wěn)!120方向盤(pán)沒(méi)有任何抖動(dòng)!城市駕駛!轉(zhuǎn)向很方便!不會(huì)感覺(jué)車(chē)身過(guò)長(zhǎng)而難駕駛!
油耗:油耗在可接受范圍,目前只有小范圍內(nèi)短距離用過(guò)車(chē),全程關(guān)閉ECO,感覺(jué)頻繁啟停對(duì)磨合車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)必要,目前油耗12到13左右。ECO開(kāi)啟的話對(duì)油耗影響還是很大的,升檔的時(shí)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都能明顯感覺(jué)到有較大的變化,堅(jiān)持長(zhǎng)期使用即使不能節(jié)約太多燃油也能為環(huán)保做出不小貢獻(xiàn)。
舒適:奔馳車(chē)的舒適性就不必多說(shuō)了,座椅軟硬適中,懸掛舒適,靜音效果很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過(guò)的車(chē) 清空 | 關(guān)閉

支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包

關(guān)閉