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奔馳E級
官方指導(dǎo)價:45.18-59.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:E260L是1.8T的發(fā)動機(jī),紙面上的功率并不弱,但是由于發(fā)動機(jī)設(shè)計和調(diào)教的原因,最大扭矩出來晚,加上奔馳一貫的穩(wěn)健特色,感覺加速不凌厲,然后變線有點慢吞吞,因此作為50萬級別的車,和一般20,30w的車相比動力不弱,但是和主要競爭對手,BMW525比在動力上有明顯的短板,特別是在主觀感受上,但比A6 30強(qiáng),略略弱于35。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點山西 太原
裸車價格49.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:只能說夠用~我上一部車子是240馬力的致勝,剛剛換到E260時候真的很不適應(yīng),沒有致勝那種動力隨叫隨到的快感,深踩油門時,也缺乏致勝那種動力爆發(fā)的激情。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格51.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:油門很沉,急加速有1秒思考人生的時間。S模式尚可,只能說是夠用吧。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格45.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40166公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:普通模式提速慢,渦輪介入反應(yīng)有點遲鈍,起步相當(dāng)平穩(wěn),就是動力太弱。一個瘦子三個胖子感覺就有點吃力了。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:E260L是1.8T的發(fā)動機(jī),紙面上的功率并不弱,但是由于發(fā)動機(jī)設(shè)計和調(diào)教的原因,最大扭矩出來晚,加上奔馳一貫的穩(wěn)健特色,感覺加速不凌厲,然后變線有點慢吞吞,因此作為50萬級別的車,和一般20,30w的車相比動力不弱,但是和主要競爭對手,BMW525比在動力上有明顯的短板,特別是在主觀感受上,但比A6 30強(qiáng),略略弱于35。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.90萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:只能說夠用~我上一部車子是240馬力的致勝,剛剛換到E260時候真的很不適應(yīng),沒有致勝那種動力隨叫隨到的快感,深踩油門時,也缺乏致勝那種動力爆發(fā)的激情。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一般,低速換擋頻繁。
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格41.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12037公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:普通模式提速慢,渦輪介入反應(yīng)有點遲鈍,起步相當(dāng)平穩(wěn),就是動力太弱。一個瘦子三個胖子感覺就有點吃力了。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格48.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:E260L是1.8T的發(fā)動機(jī),紙面上的功率并不弱,但是由于發(fā)動機(jī)設(shè)計和調(diào)教的原因,最大扭矩出來晚,加上奔馳一貫的穩(wěn)健特色,感覺加速不凌厲,然后變線有點慢吞吞,因此作為50萬級別的車,和一般20,30w的車相比動力不弱,但是和主要競爭對手,BMW525比在動力上有明顯的短板,特別是在主觀感受上,但比A6 30強(qiáng),略略弱于35。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:只能說夠用~我上一部車子是240馬力的致勝,剛剛換到E260時候真的很不適應(yīng),沒有致勝那種動力隨叫隨到的快感,深踩油門時,也缺乏致勝那種動力爆發(fā)的激情。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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