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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):45.18-59.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià):45.18-59.98萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格48.06萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最喜歡它的內(nèi)飾,特別是晚上,讓人賞心悅目,空間大,外觀漂亮
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么,等先開一段時(shí)間再說
外觀:外觀沒的說,特別彰顯奔馳的本色。加長(zhǎng)以后看著也更加優(yōu)雅車燈設(shè)計(jì):前燈采用全LED,點(diǎn)亮?xí)r慢慢增加亮度,特別帥氣。尾燈采用星辰尾燈,更加璀璨耀眼,在夜晚也是一道靚麗的風(fēng)景做工車漆:做工一般,因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)所以也就接受了。車漆不錯(cuò),我選的是碳灰藍(lán),陽光下發(fā)藍(lán),陰影下發(fā)黑。很有檔次的一個(gè)顏色
內(nèi)飾:真片座椅和一些細(xì)節(jié)上的處理,都做的很到位。奔馳很人性化
空間:可以不夸張的說,你在后面躺著翹二郎腿都可以,后備箱也足夠放我的東西了??
配置:買的時(shí)候?qū)儆谧钯F的時(shí)候 估計(jì)兩年以后性價(jià)比就滿分了
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于上下班,日常通勤來說還是很充足,油門開合很線性,在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車,大家都懂!延遲也會(huì)有一些,大概不到一秒左右吧,但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候,動(dòng)力就會(huì)完全的輸出!動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順在234檔換擋之間,偶爾的,收油會(huì)有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔,就平順了。加速表現(xiàn):0到100的官方公布數(shù)據(jù)是,7.7秒,不過在日常駕駛,還是動(dòng)力輸出完全足夠的,完全能夠勝任,隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)。
操控: 還算不錯(cuò)
油耗:一周開了300公里,市區(qū)250公里(主要上下班,應(yīng)該算堵比較堵的)高速50公里,平均油耗12.9,據(jù)我觀察應(yīng)該還可以降一點(diǎn)。
舒適:細(xì)小顛簸路面處理得很好,很安靜這車
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾大屏幕最滿意。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠的聲音 防爆胎胎噪太大 A柱影響視線 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停不能在系統(tǒng)里面關(guān)閉 每次上次必須自己關(guān) 還有就是輪胎鼓包問題 18英寸45扁平比的胎應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)吧
外觀:就是看重外觀,裝逼難受呀 逼格不后悔
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是看上雙大屏,這個(gè)算是這一代最大的亮點(diǎn)。內(nèi)飾做工也非常精細(xì),車?yán)锬緱l上的紋路第一次看就像掛花了一樣。后來是越看越喜歡。沒這些紋路感覺都要掉一個(gè)檔次。方向盤摸著也很爽。
空間:空間確實(shí)不錯(cuò),主駕駛位置右腿的那一側(cè)空間略有不足,后排不錯(cuò)。
配置:新車上市談什么性價(jià)比,純屬扯蛋!
動(dòng)力:買的低配版,絕大部分都是市區(qū)跑,也不去跑賽車,所以完全足夠。加速表現(xiàn):c檔模式下沒什么特點(diǎn),就四平八穩(wěn)的感覺。s模式下就加速動(dòng)力比較明顯。s+模式?jīng)]試過。動(dòng)力平順性:這個(gè)就是關(guān)鍵的地方。c系列頓挫感明顯,導(dǎo)致我擔(dān)心e系列會(huì)不會(huì)一樣。事實(shí)證明,e系列幾乎毫無頓挫感,換擋加速很平滑!這一點(diǎn)要加很多很多分!
操控: 車身長(zhǎng),但是操控不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎掉頭操控性很好。
油耗:高速百公里6.7,很滿意,平時(shí)市區(qū)開大概9左右
舒適:直接差評(píng)……座椅座椅家人都說難受 幸虧減震還行!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格62.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):無論是做工以及用料,還是外觀設(shè)計(jì)都是同級(jí)第一,運(yùn)動(dòng)款大標(biāo)更加的年輕化,動(dòng)力系統(tǒng)順滑好開。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)當(dāng)然也有啊,售價(jià)就是缺點(diǎn),價(jià)格這么堅(jiān)挺肯定要批評(píng)一下的。
外觀:前后保險(xiǎn)杠更加的圓潤(rùn)了,腰線也更加犀利了,像邁巴赫s級(jí)一樣的后門設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:方向盤的觸摸式多功能按鍵,設(shè)計(jì)真的很新穎,而且實(shí)用性也非常的好,長(zhǎng)時(shí)間的用下來,感覺非常的有手感。
空間:前排的乘坐空間很舒適,駕駛感覺也非常好,后排的乘坐空間,由于設(shè)計(jì)的問題,座椅比較翹,長(zhǎng)途旅行坐時(shí)間長(zhǎng)了,會(huì)有一些疲憊。
配置:雙大屏,聽力保護(hù),行人識(shí)別,自動(dòng)剎車,預(yù)防撞碰,等各種高科技配置都是標(biāo)配
動(dòng)力:油門開合很線性,在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車,大家都懂!
操控: 方向回饋一直很舒服,很輕盈,女士開也不會(huì)感覺累,路感回饋很清晰,彎路指哪打哪。
油耗:平均油耗在9.幾左右,環(huán)路,和高速可以跑到7個(gè)油,對(duì)于這么大的車,還是比較省油的。
舒適:舒適性一直沒得說,無論是全程比較顛簸的路況,還是比較平靜的馬路,駕駛的感覺一直都是很放松的.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買商家 鄭州之星汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格44.78萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):喜好一個(gè)東西不需要理由,討厭一個(gè)東西也不需要理由 。
缺點(diǎn):居然沒有無鑰匙進(jìn)入,沒有大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,還有音響真的不是這個(gè)價(jià)格車型的應(yīng)該有的音質(zhì)。
外觀:強(qiáng)烈推薦大家賣立標(biāo),至少在車?yán)锟匆娔莻(gè)標(biāo)志你心里會(huì)舒服很多。
內(nèi)飾:雖說套娃S,不過挺成功,科技感十足,這個(gè)是奧迪寶馬比不了的。
空間:空間利用性真的不行 長(zhǎng)度肯定夠,后排也很大,但是橫向空間還沒我天籟大。
配置:這個(gè)價(jià)位車子,配置該有的都挺全面,綜合各方面表現(xiàn),還是很值得入手的。
動(dòng)力:買的低配版,絕大部分都是市區(qū)跑,也不去跑賽車,所以完全足夠。
操控: 操控還是不錯(cuò)的,山路還是很穩(wěn)健的,走過嶗山的大灣 還是不錯(cuò),指哪打哪還是沒問題的。
油耗:目前在12左右,有點(diǎn)偏高,但也的確有上述因素的作用在里面,再加上新車,開得也不多,油耗以后應(yīng)該能進(jìn)一步降低。
舒適:舒適性還行吧 畢竟就是這個(gè)級(jí)別 想達(dá)到S級(jí)的程度還需要錢不是。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
購(gòu)買商家 無錫德星汽車維修服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格48.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):E是最舒服的,外觀、內(nèi)飾這些都是一看就能看出來的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn):目前藍(lán)牙只能同步通訊錄,播放音樂據(jù)說可以,但我沒有試成功,CARPLAY只能用線鏈接。
外觀:外觀仁者見仁,有人喜歡大標(biāo),有人喜歡立標(biāo)。本人喜歡運(yùn)動(dòng)版。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒得說,同級(jí)別大哥大!無論是哪方便都沒得挑!
空間:空間肯定就大縱向空間OK,駕駛位腿兩側(cè)有些硌腿,因?yàn)榍芭怒h(huán)抱式,中控位置比較寬,左腿位置OK。
配置:主流的豪華品牌配置,但是后備箱雖然是電動(dòng)的,關(guān)閉的聲音總感覺松垮垮的。
動(dòng)力:目前開E就稍微有點(diǎn)駕馭不住的勁了,真不敢撒開鴨子開,速度上來的很快,而且不知不覺就已經(jīng)到100了。
操控: 經(jīng)濟(jì)和舒適模式不多少,省油和懸架變軟,帶著家人用一用挺好。運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng) 模式下油門會(huì)變的很輕快,換擋時(shí)機(jī)也會(huì)偏后一些。
油耗:我沒太整明白的地方,有好幾個(gè)油耗顯示,目前才開了不到4天,等我用過兩箱油后,寫在追加里。
舒適:空間大,自然舒適度也高。噪音也比較小,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略小,幾乎聽不出來。在路不平穩(wěn)的狀態(tài)下,坐在車內(nèi)的感覺只有一點(diǎn)點(diǎn)震蕩的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
購(gòu)買商家 南寧冠星汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格42.28萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):無限接近S級(jí)的新E可以說真的很霸氣 兩塊大屏幕很霸氣 360全景用著順手.
缺點(diǎn):有些配置需要選配還是不爽的,還有就是四兒子的加價(jià)加價(jià)加。
外觀:造型就是無限接近大S,讓我有時(shí)候在路上分不清C和E 尤其是有的車主把尾巴上的字全摳了的情況下 只有從日行燈來判斷了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾奔馳絕對(duì)的NO.1 相比奧迪寶馬,很遺憾的是只有方向盤是真皮 座椅 面板材質(zhì)都不是皮。
空間:我身高183,體重70kg,前排腳部放寬松,再去后排坐,完全沒有任何壓力,空間非常大。
配置:選配的并線輔助和車道保持太雞肋了 幾何多光束其實(shí)挺喜歡 畢竟是賣點(diǎn)之一。
動(dòng)力:在日常駕駛,還是動(dòng)力輸出完全足夠的,完全能夠勝任,隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)。
操控: 懸架有些軟,隨著路面的起伏,有一些像小船一樣的搖擺感覺,彎路側(cè)傾還是有的,運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多
油耗:平均下來12-13個(gè)吧, 高速還沒拉過,估計(jì)在9個(gè)10個(gè)左右 這是真實(shí)的油耗。
舒適:后排邁巴赫帶的頭枕下放到E 出去玩后排有人坐在上面睡著了 想必很舒服 美中不足就是后排不能電動(dòng)調(diào)節(jié)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (6)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格49.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾 動(dòng)力
缺點(diǎn):輪胎.杯架。滿分10分.
外觀:車頭滿意其他嚴(yán)重不滿,太行政太商務(wù),嚴(yán)重十八大
內(nèi)飾:所有人一上車就說大屏 ,超有感覺。方向盤手感非常舒服!
空間:大大的表揚(yáng)一下奔馳 空間非常足夠 太足夠了 前排跳到舒適位置后排空間還是特別大
配置:一般
動(dòng)力:動(dòng)力還算可以 比較穩(wěn)健 開過sport 還是有點(diǎn)推背感的 但是畢竟是四缸 速度上去后發(fā)動(dòng)機(jī)那種聲嘶力竭的聲音讓我再也不想把速度提上去 哈哈 還是慢慢開吧 對(duì)比上一代還是運(yùn)動(dòng)了很多的
操控: 可能是我以前的車IX35方向盤的原因吧,感覺有點(diǎn)重,也因?yàn)檐囎幼灾氐脑,還不錯(cuò)
油耗:比我想象要高些,可能我開車習(xí)慣問題。
舒適:隔音效果覺得不是很好,胎噪很大,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):如果就談一點(diǎn)那肯定是乘車空間了,上過我車的朋友都說空間大,我185的個(gè)子坐前排開車后面的同志還能翹二郎腿,再配上全景天窗,視野相當(dāng)?shù)拈_闊,心情格外舒暢!
缺點(diǎn):不滿意的就是都超過40w的車了竟然音響還不如一二十萬的音響聽起帶勁
外觀:不得不說奔馳是醒悟了啊!終于時(shí)尚了,一概以前的古板,一看就覺得是犀利,穩(wěn)重,時(shí)尚的代名詞,也許很多人會(huì)說,它有奧迪穩(wěn)重嗎?它有寶馬大氣嗎?那我告訴你E級(jí)全部都有,前臉的時(shí)尚,后尾的穩(wěn)重,側(cè)面微微前傾的線條感充斥著戰(zhàn)斗氣息!整車的精致感遠(yuǎn)遠(yuǎn)高與其他兩者這就是E級(jí)!
內(nèi)飾:精致,肅穆,高端,合理,這就是我的感覺,用料實(shí)在,裝配工藝很高,是奧迪的塑料科技感與寶馬的毫無精致感的內(nèi)飾所無法給予的!加上里面鍍鉻件與氛圍燈的合理安置,精致感更加顯著。(注,親自試駕過奧迪塑料感真的挺明顯的;寶馬別的不說就一個(gè)中控臺(tái)的木紋新車按按會(huì)嘎吱嘎吱的響,醉了)
空間:同級(jí)別最大,沒有之一,本人178,駕駛座調(diào)到很靠后了,后排別說翹二郎腿了,用車友的話說再蹲個(gè)人都沒問題,嘿嘿!奧迪、寶馬試過都沒它大,后備箱也就XTS能有一拼吧,測(cè)量了一下有600多升,春節(jié)回家?guī)(gè)年貨啥的都塞不滿了,奧迪A6L就小了點(diǎn),才400多升,去年好多東西都放副駕駛了。
配置:性價(jià)比真的不高,別的同級(jí)別車子都優(yōu)惠好幾萬,寶馬優(yōu)惠力度更大,但是你只有小萬把的錢。。。。性價(jià)比真心不咋地
動(dòng)力:起步的時(shí)候微緩,但是等渦輪介入,開起來還是有潤(rùn)有余的,并不會(huì)因?yàn)槭?.0T的低功率而感覺開起來乏力。加速超車只要踩過2000轉(zhuǎn),推背感還是很明顯的,很輕松就到100了。
操控: 開寶馬坐奔馳,可現(xiàn)在的大奔開起來真心順手,5米多的車一般的四車道的馬路一把就掉頭,泊車有八雷達(dá)的協(xié)助剛好可以把車位填滿。值得一提的是奔E的手動(dòng)模式,有雅興時(shí)玩玩特別順手,可以給駕駛帶來別樣的樂趣。銷售說自動(dòng)巡航蠻好用,我一直還沒試過,總覺得開車太不管事怕睡著。銷售有說奔E還有疲勞駕駛提醒哦
油耗:油耗是我最覺得驚喜的!我一般行駛路況都是城市高架和一般小堵路段,油耗都在7-8升的樣子,這讓我覺得挺驚訝的,超5米的車身,加上做人,整個(gè)人油耗都比我家的運(yùn)貨面包車都差不多了。。
舒適:E級(jí),行政級(jí)作家不是吹的。整車的行駛品質(zhì)很好,面對(duì)顛簸里面就是一流的德國(guó)感,整,穩(wěn),小硬。在柏油路面就是靜,靜,靜。整車的隔音水平做的真新不錯(cuò),總之,我是經(jīng)常一不留神就把車開到了100碼。。。。E200的是仿皮的,但是細(xì)膩程度也挺不錯(cuò)的,還有打孔,做起來感覺不錯(cuò)!再次說道后排,從15年1月開始都在中間加了杯架導(dǎo)致2排變成了2人做。。。這個(gè)設(shè)計(jì)真的挺蛋疼的,不懂北奔的設(shè)計(jì)在搞什么鬼。但是,后排的舒適頭陣,老板鍵腳踏板依舊宣誓著這是一輛行政級(jí)座駕的尊嚴(yán)!還有正負(fù)駕駛位的座椅記憶簡(jiǎn)直了,高大上!。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,隔音還不錯(cuò),性價(jià)比過得去。
缺點(diǎn):都這個(gè)價(jià)位了還沒有舒適進(jìn)入,電耳和倒影只在是不應(yīng)該。渦輪機(jī)子發(fā)動(dòng)時(shí)聲音真的不是很美- -
外觀:不得不說奔馳是醒悟了!終于時(shí)尚了,一概以前的古板,一看就覺得是犀利,穩(wěn)重,時(shí)尚的代名詞,也許很多人會(huì)說,它有奧迪穩(wěn)重嗎?它有寶馬大氣嗎?那我告訴你E級(jí)全部都有,前臉的時(shí)尚,后尾的穩(wěn)重,側(cè)面微微前傾的線條感充斥著戰(zhàn)斗氣息!整車的精致感遠(yuǎn)遠(yuǎn)高與其他兩者這就是E級(jí)!
內(nèi)飾:精致,肅穆,高端,合理,這就是我的感覺,用料實(shí)在,裝配工藝很高,是奧迪的塑料科技感與寶馬的毫無精致感的內(nèi)飾所無法給予的!加上里面鍍鉻件與氛圍燈的合理安置,精致感更加顯著。(注,親自試駕過奧迪塑料感真的挺明顯的;寶馬別的不說就一個(gè)中控臺(tái)的木紋新車按按會(huì)嘎吱嘎吱的響,醉了)
空間:同級(jí)別最大,沒有之一,本人178,駕駛座調(diào)到很靠后了,后排別說翹二郎腿了,用車友的話說再蹲個(gè)人都沒問題,嘿嘿!奧迪、寶馬試過都沒它大,后備箱也就XTS能有一拼吧,測(cè)量了一下有600多升,春節(jié)回家?guī)(gè)年貨啥的都塞不滿了,奧迪A6L就小了點(diǎn),才400多升,去年好多東西都放副駕駛了。
配置:E級(jí)的現(xiàn)在優(yōu)惠后的價(jià)格,挺不錯(cuò)的。全車下來也不超45萬真的性價(jià)比蠻高的,很滿意。我選得是立標(biāo),那種開車時(shí)看著前面的三叉標(biāo)的感覺是其他的車鎖無法帶來的,讓自己的心穩(wěn)下來!也許這個(gè)就是現(xiàn)在所說的那種內(nèi)涵
動(dòng)力:起步的時(shí)候微緩,但是等渦輪介入,開起來還是有潤(rùn)有余的,并不會(huì)因?yàn)槭?.0T的低功率而感覺開起來乏力。加速超車只要踩過2000轉(zhuǎn),推背感還是很明顯的,很輕松就到100了。
操控: 開寶馬坐奔馳,可現(xiàn)在的大奔開起來真心順手,5米多的車一般的四車道的馬路一把就掉頭,泊車有八雷達(dá)的協(xié)助剛好可以把車位填滿。值得一提的是奔E的手動(dòng)模式,有雅興時(shí)玩玩特別順手,可以給駕駛帶來別樣的樂趣。銷售說自動(dòng)巡航蠻好用,我一直還沒試過,總覺得開車太不管事怕睡著。銷售有說奔E還有疲勞駕駛提醒哦
油耗:油耗是我最覺得驚喜的!我一般行駛路況都是城市高架和一般小堵路段,油耗都在7-8升的樣子,這讓我覺得挺驚訝的,超5米的車身,加上做人,整個(gè)人油耗都比我家的運(yùn)貨面包車都差不多了。。
舒適:E級(jí),行政級(jí)作家不是吹的。整車的行駛品質(zhì)很好,面對(duì)顛簸里面就是一流的德國(guó)感,整,穩(wěn),小硬。在柏油路面就是靜,靜,靜。整車的隔音水平做的真新不錯(cuò),總之,我是經(jīng)常一不留神就把車開到了100碼。。。。E200的是仿皮的,但是細(xì)膩程度也挺不錯(cuò)的,還有打孔,做起來感覺不錯(cuò)!再次說道后排,從15年1月開始都在中間加了杯架導(dǎo)致2排變成了2人做。。。這個(gè)設(shè)計(jì)真的挺蛋疼的,不懂北奔的設(shè)計(jì)在搞什么鬼。但是,后排的舒適頭陣,老板鍵腳踏板依舊宣誓著這是一輛行政級(jí)座駕的尊嚴(yán)!還有正負(fù)駕駛位的座椅記憶簡(jiǎn)直了,高大上。!
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格51.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適
缺點(diǎn):這個(gè)智能輔助防撞系統(tǒng)感覺沒用
外觀:尾部太小了。不夠霸氣。做工比較滿意
內(nèi)飾:都說現(xiàn)在的E級(jí)像小S級(jí),說的應(yīng)該就是內(nèi)飾了,超喜歡。
空間:坐過后排的都說好。。。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力只能說夠用!畢竟這車長(zhǎng)度達(dá)5米多點(diǎn),后輪輪胎寬度達(dá)到275,相對(duì)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說你還能要求怎樣?誰不想要A45那款2.0T 360P馬力呀!
操控: 正常模式下的方向盤指向性不如開啟運(yùn)動(dòng)模式后好 正常模式下方向盤感覺有些松散
油耗:有好整體還行,能接受,高速特別省油,真的可以開到7L
舒適:隔音效果覺得不是很好,胎噪很大,
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